FUJI SL 2018 - Foto.: © Fuji bikes Ya hemos hablado en otras ocasiones de la ligereza de la Fuji SL, pero no por ello, debemos olv...
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Bicicletas FUJI
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| FUJI SL 1.1 - Fotos.: © http://www.fujibikes.com |
Si os digo que la marca Fuji tiene más de 100 años de historia, ¿os lo creéis?. Pues si, sorpresa para mi también, porque jamás hubiera pensado que estas bicis tiene tanta historia tras de sí.
Fuji fue fundada en sus inicios, como Nichibei Fuji, y sus primeras bicis datan de 1899... casi nada. En la web oficial presentan una serie de hitos, con los cuales Fuji ha echo historia dentro del merado de la bicicleta.
FUJI SL ELITE, peso pluma para una bici pro
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| FUJI SL ELITE 2017 |
Atentos a esta bici que os traigo en esta ocasión... se trata de la Fuji SL Elite, un modelo que pertenece a la serie SL de Fuji, con el cual forman un conjunto de bicis que tienen un denominador común, su bajo peso sobre la bascula.
Dentro de las "SL", tenemos infinidad de versiones, para todos los gustos y bolsillos, pero en concreto, la SL Elite, como vemos, viene con un cuadro peso pluma, junto con unas ruedas en carbono, concretamente las Reynolds RZR 46 carbon tubular. Y para completar esta maravilla de bici, como vemos, viene montada con un grupo excepcional, el Sram Red Etap. Tecnología punta al servicio de una excepcional bici.
Está claro, para 2017, Fuji se pone a la altura de las mejores. A ver quien mejora el peso de esta máquina, con sus 5,16 kgs. Bici escaladora si o si, aunque en su versión gran fondo, la podemos sacar con frenos de disco. Más adelante iremos repasando la gama SL de Fuji.
Precio.: ---
Peso bici completa con Sram Red Etap.: 5,16 kg.
Peso cuadro.: ---
Bici especialmente indicada para.: ESCALADORA
Mi valoración del 1 al 10.: 8,9
Fuji SL 1.3, bici bastante ligera
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| Fuji SL 1.3 2016 |
En concreto, el modelo fuji SL 1.3 viene perfectamente equipado, con un grupo insuperable. Shimano Dura Ace Di2, y unas ruedas bastante buenas, las Oval 724 aero. Está claro que sus componentes son de lo mejor que tenemos en el mercado, y viendo el precio al que sale esta bici, podemos llegar a la conclusión de que no es una bici excesivamente cara. Recomiendo ver el modelo Fuji SL 1.1.
El peso que tiene este modelo, no hace pensar que esta bici puede ser muy buena en largas subidas, y de echo, lo es. No lo aparenta, pero estamos hablando de una bici muy ligera...
Ojo, porque esta marca tiene infinidad de modelos, y para todos los gustos... podéis verlos en la sección correspondiente. Modelos Fuji para 2016.
Precio.: 5.736,14 EUR
Peso bici completa.: 6,44 kg.
Peso cuadro.: Gramos
Bici especialmente indicada para.: Escaladora
Mi valoración del 1 al 10.: 7,5
FUJI TRANSONIC SL, una bici a la altura de las mejores
Fuji mejora notablemente su modelo aero, y prácticamente se pone a la altura de las mejores marcas. No obstante, es una marca que mantiene su diseño respecto a años anteriores, y por supuesto, le da su toque personal. Está claro que no sigue las tendencias que últimamente están marcando el camino de casi todas las marcas.
Cuadro C10 Ultra, de carbono alto modulo, con dirección integrada, grupo completo Sram Red 22 incluyendo una horquilla FC-330 en carbono fabricada íntegramente por la marca FUJI. Por supuesto, cuadro totalmente compatible con los grupos electrónicos y con todo su cableado integrado éste.
Su peso, hay que reconocer que esta muy bien. Un modelo aero, que se sitúe por debajo de los siete kilos, es increíble, y muy destacable. En concreto, pesa los 6,82 kg. Este detalle no tiene que restar rigidez al cuadro, que por supuesto, lo es y bastante.
La bici, tal cual la tenemos en imágenes, con ruedas Oval 950 de perfil medio alto, se nos puede quedar rondando los 6.000 euros. Para mí, y creo que para vosotros, es una bici a tener muy en cuenta, y para nada tiene que envidiarle a otras marcas con más renombre. Sin duda alguna, os la recomiendo.
En el siguiente enlace os paso la versión 2015 de la Fuji Transonic.
