Trek Madone 7.9 2014

Parece mentira que esta bici pueda llegar a costar lo que cuesta y ser tan sencilla a primera vista. Una cosa no quita la otra, es una bici de lo más completa y a su cuadro no le falta detalle.

Viene montada con el Durace electrónico. Los puentes de freno traseros están totalmente integrados en el cuadro y muy disimulados. De ruedas, equipa las de casa, o mejor dicho, unas Bontrager Aeolus 3 D3.

Mi valoración, un 8,5 en una escala de diez.

 

Precio.: 9.999 €

 

Mejoras con respecto a Madone 7.7

Transmisión Shimano Dura-Ace Di2

Juego de ruedas Bontrager Aeolus 3 D3

Sillín Bontrager Paradigm RXXXL

Potencia Bontrager Race XXX Lite

Principales características.:

 

Conjunto del cuadro

Cuadro

Carbono OCLV Serie 700, forma del tubo KVF (Kammtail Virtual Foil), E2, BB90, recorrido de cables interno, compatible con DuoTrap, tija de sillín Ride Tuned

Horquilla

Madone KVF íntegra de carbono, tubo de dirección asimétrico E2, punteras de carbono

Tallas

50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm

Postura del cuadro

H1

Ruedas

Ruedas

Bontrager Aeolus 3 D3

Cubiertas

Bontrager R4 Hard-Case Lite, 700x23 c

Transmisión

Manetas de cambio

Shimano Dura-Ace STI Di2, 11 velocidades

Desviador

Shimano Dura-Ace Di2, tipo soldare

Cambio

Shimano Dura-Ace Di2

Pedalier

Shimano Dura-Ace, 53/39

Cassette

Shimano Dura-Ace 11-25, 11 velocidades

Componentes

Sillín

Bontrager Paradigm RXXXL, raíles de carbono

Tija de sillín

Tija de sillín Bontrager Ride Tuned de carbono, retroceso de 20 mm

Manillar

Bontrager Race XXX Lite Aero, carbono OCLV, VR-CF, 31,8 mm

Potencia

Bontrager Race XXX Lite, 31,8 mm, 7 grados

Dirección

Cane Creek AER en la parte superior, rodamiento de cartucho sellado en la parte inferior, 1-1/8" arriba y 1,5" abajo

Juego de frenos

Shimano Dura-Ace integrado

Fuente de datos y más información.: http://www.trekbikes.com/