viernes, 30 de junio de 2017

LOOK 785 HUEZ 2018, nuevo modelo

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LOOK 785 HUEZ 2018, nuevo modelo
LOOK 785 HUEZ RS 2018 - Foto © LOOK Cycle

Seguimos repasando los nuevos modelos que veremos en el Tour de Francia. Hoy es el turno de la nueva Look 785 Huez RS, la bici que el equipo Fortuneo-Vital Concept, utilizará en los puertos más empinados de la prueba francesa.

La versión RS, equipada con el Sram Red Etap, y con tope de gama en todos y cada uno de sus componentes, puede llegar a costar unos diez mil euros.

Pero ojo, hablamos de la última joya que la marca Look ha lanzado al mercado. Su cuadro está desarrollando con los últimos avances del mercado, utilizando varios tipos de carbono, en la fabricación del mismo. Su tope de gama, el RS, tan solo pesa, 730 gramos. El 785 Huez, sitúa la báscula en los 990 gramos.

No es de extrañar, que la RS, esté rondando esos 10.000 euros. Por contra, su versión estándar, o más económica, la podemos tener con el Shimano 105, en 2.229 euros. Una horquilla de precios, bastante importante, para contentar a cualquier ciclista que le guste este modelo recién presentado.

Estaremos atentos a la Look Huez, y en concreto, a los corredores del Team Fortuneo-Vital Concept.


Precio tope de gama cuadro Huez RS.: 9.999 EUR
Peso bici completa.:  SEGÚN MONTAJE.
Peso cuadro HUEZ RS.:  730 Gramos
Bici especialmente indicada para.: ESCALADORA
Mi valoración del 1 al 10.: 9,5



LOOK 785 HUEZ RS 2018 - Foto © LOOK Cycle

LOOK 785 HUEZ RS 2018 - Foto © LOOK Cycle



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jueves, 29 de junio de 2017

Alberto Contador ante su última oportunidad de ganar el Tour

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No va más señores... creo no equivocarme, Contador se enfrenta a la que puede ser, su última oportunidad de ganar otro Tour de Francia. Según se desprende de sus propias palabras, está perfecto de forma física y mental.

No se ha exprimido en sus últimas competiciones pre-tour, no se ha caído, no ha tenido ningún percance, y ha llevado una preparación única y exclusiva, para llegar perfecto al inicio del Tour.

Las apuestas no cuenta con el pinteño, ni si quiera para estar entre los tres primeros. Pero estas apuestas no tienen en cuenta varios puntos muy importantes... La exhaustiva preparación que ha llevado a cabo, la gran experiencia que atesora, y con el recorrido, que según mi opinión, se adapta cien por cien, al ciclista madrileño.

Hablando del recorrido, si lo examinamos, vemos que tiene poca contra-reloj, que según mi opinión, no va a ser decisiva. Sus finales en alto, no lo son tantos, y si etapas donde la estrategias pueden funcionar muy bien, y para terminar, vemos que tiene varias etapas de montaña, con final en bajada o llano. Recorrido perfecto para el ciclismo que práctica y que nos tiene acostumbrado Alberto Contador... ojo con él.

En esta ocasión, tenemos que contar también con las estrategias que pueden salir en la carretera. Creo que van a ser decisivas, si como me temo, el Sky impone su dominio. Contador en este sentido es un maestro.

Y por último, el equipo Trek. Esta vez pienso que si tiene equipo Tour. Corredores que pueden ser decisivos, y porque no, se pueden dejar todo en la carretera por el madrileño.

Todo unido, y con un buen funcionamiento, puede hacer que Alberto Contador, de la sorpresa, y haga que las apuestas se equivoquen.


 TODAS LAS MARCAS.


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miércoles, 28 de junio de 2017

Nueva Merida Reacto para 2018

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Nueva Merida Reacto para 2018
Nueva Merida Reacto para 2018 - Foto.: Merida Bike web oficial


No queremos perder las buenas costumbres. Nuestra misión en este blog-web es manteneros informados en todo momento de las últimas novedades que salen al mercado, y vaya novedad que os traigo hoy...

Se trata de la nueva Merida Reacto para 2018. Una bicicleta que ha evolucionado con el paso de los años, y como resultado de, aquí tenemos esta maravilla de la naturaleza.