Precio .: €
Peso bici completa .: 6,82 Kg.
Peso cuadro .: Gramos
Bici especialmente Indicada para .: Bici muy aero, para rodar en llano.
Mi VALORACIÓN en una escala del 1 al 10 .: 8,00
La Fuji SL 1.1 se une a las bicis más ligeras
Fuji se une a la pelea de los pesos. Estamos a punto de ver la presentación en sociedad de la que será una de las bicis más ligeras del mercado. Se trata de la Fuji SL, y más concretamente en su versión 1.1.
Montada con Sram Red y unas ruedas Reynolds RZR tubular de carbono 46, a penas llega a los cinco kilos.
Solo tenéis que fijaros en las bicis que llevarán los corredores del Caja Rural en la Vuelta a España.
Solo os digo una cosa, no os voy a escribir para cansaros. Deciros que respecto a versiones anteriores de la marca Fuji, este modelo en concreto, es mucho más ligero, bastante más rígido, y algo más resistente. Solo hay que probarlo, y con el tiempo, sacar conclusiones.
Más abajo os paso más detalles al respecto, sobre esta versión, y alguna foto más. Como es de imaginar, tenemos diferentes versiones, aunque la 1.1 es el tope de gama.
Precio.: €
Peso bici completa.: 4,96 Kg.
Peso cuadro.: Gramos
Bici especialmente indicada para.:
La FUJI SST 1.1 nos enseña lo que es una bici aero
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Importante bici la que nos ocupa en esta ocasión. Se trata de la Fuji SST 1.1 con un cuadro en carbono monocasco, el cual incorpora el sistema de integración de todo su cableado y como es de imaginar, es totalmente compatible con los grupos electrónicos.
Este modelo en concreto, viene equipado con el Shimano durace y unas Oval 950F clincher de carbono de ruedas.
No tengo que deciros que se trata de una bici para el llano, como vemos, es bastante aero y a la vista está que este modelo es perfecto para disputar pruebas de velocidad.
Precio.: €
Peso bici completa.: Kg.
Peso cuadro.: Gramos
FUJI GRAN FONDO 1.1, una bici para grandes fondos
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Aquí os traigo una Fuji para rodadora, con un grupo de bastante bueno y unas ruedas de perfil medio bajo. Durace mecánico y unas Oval 733 aero factor decisivo de aleación, sin cámara listo, 20 / 27h.
Su geometría es perfecta para hacer largas cabalgadas sobre la bici. Es relativamente cómoda, y aunque en la web del fabricante no nos aporta los pesos, es bastante ligera teniendo en cuenta que no es la perfecta escaladora.
Precio.: €
Peso bici completa.: Kg.
Peso cuadro.: Gramos
Fuji ALTAMIRA 2.1 Di2 2015
Algo tiene esta bici que no termina de enganchar. Como vemos, no trae el cableado totalmente integrado, y solo el guiado del cambio se integra en el cuadro. El cuadro es raro, con un tubo bastante feo en su parte superior.
Si es cierto que viene equipada con el Ultegra electrónico, a pesar de que tampoco presenta unas ruedas que llamen mucho la atención.
Desde luego, no es una bici que se venda con solo mirarla.
Precio.: 3.199 €
Peso bici completa.: Kg.
Peso cuadro.: Gramos
FUJI TRANSONIC
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Tras unos años de total anonimato en el circuito UCI ProTour, la marca Fuji se deja ver en el Tour de Franca, más concretamente, patrocinando, aportando y suministrando sus bicis al equipo NetApp-Endura de la categoría Continental.
Pero esta marca, recientemente ha mostrado al mundo, el que será su modelo tope de gama del tipo Aero. Se trata del Fuji Transonic. Un modelo que aparentemente, debe de ser muy eficaz en el llano, aportando una gran Aerodinámica y eficacia al ciclista que lo lleve. Dentro de este modelo, tendremos varias versiones, con distintos montajes.
La marca Fuji era reacia al guiado interno de su cableado. En esta ocasión si que aporta este detalle. Todos sus cables quedan totalmente integrados en el cuadro.
Modelo totalmente compatible con los grupos electrónicos.
Precio cuadro.: 1.700 €
Precio bici completa con Durace electrónico.: 6.000 €
Peso cuadro.:
FUJI NORCOM STRAIGHT 1.1 Di2
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Las Fuji ha desaparecido prácticamente del mundo del ciclismo. Desde que dejaron el gran escaparate del mundo profesional, estas bicis han pasado a un segundo plano. Pero una cosa no quita la otra, son unas bicis magníficas y en la actualidad, esta marca sigue desarrollando grandes modelos, tanto para la ruta como para el Triatlón y más modalidades.
