martes, 16 de agosto de 2011

Mendiz RS10 2012

La RS10 va dar mucho de que hablar en 2012. Es un impresionante modelo que combina la ligereza del cuadro con una rigidez fuera de lo normal.

Guiado de cables interno, un diseño en el cuadro muy a los tiempos que corren, y para terminal, unos colores y rotulación de lo más espectacular que podemos ver en la carretera.

M10 mendiz (1)

Os pego un párrafo sacado de la web del fabricante, para que veáis más detalladamente lo que es este modelo….

 

PROCESS TUBE TO TUBE

Cuadro fabricado con proceso tube to tube, esto significa que ha sido elaborado tubo a tubo comprimiendo el carbono, ajustando las resinas, permitiéndonos trabajar tanto el interior como el exterior del tubo, lo que nos permite compactar y moldear el carbono de forma más precisa, distribuyendo las resinas uniformemente, garantizando una estructura muy consistente eliminando bolsas de resina y burbujas de aire.

DIRECCIÓN DE CONO EN DOS MEDIDAS

Para aumentar rigidez y rebajar peso, el tubo de DIRECCIÓN tiene diámetro 1 1/8 arriba y 1.5 abajo.
No sólo aumentamos rigidez, también aumenta la resistencia gradual del carbono favoreciendo la rigidez, también mejora la acción del tubo horizontal y oblícuo facilitando un 20% más la conducción.

Full carbon monocoque

Ultraligero, aerodinámico

Tija de sillín integrada.

Excelente translación de potencia, mejora la tracción

Su diseño tan estudiado suaviza las interacciones de la carretera.

Moldeado de forma precisa distribuye y compacta la resina uniformemente garantizando una estructura de carbono muy resistente, eliminando bolsas de resina y burbujas de aire.

Las fibras de carbono mejoran la resistencia a la tracción y a la compresión consiguiendo una estructura muy rígida.

Carbono con resina preimpregnada de excelente calidad.

Testado en las condiciones más exigentes.

Diseño asistido por ordenador.

Guiado de cables interno

Dirección integrada diámetro variable, aumenta la precisión de la dirección y sobre todo la seguridad y la fiabilidad.

Horquilla full carbón, diseño de última generación, curvas armoniosas y nervios antivibraciones

Rígido pero no incomodo, resistente y ligero.

Su diseño mejora la aerodinámica.

-Colores de serie sin incremento de precio

-Colores especiales aerógrafo. Pintados a mano con aerógrafo por un experto pintor, no lleva ninguna calca ni pegatina, todos los colores, dibujos y letras son pintura, trabajo muy laborioso, meticuloso y delicado, se emplean varias horas para pintar un solo cuadro.

Elige la configuración al detalle, el cuadro, los colores, el manillar, el sillín, las ruedas, las cubiertas, componentes.. hasta el corredor más exigente puede diseñar su bici soñada.

Su diseño mejora la aerodinámica.

 

M10 mendiz (2)

 

Más abajo os presento donde se puede ver al detalle todas las partes de esta bici.



 
Fuente de datos y más información.: http://www.bicismendiz.com/

8 comentarios:

  1. de lo mejor relacion calidad precio impresionante
    y un peso espectacular

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  2. Podeis decir algo mas de esta bici, estoy dudando entre esta y la wilier imperiale, la verdad es que no conozco mucho mendiz

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  3. podeis decir algo mas de esta bici, estoy pensando comprarla pero no conozco mucho la marca

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  4. He ampliado algo más esta entrada, espero que te sea de ayuda...

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  5. sabeis que peso posee el cuadro , m acabo de comprar el del 2014 y querria saber su peso¿

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    1. Hola,

      Es difícil saber exactamente el peso del cuadro. Si te fijas en la web del fabricante, no facilitan este dato, y especifican claramente los motivos que les llevan a esto...

      """"""Consideramos que es una información importante pero hemos decidido no dar los pesos en la Web,

      Hay muchas variables que alteran el peso de la bicicleta, la talla, el color, los pedales, las ruedas, las cubiertas, componentes,etc.
      Hay cubiertas y cámaras que pesan unas mas que otras aunque procedan del mismo molde.
      Muchas otras marcas dan un listado de pesos que todos sabemos que no son exactos.
      Fabricar una bicicleta ligera es muy sencillo, pero Mendiz solo fabrica bicicletas con un peso responsable, es decir, todos los componentes han pasado un estricto control de fatiga e impacto, lo más importante es que nuestras bicicletas sean seguras y que duren mucho tiempo.
      Todas nuestras bicicletas son montadas por encargo, bajo especificaciones pedidas por el cliente, por lo tanto todas y cada una de ellas tienen pesos diferentes."""""

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  6. he llamado hoy a mendiz y me han dicho que el cuadro anda sobre 1100 g + 400 horquilla, la verdad me he quedado un poco chafado.Bueno habra que probarlo , un punto a su favor es la tija integrada, lo único que espero es que no me suba el peso de mi montura ajjaja .

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    1. Algo pesado es, pero como apunta en la web, es peso del cuadro es muy importante pero a nivel cicloturista prima por encima del peso otros detalles, como su resistencia a los impactos o cuadros compactos y rígidos, etc.... Un cuadro con un peso perfecto estaría en torno a kilo...

      Un saludo y muchas gracias...

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