En 2011 se lanzó la primera Reacto, siete años después, la progresión ha sido gradual, logrando un resultado excepcional, con una mejora aerodinámica en todos los sentidos.

Respecto a versiones anteriores, la mejora en peso es más que palpable, siendo casi un 18% más ligera que sus predecesoras, como también, si hablamos de rigidez, se ha incrementado, respecto a versiones más antiguas.

Todo en un conjunto, son mejoras, y el diseño integrado del cuadro, hace que todos sus componentes, al igual que en su versión frenos de disco, queden perfectamente integrados en el conjunto total de la bici.



Nueva Merida Reacto para 2018
Nueva Merida Reacto para 2018 - Foto.: Merida Bike web oficial

Nueva Merida Reacto para 2018 - Foto.: Merida Bike web oficial

Nueva Merida Reacto para 2018 - Foto.: Merida Bike web oficial




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El nueve del Movistar para el Tour

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Equipo Movistar Team Tour 17 - Foto © Movistar


Semana previa al inicio del Tour de Francia, y como es normal, los equipos dan la lista definitiva de corredores. 

Precisamente el Movistar Team confirmó hace un par de días su nueve. Creo que excepto la presencia de Carlos Betancur en la lista, el resto de corredores eran los esperados.

Nairo Quintana, el lider, según informan sus preparadores, está en un estado óptimo, como nunca, y totalmente recuperado del esfuerzo del Giro. Seguro que con la ayuda del Valverde, estará disputándole el Tour a Froome.

Corredores para el llano no le van a faltar... Daniele Bennati, Erviti, Sutterlin y Castroviejo. Pero en la montaña, el colombiano tampoco es que vaya desprotegido... Valverde, Amador, Herrada y Betancur.

¡¡¡Está claro, es un equipazo al servicio de Quintana!!!

Pero como he dicho al inicio, la presencia de Betancur a mí me ha sorprendido. Es muy buen corredor, pienso que está volviendo a ser el corredor determinante que fue en el pasado, pero tal vez para este Tour, yo no lo veo. Creo que Rubén Fernández, preseleccionado cara al Tour, hubiera dado mejor resultado... Es joven, hubiera sido su primera participación en la carrera francesa, y su motivación, junto a la gran calidad que atesora, seguro que  hubiera sido la combinación perfecta para hacer un gran Tour de Francia.





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martes, 27 de junio de 2017

Mavic y su edición Izoard

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Mavic - Edición Izoard - Foto © Mavic


En este blog-web no solemos mostrar lineas de ropa o ediciones limitadas de equipaciones ciclistas, pero en esta ocasión, la marca Mavic nos ha sorprendido gratamente, con esta nueva y vistosa linea Izoard.

Como vemos, esta edición, costa de un maillot, exclusivo y limitado, con el que rinden homenaje al  Col d'Izoard, puerto de montaña, que los ciclistas que compitan en el Tour de Francia, tendrán que ascender en la etapa 18.

Las botas que acompañan esta edición, igualmente exclusivas, y para mi gusto, muy vistosas. Al maillot y botas, tenemos que unirle unos clásicos calcetines, también muy llamativos.

El precio total de esta edición limitada, "Col d'Izoard", se sitúa en 373,00 €. Creo que merece la pena, las botas son preciosas.



Mavic - Edición Izoard - Foto © Mavic


Mavic - Edición Izoard - Foto © Mavic


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lunes, 26 de junio de 2017

Colnago V2-r, nuevo modelo para 2018

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Colnago V2-r 2018 - Foto.: © colnago.com


Aquí tenemos lo prometido... La nueva Colnago V2-r, una bicicleta de alta calidad, para casi todos los terrenos. Según informan en la web oficial de Colnago, este modelo tiene detalles exclusivos, que por si sola, la hacen especial, como así pasa en todas las bicicletas de la marca Colnago.

El cuadro en un tamaño medio, pesa exactamente 835 gramos, siendo este, muy rígido, aportando al ciclista una gran aceleración. Ojo, el cuadro es compatible con neumáticos de 28".

Estéticamente, es muy vistoso, limpio de cables, y por supuesto, totalmente compatible con los grupos electrónicos.