El modelo que nos ocupa, NORCOM STRAIGHT 1.1 Di2, para mí es excepcional. Viene equipado con el Durace electrónico y con un cuadro, según mi opinión, nada agresivo y aparentemente cómodo para los largos Triatlones.
Os dejo algunas imágenes en las cuales podemos ver algunos aspectos de este modelo al detalle.
Precio.:
Peso.: 8,58 Kg.
FUJI ALTAMIRA 2.3 2014
Ultegra no electrónico de grupo y unas Oval 527 clincher aleación aero, de ruedas. Como vemos, este modelo de Fuji monta un cuadro sencillo, tan sencillo, que viene con todo su cableado a la vieja usanza, todo externo. Como podéis entender, para nada es compatible con los grupos electrónicos.
Lo mejor, su precio, a penas llega a los 2.500 €. su peso, medianamente razonable, con los componentes que trae de casa.
Esta marca, en los últimos años ha dado un paso atrás, y muy poco ha evolucionado. Está claro que se ha quedado estancada respecto a otras marcas punteras, y uno tan punteras.
Peso.: 7,77 kg.
Precio.: 2.399 €
FUJI ALTAMIRA 2.1 Di2 2014
Las Fuji últimamente se han quedado en fuera de juego. Desde que no tiene un equipo de ciclismo en en el gran circo de las carreras UCI, estas bicis se han quedado un tanto estancadas.
No obstante, siguen desarrollando buenas máquinas. Para muestra un botón, aquí tenemos la Altamira 2.1 equipada con el Ultegra Di2 y unas Oval 527 clincher aleación aero de ruedas. Sin duda alguna, una gra bici y a buen precio.
Peso: 7,88 kg.
Fuji Altamira 2.5
Shimano 105 junto con unas Oval 327 clincher aleación aero, 20/24h cubos de cojinetes sellados, radios planos inoxidables de ruedas, son las principales características de este modelo de la marca Fuji. Sin duda alguna, una bici económica y con unas prestaciones fuera de toda duda.
Más abajo os paso su características a modo de resumen…
Fuji Altamira 2.3 2013
Shimano Ultegra es el grupo que monta este modelo. Un cuadro sencillo, con su cableado visto, y con unas ruedas de la marca Oval, más concretamente las Oval 327 clincher aleación aero, centros 20/24H sellados rodamientos, acero radios planos. Estas son las principales características de este modelo. Un modelo sencillo y bastante económico.
Fuji Altamira 2.1 2013
Me gusta esta bici. Es sencilla, no tiene colores muy escandalosos, y por supuesto monta componentes de primer nivel, aunque no de tope de gama.
Si buscamos una bici sencilla pero buena, esta puede ser la tuya. Y esto no es un eslogan.
Fuji Altamira 1.3 2013
Modelo equipado con el Durace 9000 no electrónico y un cuadro que aparentemente no lleva integrado en él su cableado. Detalle este que en los tiempos que corren se mira mucho.
De ruedas equipa unas Oval W535 aleación clincher, 35 mm llanta – 700c.
Fuji Altamira 1.1 2013
Las Fuji siguen su progresión. Esta marca se ha introducido en el mercado haciendo poco ruido pero con mucha eficacia. En la actualidad, las Fuji poco tienen que envidarle a las grandes marcas.´
Este modelo viene equipado con el Durace Electrónico y unas ruedas de perfil medio alto de la marca Oval W946 completo clincher de carbono, llanta 46 mm – 700c.
Sin duda alguna, un modelo muy a tener en cuenta.
Fuji Altamira SL 2013
Estas bicis se dieron a conocer a nivel mundial el año pasado, justo cuando un equipo ciclista profesional las usaba como herramienta de trabajo. En la actualidad esta marca se ha asentado en el mundo del ciclismo, y como se puede comprobar en su catalogo, éste es muy extenso y para todos los gustos…
Concretamente éste, viene montado con el Sram Red y unas ruedas Oval W932, full-carbono llanta tubular, 32mm – 700c.
Fuji SST 2.0 Di2 UL 2012
Una bici que pesa 7,700 kg., en los tiempos que corren, es un modelo algo pesado. Pero está claro que esta bici no está fabricada precisamente para ser de las más ligeras.
Monta unas ruedas Oval 535 aero de aleación, de 35 mm, y el conocido Shimano Ultegra electrónico.
Sin duda alguna, se trata de una espectacular bici con un cuadro no menos espectacular.