viernes, 18 de septiembre de 2015

Cannondale SUPERSIX EVO 105, una gran bici, a un precio bastante bueno

Cannondale SUPERSIX EVO 105, una gran bici, a un precio bastante bueno


Hablamos en esta ocasión de una bici, que podemos catalogarla como gama media-baja. Pero ojo, su cuadro, en carbono monocasco, con fibras de alto modulo y con un peso por debajo del kilo, en una talla media, nos da detalle de la calidad de este modelo. Su precio, bastante bueno, teniendo en cuenta su calidad.

Como es norma común en todas las Cannondale, su cuadro por si solo, tal vez no llame mucho la atención, no obstante, su calidad está mas que contrastada. Estas bicicletas no son para verlas en revistas o páginas web, si no todo lo contrario. Cuando tienes una Cannondale en tus manos, la puedes tocar, es cuando te das cuenta de la calidad que atesora. Sin duda alguna, estas bicis se venden solas, una vez las has probado.

No nos dejemos llevar por el cableado externo... Son de gran calidad, al igual que sus componentes. Shimano 105, y unas ruedas MAVIC AKSIUM, son las principales características de este modelo.



Precio.: 1.928 €
Peso bici completa.:  Kg.

Peso cuadro.: 980 Gramos
Bici especialmente indicada para.: Polivalente


 


Principales características.:

FRAME
SUPERSIX EVO, BALLISTEC CARBON, SPEED SAVE, PRESSFIT BB30
FORK
SUPERSIX EVO, BALLISTEC CARBON, SPEED SAVE, 1-1/8" TO 1-1/4" STEERER
CRANK
CANNONDALE SI, BB30, FSA RINGS, 52/36
CRANK OPTION 1
N/A
BOTTOM BRACKET
CANNONDALE ALLOY PRESSFIT30
SHIFTERS
SHIMANO 105 5800
COG SET
SHIMANO 105 5800, 11-28, 11-SPEED
CHAIN
SHIMANO HG600-11, 11-SPEED
FRONT DERAILLEUR
SHIMANO 105 5800, BRAZE-ON
REAR DERAILLEUR
SHIMANO 105 5800
RIMS
MAVIC AKSIUM
HUBS
MAVIC AKSIUM
TIRES
SCHWALBE LUGANO FOLDING, 700X25C, FOLDING
PEDALS
N/A
BRAKES
SHIMANO 105 5800
HANDLEBAR
CANNONDALE C3, BUTTED 6061 ALLOY, COMPACT
STEM
CANNONDALE C3, 6061 ALLOY, 31.8, 6 DEG.
HEADSET
SUPERSIX EVO, 1-1/4" LOWER BEARING, 25MM TOP CAP
BRAKE LEVERS
SHIMANO 105 5800
SPOKES
MAVIC AKSIUM
GRIPS
CANNONDALE BAR TAPE W/GEL, 2.5MM
SADDLE
SELLE ROYAL SETA S1 W/ MG RAILS
SEAT POST
CANNONDALE C3, 6061 ALLOY, 27.2X350MM
REAR SHOCK
N/A


Fuente de datos y más información.: http://www.cannondale.com/

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9 comentarios:

  1. Hola,ante todo feliciatarte por la página.Pues bien me voy a comprar una bici a poder ser carbono y buen grupo para hacer kilómetros por carretera,ya que me canse de hacerlos en mi mtb.En principio barajo varias opciones y quiero que me saques de dudas.Me ofrecen las siguientes bicis:
    ORBEA AVANT M 30 PLUS SERIE LIMIT- 2015 PVP 1.399
    MÉRIDA SCULTURA 5000 2015 PVP 1600
    CANNONDALE SUPER SIX EVO 105 CARBON PVP 1439
    GIANT TCR ADVANCED 2 COMPACT 2015 PVP 1499
    SCOTT SOLACE 30 105 AÑO 2015 PVP 1699
    HAIBIKE CHALLENGE SL 28 CARBON 105 PVP 1200
    Luego me ofrecen otros modelos con ultegra pero entre 1700/2000 euros,crees que con 105 para empezar me llegará de grupo??.En cuanto a las bicis yo me inclino por la Cannondale.Un saludo y muchas gracias.

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    1. Hola,

      Como dices, para empezar, el 105 te puede ir de lujo. Y si a esto, le sumamos que te gusta la Cannondale, creo que estás en el camino correcto. Esa Cannondale, montada en 105, y con el precio que te han dado, es perfecta para entrenar. Ten en cuenta que se te va a quedar una bici bastante ligera, y con 105, que te va a funcionar a las mil maravillas.

      Yo no daría muchas más vueltas.

      Un saludo y muchas gracias por tu mensaje

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  2. Muchas gracias por los consejos,pero estoy en dudas entre la Cannondale y la Mérida.Merece la pena gastar 160 euros más en la Mérida???.La Mérida lleva desviador,cambio y manetas Ultegra,frenos Mérida y bielas SHIMANO RS500 50-34 y la Cannondale 105 completo frenos incluídos y bielas FSA GOSSAMER PRO BB30.En cuanto al cuadro que mas me puedes decir??.Muchas gracias.

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  3. Como merecer la pena, claro que merece el Ultegra, y sobre todo porque no te sale mucho más caro. Pero tal vez la Cannondale, como te he comentado, es algo más ligera, a pesar de que venga con 105.

    Respecto al cuadro Merida, muy bueno, eso estás más que claro, pero, sigo opinando que la Cannondale, según mi opinión, es mejor opción.

    Saludos

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  4. Ok muchas gracias por tu ayuda,casi estoy convencido de comprar la Cannondale,pero que peso aproximado tiene??,porque no lo encuentro por ningún lado!!!!.La Mèrida en la web pone que pesa 8,2,y por el carbono entiendo que es de mayor calidad el de la Mérida.Gracias.

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    1. La Cannondale no llega a los ocho kilos, y es más, se aproximará a los 7,5 kg. Pero como dices, la Merida, calidad suprema, eso está claro...

      Saludos

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  5. Bufff ya me estoy liando,si el cuadro es de calidad suprema y lleva ultegra aunque no sea completo,los 700 gramos de diferencia no me importan.Pero por 160 euros más me empieza a parecer mejor opción!!!, jajajaja.

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    1. Hombre, de todos es sabido que los cuadro Merida están a la altura de los mejores. Pero ojo, Cannondale es igual o mejor, y a igual de calidad, y aunque lleve un grupo inferior, yo me quedo con la Cannondale, entre otras cosas, porque se algo más ligera.....

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  6. Muchísimas gracias por tu atenta ayuda,me acbas de convencer y voy a por la Cannondale!!!,y con lo que me ahorro,en unos meses le cambiaré las ruedas.Un saludo.

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