Más en todo.... Rigidez, aerodinámica y potencia de frenada con su versión en frenos de disco.

V2-r Colnago UCI APROBADO... No hay competición oficial en la que este nuevo modelo no pueda competir.

El único "pero" que se le puede buscar a esta bici, su precio. Pero como tantas veces se ha escrito en esta web... si quieres una bici de calidad, garantía y prestaciones, tienes que pagarlo. No hay duda que esta Colnago es una auténtica maravilla, cara, pero muy buena


Precio.:  ---
Peso bici completa.:  SEGÚN MONTAJE
Peso cuadro en talla media.:  835 Gramos
Bici especialmente indicada para.: ESCALADORA-POLIVALENTE
Mi valoración del 1 al 10.: 9,5



Colnago V2-r 2018 - Foto.: © colnago.com
Colnago V2-r 2018 - Foto.: © colnago.com

Colnago V2-r 2018 - Foto.: © colnago.com
Colnago V2-r 2018 - Foto.: © colnago.com

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domingo, 25 de junio de 2017

Jesús Herrada, otra vez Campeón de España

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Podium campeonato España de Ciclismo - Foto.:  RFCE

No me extraña que los campeonatos de España de ciclismo, pasen totalmente desapercibidos para los medios televisivos.

Hay que tomar medidas urgentes para que estos campeonatos salgan del letargo que llevan ya más de ocho años. Unos campeonatos de España, tienen que tener a los mejores de España compitiendo por el título, y si no quieren, hay que obligarlos, o tiene que ser requisito necesario, para poder disputar los mundiales de ciclismo.

Dicho esto, en crono, dominó el Movistar, y en linea, ídem de lo mismo. Hoy le ha tocado ganar a Jesús Herrada, como el año pasado le toco ganar a Rojas, y anteriormente, a Valverde. Está claro que el Movistar Team, se reparte el pastel de los nacionales a su antojo, con un dominio insultante, respecto a los demás equipos.








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sábado, 24 de junio de 2017

Avenida Miguel Indurain y su polémico carril bici

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Foto Avenida Miguel Indurain - Foto Facebook J. Fuentes


Que una Avenida en Murcia lleve el nombre del ciclista más grande que España ha tenido, y que ésta, sea un vial anti-ciclista, era algo que muchos deportistas del pedal en la Región de Murcia no podían entender. Y parece ser que los que dirigentes de la Capital Murciana, han entendido que una de las grandes arterias de la ciudad, y con un nombre como el de Miguel Indurain, debía de cambiar.

De los tres carriles en ambos sentidos para los vehículos, cuando se inaugure el carril bici, pasará a tener dos para coches, y uno para bicis.

La polémica está servida, y se puede palpar en redes sociales. Los conductores de vehículos a motor no entienden, se cabrean, insultan, y tachan de ineptos a los responsables que han decidido crear este carril bici en Miguel Indurain.

Es evidente que circular en horas puntas por esta Avenida, con dos carriles, va a colapsar un poco más el tráfico, que lo hacía con tres carriles. Y no es menos cierto que un ciclista con tres carriles abiertos al tráfico en esta avenida, estaba literalmente vendido. Solo hay que ver los numerosos accidentes de gravedad que han existido en los últimos años, en esta misma avenida.

Los perjudicados, como siempre, van a ser los ciclistas. Se puede mirar por donde una quiera El conductor del vehículo a motor, solo pierde tiempo con un carril menos, el ciclista puede perder la vida, si los vehículos tienen vía libre para correr con tres carriles. Por lo tanto, y pese a que seguro que mucha gente piensa lo contrario, y dejará comentarios por aquí dando sus razones, la actuación que se está llevando a cabo en esta prestigiosa Avenida en Murcia, está totalmente justificada, y es lo mejor que se ha podido hacer, en pos de tener una buena convivencia, ciclista-conductor.

Y a los conductores que actualmente insultan y menosprecia a los ciclistas que van por dicho carril, solo se les puede decir una cosa...... ellos pueden perder 10 minutos en un atasco, como mucho, los ciclistas pueden perder la vida. Está claro que puede dar impotencia al conductor, cuando está parado en un atasco, y ve al ciclista circular libremente por el carril bici, haciendo deporte, pero que piensen, que todos tienen derecho a circular libremente, y no poner en riesgo su vida, por conductores impacientes.




