miércoles, 13 de noviembre de 2013

Trek Domane Classics Edition

Trek Domane Classics Edition 2014 (1)

 

Otra bicicleta exclusiva que saca a la venta la marca Trek. Más concretamente, se trata de la bici con la cual los equipos profresionales Trek, disputaron las clásicas más duras que se celebran en el mundo. Con esta máquina, Fabian Cancellara disputó y ganó carreras como el Tour de Flandes o París-Roubaix.

Está claro que no estamos hablando de una bici cualquiera. Monta un cuadro de lo más resistente, aguanta lo inaguantable, y si Cancellara disputó París-Roubaix con él, imaginaros lo que podemos hacer nosotros con esta bici.

 

Trek Domane Classics Edition 2014 (3)

 

Lo peor, su precio. Más de diez mil euros puede llegar a costar esta verdadera joya. Pero está claro que el que compre esta bici, no es para pasearse por la puerta de su casa.

 

Trek Domane Classics Edition 2014 (4)

Trek Domane Classics Edition 2014 (2)

 


Principales características.:


 

Colores

Programa de pintura del equipo Trek

Conjunto del cuadro

Cuadro

Carbono OCLV Serie 600, E2, BB90, recorrido de cables optimizado para competición, compatible con DuoTrap, tija de sillín Ride Tuned, IsoSpeed

Horquilla

Domane IsoSpeed íntegra de carbono, tubo de dirección asimétrico E2

Tallas

54, 56, 58, 60, 62 cm

Ruedas

Ruedas

Bontrager Aeolus 3 D3

Cubiertas

Bontrager R4 Hard-Case Lite, 700x25c

Transmisión

Manetas de cambio

Shimano Dura-Ace STI Di2, 11 velocidades

Desviador

Shimano Dura-Ace Di2, tipo soldare

Cambio

Shimano Dura-Ace Di2

Pedalier

Shimano Dura-Ace, 53/39 (doble)

Cassette

Shimano Dura-Ace 11-25, 11 velocidades

Componentes

Sillín

Bontrager Team Issue

Tija de sillín

Tija de sillín Bontrager Ride Tuned de carbono, retroceso de 20 mm

Manillar

Bontrager Race X Lite IsoZone, carbono OCLV, VR-CF, 31,8 mm

Potencia

Bontrager Race XXX Lite, 31,8 mm, 7 grados

Dirección

Cane Creek IS-2 integrada, rodamientos de cartucho sellados inoxidables, aleación, 1-1/8" en la parte superior, 1,5" en la inferior

Juego de frenos

Shimano Dura-Ace

Accesorios

Puños

Cinta de manillar Bontrager de corcho y gel

 


Fuente de datos y más información.: http://www.trekbikes.com

4 comentarios:

  1. Buenos días.
    Me podeis ayudar?
    Llevo 17 años haciendo MTB y quiero alternarlo con la carretera, pero claro ahí estan las dudas. Lo que busco es un cuadro carbono, 105 o ultegra i que no sea cómoda sin perder el push de un aceleron... ya que me gusta muuuuuuuuucho subir.
    Habia pensado en trek domane o specialized roubeaux (se escribe así?) aunque no se si son demasiado cómodas, ya me entendeis... también habia pensado en orbea.
    Me podeis ayudar? Alguna preferida de estas u otras? Giant...
    Muchas gracias!!

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    Respuestas
    1. Hola,

      No hay bici de carretera "cómoda", aunque es cierto que unas por su geometría son algo menos incómodas que otras, pero al fin y al cabo, vamos montados en una bici y tenemos que adaptarnos para que con el tiempo, nos podamos sentir algo cómodos.

      Dentro de las tres que me comentas, tal vez este modelo de la entrada, la Doname de la marca Trek, puede ser algo más cómoda, pero sobre todo, una gran bici y con su cuadro garantizado de por vida.

      Está claro que dentro de la Doname, tenemos muchos modelos, más caro y más baratos. Pero metiendole un 105 o Ultegra, se nos puede quedar una gran bici para todos los terrenos. Yo tal vez, optaría por la Trek.

      Un saludo y muchas gracias.

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  2. Hola, te queria preguntar que te parece una treck domane de 2015, con grupo 105 para iniciarse en el mundo de la carretera. Me la venden por 900 euros así quería saber si está bien de precio también

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    1. Hola,

      Deduzco que se trata de la Domane 2.3 con cuadro de aluminio. Y te digo que si es nueva, que lógicamente debe de serlo si es de 2015, para mi es una muy buena compra, porque esta bici de catálogo está por los 1.300 euros o más. Y para iniciarse, desde luego que está muy bien.

      Un saludo y gracias.

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