tag:blogger.com,1999:blog-6986132658504801679.post4464205699810345879..comments2024-02-16T00:05:36.670-01:00Comments on TOP 5 BICICLETAS DE CARRETERA: Wilier CENTO 1AIR, muy buena bici, y super rápida en el llanoAdm.Top5bicishttp://www.blogger.com/profile/18433055575754290834noreply@blogger.comBlogger4125tag:blogger.com,1999:blog-6986132658504801679.post-76195832514092290812017-02-02T20:21:46.553-01:002017-02-02T20:21:46.553-01:00Hola,
Así de entrada, ponerle ya unas ruedas como...Hola,<br /><br />Así de entrada, ponerle ya unas ruedas como las Corima, y en carbono, yo no termino de verlo. Primeramente yo me adaptaría, harías unos cientos y miles de kms con unas ruedas en perfil bajo-bajo, y con el tiempo, y si te gusta la carretera, y si, puedes empezar a meter algo más de dinero...Es lo que haría yo, lógicamente.<br /><br />Un saludoAdm.Top5bicishttps://www.blogger.com/profile/18433055575754290834noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6986132658504801679.post-82877700015482378642017-01-30T14:51:43.706-01:002017-01-30T14:51:43.706-01:00Gracias por tu consejo. Me temía que te decantaras...Gracias por tu consejo. Me temía que te decantaras por la Cerveló, pero estéticamente me gusta mucho más la Wilier en blanco y azul y por eso dudo tanto. Yo vengo de la montaña con una Wilier 501xn y la idea es ir metetiéndome en la carretera con algunos amigos que ya han empezado. ¿Me recomendarías ponerle a cualquiera de las dos ruedas de carbono como la Corima 32 WS? En montaña quiero ponerle algunas ruedas buenas y si me gusta la carretera, voy a querer lo mismo con el tiempo, así que se las pongo ya de inicio. No quiero perfil excesivo, porque por mi zona suele hacer viento fuerte.<br />Gracias.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6986132658504801679.post-61363854757595637932017-01-28T12:16:25.353-01:002017-01-28T12:16:25.353-01:00Hola,
De ante mano tengo que decir que no andas m...Hola,<br /><br />De ante mano tengo que decir que no andas mal encaminado en tus dos preferidas. Menudas máquinas tienes en mente!!!!!<br /><br />Pero puestos a elegir, y como me comentas, tienes dudas entre las dos, yo personalmente creo que la CERVÉLO S3 sería más polivalente en este sentido. Y no es casualidad que tu también lo pienses, porque realmente es así. La Wilier en este sentido, te penaliza más en subida.<br /><br />Respecto al eje de pedalier y bielas, tanto en FSA y Rotor, pienso que vas a apreciar poca diferencia, en lo que se refiere a rigidez y funcionamiento. Aquí entra ya a lo que tu te adaptes mejor.<br /><br />Un saludo y muchas gracias por tu comentario.Adm.Top5bicishttps://www.blogger.com/profile/18433055575754290834noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6986132658504801679.post-34174920194592867272017-01-27T13:18:41.105-01:002017-01-27T13:18:41.105-01:00Hola, José San.
Haces un gran trabajo con este bl...Hola, José San. <br />Haces un gran trabajo con este blog.<br /><br />Tengo dos bicicletas en mente: Wilier Cento 1 Air y Cervélo S3. Mismo montaje en las dos (todo Ultegra mecánico), excepto bielas y pedalier (FSA-SLK y Rotor, respectivamente) y también mismas ruedas (Mavic Cosmic Elite). Se quedan al mismo precio. ¿Cuál sería la ideal para hacer salidas y entrenos por montaña y llaneos, también con vistas a participar en algún triatlón corto? Me dicen que el triángulo trasero en las bicis aero, si es muy largo y pesado, va bien en llano (para ir rápdio) pero penaliza mucho escalando, cosa que no pasaría con la S3, que sería muy polivalente; pero no sé si la Cento sería igual de funcional en las dos áreas. En cuanto a eje pedalier y bielas, ¿son equivalentes en rigidez y funcionamiento el FSA y el Rotor?<br /><br />Gracias y un saludo. Anonymousnoreply@blogger.com