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jueves, 22 de junio de 2017

Mancebo y Sevilla disputarán el Campeonato de España con la nueva Berria Belador 4

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Mancebo y Sevilla disputarán el Campeonato de España con la nueva Berria Belador 4
Berria Belador 4 Pro 9 2018 - Foto.: Berria


Espectacular modelo el que van a utilizar Francisco Macebo y Oscar Sevilla en el Campeonato de España de ciclismo en ruta, que tendrá lugar este domingo en Soria.

Se trata de la puesta de largo del Modelo Berria Belador 4 Pro 9 2018, una bici sencillamente excepcional, con una aerodinámica a la altura de las mejores. El Año 2018 va a venir repleto de muchas novedades, y como no podía ser de otra manera, la marca Berria se adelanta al resto, con la presentación en sociedad de esta Belador.



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En Pinarello y Colnago están casi listos para presentar dos nuevas joyas

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Pinarello Dogma F10 2017 - Foto.: Pinarello.com


Nos queda nada para ver las novedades más importantes en lo que se refiere a bicis de carretera, para el año 2018.

Dos de las mejores y mas prestigiosas marcas italianas, se preparan para lanzar sus modelos tope de gama, en versión disco de freno, y convencional.

La Dogma F10, pronto, muy pronto estará disponible con discos de freno, y como vemos más arriba, Pinarello muestra un cuadro escondido tras un fondo negro.





Por otro lado, la marca Colnago, hace lo mismo, aunque en esta ocasión, nos indica el tiempo restante para la presentación del nuevo modelo V2-R. El 26-06-2017, a las 15.30, será el día indicado para conocer este nuevo modelo.






Sin duda, dos joyas, que darán mucho de que hablar. Estaremos expectantes para ser de los primeros en presentaros estas dos super-bicis.



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martes, 20 de junio de 2017

Más en todo... Berria nos presenta sus nuevos modelos para 2018

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Berria Bike 2018: #MásEnTodo

Es el lema de la nueva campaña de la marca española con grandes novedades tecnológicas en sus modelos de carretera y montaña

#MásEnTodo. Así de sencillo. Es lo que quiere seguir ofreciendo Berria Bike en la nueva campaña 2018 que está a punto de iniciarse. Una campaña que será de gran importancia para Berria Bike ya que desde la factoría española esperan continuar con su curva de crecimiento constante en todos los sentidos, tanto en el volumen de ventas como en su implantación en puntos de venta en toda España. Y es que si la temporada 2017 ha sido buena, a pesar de haberse desarrollado en un entorno económico y de mercado muy complicado, desde Berria Bike esperan superarla con creces en 2018. Y para lograrlo, desde la marca española apoyarán su estrategia comercial en un pilar clave: la flexibilidad y la cercanía de la fábrica con sus distribuidores.

En relación con los distribuidores, desde Berria Bike continuarán reforzando el trabajo conjunto, convirtiéndose en auténticos partners para beneficio mutuo y, por ende, del cliente final. Este trabajo conjunto se verá reforzado con esa flexibilidad que permitirá atender las necesidades de la tienda de una forma mucho más rápida y eficaz. Y para lograrlo, un punto fundamental será la nueva digitalización de la relación entre Berria y sus distribuidores, con la creación del nuevo B2B orientado a facilitar la gestión diaria y las acciones creadas por la marca, siendo una realidad a partir del próximo día 1 de julio.

Pero si hay un beneficiado directo de este reforzamiento del trabajo conjunto entre Berria y sus distribuidores, será el aficionado a la bicicleta que se acerque al distribuidor a comprar una Berria. En la nueva campaña de 2018 Berria Bike responde de forma especial con la gama de bicicletas de entrega inmediata denominada EXPRESS SERIES, permitiendo a los distribuidores disponer de bicicletas en un plazo de tiempo muy rápido, con unas configuraciones específicas de gran calidad, tanto en sus componentes como en su precio, y con unas gráficas y vistosidad de colores que no dejarán indiferente a los compradores. Como dicen desde Berria Bike, se han propuesto ser #MásEnTodo.

