martes, 16 de septiembre de 2014

Stevens lanza la nueva Arcalis Disc



Stevens nos presenta su bici tope de gama para el llano. Se trata de la Arcalis Disc, una bici totalmente Aero, que se adapta perfectamente al llano y largas distancias. Por supuesto, viene equipada con frenos de disco, aunque también nos dan la opción de sacarla con los típicos puentes de frenado.

Esta marca da la posibilidad de equiparla totalmente a la carta, aunque como vemos más abajo, el ejemplo personalizado con lo mejor de lo mejor, puede estar por los 6.000 euros.

Su peso no está nada mal, no es de las más ligeras en esta categoría de bici, pero sus 7,5 kg está muy, tratándose de una bici adaptada al llano y con un cuadro aero.



Precio tope gama.: 6.059 €
Peso bici completa.: 7,5 Kg.

Peso cuadro (talla 58).: 1.090 Gramos








 


Principales características.:

 
CHASIS
Tubería del Cuadro

Carbon SL Fiber
Horquilla delantera

Full Carbon SL
Dirección

STEVENS Race 1 1/8"-1.5"; IS42/28,6 | IS52/40
INFORMACIÓN
Tallas

50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm
Color(es)

Team Black Neon
Rahmengewicht

1.090 g (58 cm)
Gabelgewicht

390 g
Zul. Gesamtgewicht

115 kg *
DETALLES 2015
Detalle

Aero-Carbonrahmen mit optimierter Gabel/Steuerrohr-Schnittstelle
Detalle

Aero-Carbongabel mit konischem Schaft und Postmount-Scheibenbrems-Aufnahme
Detalle

7 fein abgestufte Rahmengrößen
Detalle

Innen verlegte Züge und Leitungen
Detalle

Aero-Carbon-Sattelstütze mit Elastomer-Stoßdämpfung
EJEMPLO PERSONALIZADO 1
Color

Team Black Neon
Peso

7.5 kg
Grupo

Shimano Dura-Ace 53-39
Rueda

DT Swiss RC38c db
Manillar

Ritchey Superlogic Carbon
Sillín

Selle Italia SLR 



Fuente de datos y más información.: http://www.stevensbikes.de/

3 comentarios:

  1. las bicicletas de carrera rutera con que frenan mejor con los frenos a disco o los a piston

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    Respuestas
    1. Hola,

      Está claro que una bici de carretera con frenos de disco tal vez frene mejor que con las zapatas de toda la vida, pero también es cierto que para una bici de carretera, no necesariamente se necesita tanta potencia de frenado como en montaña, por lo tanto, una bici de carretera con unas buenas zapatas de frenado, es más que suficiente...

      Un saludo y muchas gracias

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    2. Tambien existe en versión normal. Yo la veo con frenos de disco como el mejor aliado de los ciclistas de peso como yo. Cada bici es como los zapatos lo que para muchos no vale para otros es el paraíso. Una vez pruebas los discos ya no quieres las zapatas. (por ejemplo en mi caso ya me abre la posibilidad de usar llantas de carbono, cosa impensable por mi peso) De hecho ya estoy mirado de comprarla.

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