Sin embargo, una de las opciones que han destacado siempre en las bicicletas de Berria Bike es la amplia gama de personalización de sus modelos en todos los sentidos con el servicio Custom Series. Los clientes más exigentes continuarán disponiendo de todas estas posibilidades e, incluso, se añaden en 2018 dos nuevos colores a la ya de por sí extensa gama de Berria Bike: el dorado y el bronce en las calcas.

La nueva Belador 4

Pero, ¿y respecto a las nuevas bicicletas? Sin duda, la estrella de 2018 será su nuevo modelo de carretera, la Belador 4. La nueva Belador responde a las premisas de no incrementar el peso, mejorar en rigidez y contar con una considerable mejora aerodinámica a la vez que estética, llevando la totalidad del cableado integrado (tecnología ics2) gracias a un nuevo manillar Aero de nueva concepción, una nueva potencia, unos nuevos puentes de freno aerodinámicos y al rediseño de la parte frontal del manillar. Los modelos beneficiados por el cuadro son la Belador BR EVO, TEAM y PRO.

En cuanto a los modelos de carretera, hay que destacar que toda la gama de Berria Bike contará a partir del 1 de julio con el nuevo grupo de cambio ULTEGRA. Asi mismo, se utilizarán componentes de las marcas ZIPP, Fulcrum, Token y AvanForce (de Berria) binomio de calidad/precio para el comprador final de una Berria.

En cuanto a los modelos de montaña, Berria Bike continuará trabajando con su concepto 3G que permite incrementar la velocidad en el paso por curva y mejorar la potencia de frenado, logrando finalmente una mayor adherencia al terreno. Además, en la presente colección el estándar BOOST 148 se introduce en la gama, permitiendo una serie de ventajas como la mayor resistencia a la torsión de la rueda y un mayor paso de rueda por vaina, lo que aumenta el rendimiento y las prestaciones de la bicicleta. También se han renovado los montajes con nuevos componentes y grupos, como las horquillas SID WC y SID RLC con sistema Charger, y destacando el esperado grupo monoplato SRAM GX EAGLE 1x12, el hermano menor de los exitosos Sram X01 Eagle y XX1 Eagle. Pero en montaña, sin duda, para Berria la estrella en 2018 seguirá siendo la Berria Mako, la “full supension” disponible a partir de 3.299 euros.

Lo dicho, el lema de #MásEnTodo se hace realidad en la nueva campaña 2018 de Berria Bike.

Innovación: La bicicleta eléctrica y carbono TeXtreme-INNEGRA

Otra de las grandes novedades anunciadas por Berria Bike ha sido que ya se encuentra trabajando en sus modelos de bicicletas eléctricas que verán la luz en la campaña 2019-2020. Según ha confirmado la marca española en este proyecto trabajan en varios frentes que serán sus puntos fuertes: el peso del conjunto motor-batería, su total integración y la usabilidad a través de una novedosa aplicación. Sin duda, un proyecto del que habrá que hacer un seguimiento para conocer sus novedades.

Y si hablamos de Berria y de innovación, no podemos dejar de hablar del carbono que llevan sus modelos. En este sentido, Berria está investigando y mejorando sus materiales de carbono con la aplicación de nuevos materiales, como el INNEGRA, un nuevo material utilizado con éxito en distintas disciplinas deportivas, que aporta unas propiedades de amortiguación especiales en la horquilla y las vainas traseras, permitiendo un importante incremento del confort por parte del ciclista. Este nuevo carbono fue probado en la última Vuelta Asturias por el ciclista Óscar Sevilla en la Berria Belador con la que compitió de forma sobressaliente y exitosa.

Convención con los distribuidores

Todas estas novedades 2018 , tanto en modelos como en componentes y tecnologías fueron presentadas a todos los distribuidores de Berria Bike en la convención celebrada el pasado fin de semana en la localidad albaceteña de Ossa de Montiel, donde Berria Bike tiene sus instalaciones. Precisamente, todos los distribuidores tuvieron la oportunidad de visitar la fábrica y seguir el proceso productivo de la marca española.

EN ESTE ENLACE PODÉIS ACCEDER AL NUEVO CATÁLOGO 2018 DE BERRIA BIKE

http://www.berria-racing.com/media/wysiwyg/doc/catalogo2018.pdf


 TODAS LAS MARCAS.

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viernes, 16 de junio de 2017

BIANCHI ARIA 2018

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BIANCHI ARIA 2018 - Foto.: https://www.bianchi.com



La marca Bianchi nos ha presentado recientemente su nuevo modelo ARIA. Se trata de una bici totalmente aerodinámica.

El objetivo de la Bianchi Aria es ofrecer a los amantes de la velocidad, un modelo muy rápido, de lo más aerodinámico, y perfecto para Triatlones de media-larga distancia.

Está claro, Biachi amplia su catálogo, con una bici que según mi opinión, está muy vista. ¿Que marca puntera, actualmente, no tiene en catálogo un modelo con geometría semejante a este?

Cableado interno, compatible con grupos electrónicos, dirección integrada, y un peso declarado en el cuadro de 1.100 gramos en una talla 55. Evidentemente, no es la más ligera del mercado en su especie.

Por lo tanto, los Triatletas tiene otra opción a la hora de comprar nueva bici, para sus futuros retos.


Precio.:  ---
Peso bici completa.:  ----
Peso cuadro.:  1.100 GRAMOS
Bici especialmente indicada para.: AERODINÁMICA - TT-TRIATLÓN
Mi valoración del 1 al 10.: 8,9
BIANCHI ARIA 2018 - Foto.: https://www.bianchi.com
BIANCHI ARIA 2018 - Foto.: https://www.bianchi.com
BIANCHI ARIA 2018 - Foto.: https://www.bianchi.com

BIANCHI ARIA 2018 - Foto.: https://www.bianchi.com


BIANCHI ARIA 2018 - Foto.: https://www.bianchi.com



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Peter Sagan se diverte con la Specialized Diverge

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 Specialized Diverge 2018 - Foto.: @Specialized_ESP


Están de moda las Garvel Bike, y la marca Specialized, se apunta a la tendencia del ciclismo actual.

Hace muy poco, nos ha presentado una bici muy especial. La Specialized Diverge, no deja de ser una bici divertida, para gente divertida. Solo hay que ver el video que os paso más abajo, para darse cuenta de lo que se puede hacer con una máquina como esta.





La habilidad de Peter Sagan al mando de una bici, ha servido a la marca Specialized, para mostrar al mundo entero, su Gravel Bike. Una bici excepcional, con la cual, podemos recorrer cualquier terreno, ya sea asfalto, montaña, o pista. Es una bici sin límites, como casi todas las Gravel.

Cuadro de carbono, con tan solo 880 gramos. Tija telescópica y grupo Shimano XTR electrónico.


Precio.:  ---
Peso bici completa.:  8,4 kgs.
Peso cuadro.:  880 gramos
Bici especialmente indicada para.: Gravel Bike
Mi valoración del 1 al 10.: 8,9

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miércoles, 14 de junio de 2017

El Tour de las incógnitas

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Del 1 al 23 de Julio, la gran carrera esperada por todos. El Tour de Francia está a la vuelta de la esquina, y creo que va a ser uno de los más abiertos de la historia.

No hay un favorito claro, a pesar de que Froome, tal vez lleve la voz cantante en el cartel de elegidos para el triunfo final.

Pero analizando un poco más a los máximos candidatos, vemos a un Quintana que ha fallado en su intento de doblete, con un giro mediocre, a pesar de ser segundo en la general. Tenemos a un Contador que porque no, puede hacer saltar la banca, y ganar este Tour, difícil lo va a tener, pero este año lo veo más centrado, mejor preparado y sobre todo, sin percance alguno en su preparación Tour.. ¿Y Froome?, este año no lo veo, aunque no es de extrañar que en la primera de montaña, de un golpe en la mesa, y meta el miedo en el cuerpo de sus rivales.

Otros aspirantes en un segundo escalón, tememos a Porte, Valverde y Bardet y el Orica y su dupla Chaves + S. Yates.





Analizamos las etapas una a una.....



ETAPA 1, Sábado 1 Jul. - Crono individual 14 kms.


Catorce kms. prácticamente llanos, que aportaran las primeras diferencias entres los favoritos. Atentos, porque en 14 kms., pueden haber algunas diferencias, si no muy importantes, pero si para hacernos una idea de por donde irán los tiros.




ETAPA 2, Domingo 2 Jul. - Etapa en linea, 203,5 kms.




ETAPA 3, Lunes 3 Jul. Etapa en linea, 212,5 kms.


Etapa perfecta para corredores explosivos. Acaba en un repecho de 1,5 kms, con alguna rampa del 11%. Aquí los corredores de potencia, y porque no, Alejandro Valverde, pueden imponer su ley. 




ETAPA 4, Martes 4 Jul. Etapa en linea, 207,5 kms.




ETAPA 5, Miércoles 5 Jul. Etapa en linea, 160,5 kms.

En la etapa 5 llega el segundo final en alto, corto, pero al fin y al cabo, final en alto. No solo hace falta potencia, sus casi seis kms. de subida, con rampas del 11%, y algún tramo final de casi el 20%, van a exigir a los ciclistas al máximo. Etapa perfecta para que los Contador, Froome o Quintana nos muestren como llegan a este inicio de Tour.




ETAPA 6, Jueves 6 Jul. Etapa en linea, 216,5 kms.





ETAPA 7, Viernes 7 Jul. Etapa en linea, 213,5 kms.





ETAPA 8, Sábado 8 Jul. Etapa en linea, 187,5 kms.


La montaña de verdad empieza a asomar, aunque antes los ciclistas deberán completar esta etapa de media montaña con un puerto de primera categoría a diez de meta. Es singular esta etapa, subes el puerto, y no bajas, los ciclistas deberán seguir forzando a tope, por un terreno sinuoso, el cual puede servir para que los escaladores cedan terreno a los rodadores, en el tramo final de carrera.




ETAPA 9, Domingo 9 Jul. Etapa en linea, 181,5 kms.


Aquí tenemos la primera etapa con entidad del Tour. Tres puertos de categoría especial, uno de segunda, dos de tercera y uno de cuarta. Sin duda, aquí los que pelean por la general deberán jugar bien sus cartas, y los equipos serán clave. 
Antentos al último puerto, categoría especial, con una media en porcentaje del 10,3%. Para mí es la etapa reina del Tour, aunque ojo, que vendrán algunas similares a esta, aunque tal vez, con menos desnivel acumulado.



LUNES 10 JULIO - DÍA DE DESCANSO



ETAPA 10, Martes 11 Jul. Etapa en linea, 178,5 kms.




ETAPA 11, Miércoles 12 Jul. Etapa en linea, 203,5 kms.




ETAPA 12, Jueves 13 Jul. Etapa en linea, 214,5 kms.


Bonita etapa con tres puertos importantes y uno de categoría especial, puede hacer bastante daño en el pelotón. Los pirineos este año se juegan entre semana.




ETAPA 13, Viernes 14 Jul. Etapa en linea, 101 kms.


Etapa corta pero dañina. Tres puertos de primera y con final en bajada. Pueden haber ataques de salida, y aunque parezca que esta etapa no puede aportar nada a la clasificación general, ojo.




ETAPA 14, Sábado 15 Jul. Etapa en linea, 181,5 kms.




ETAPA 15, Domigo 16 Jul. Etapa en linea, 189,5 kms.




LUNES 17 JULIO - DÍA DE DESCANSO



ETAPA 16, Martes 18 Jul. Etapa en linea, 165 kms.




ETAPA 17, Miércoles 19 Jul. Etapa en linea, 183 kms.


Este año los escaladores deberán bajar bien. Como vemos, la primera etapa del último bloque de montaña del Tour, acaba en bajada. 



ETAPA 18, Jueves 20 Jul. Etapa en linea, 179,5 kms.


Última oportunidad para los escaladores. El gran Izoard pondrá a prueba a los que queden sobre la bici.



ETAPA 19, Viernes 21 Jul. Etapa en linea, 222,5 kms.




ETAPA 20 Sábado 22 Jul. Crono individual, 22,5 kms.


Crono individual que terminará de perfilar la clasificación general. Pienso que el ganador del Tour, a estas alturas, tal vez tenga ya sentenciado el Tour.



ETAPA 21, Domingo 23 Jul. Etapa en linea, 103 kms.


Todas las imágenes de perfiles de etapa y video de esta entrada © http://www.letour.fr


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