sábado, 25 de octubre de 2014

Giro Savant, un casco seguro y bastante guapo

En esta ocasión vamos a hacer un pequeño inciso en el tema de bicicletas y os voy a habar de un elemento de los que yo opinión es de los más importantes a la hora de salir a la carretera con una bici.

Todos estaréis conmigo de que el casco es imprescindible cuando nos subimos a la bici, y sin duda, que sea de calidad y homologado es lo únicamente importante. Después entra en juego el diseño, sistema de ventilación y comodidad, etc...

Tengo la experiencia de haber comprado muchos cascos, y esa experiencia me dice que más vale comprar un casco seguro por encima de que tenga un diseño exclusivo y precioso. Es aquí donde entra este casco que me he tropezado por internet. Este Giro, a parte de estar totalmente homologado, quiere esto decir, "es seguro", tiene una ventilación perfecta, y a mí me encanta. Se junta todos los factores para ser un casco perfecto.

Pero es que además, su sistema de ajuste es perfecto, super cómodo. Digamos que estamos hablando de un casco perfecto para un ciclista o cicloturista que quiera ir seguro en la bici.

Si después de tener en cuenta todo lo explicado, me doy cuenta que en las valoraciones de los usuarios, la mayoría hablan maravillas del casco, está claro que la decisión está prácticamente tomada.

viernes, 24 de octubre de 2014

SWIFT ULTRAVOX TI 2015



Un cambio importante ha llevado acabo con estas bicis. A parte de sus colores, que como podemos comprobar, tienen una amplia gama, muchas características en su cuadro han mejorado.

Por poner un ejemplo, como sabemos, casi todas las bicis llevan ya su cableado integrado en el cuadro. Este sistema en la Swift Ultravox TI ha mejorado mucho, dando mucha importancia a la entrada y salida de cables al cuadro.

La patilla trasera del cambio también ha mejorado bastante, ofreciendo mucha más precisión a la hora efectuar la maniobra del cambio.

En resumidas cuentas, estas Swift en un pasado eran muy interesantes, en la actualidad, los son mucho más.



Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.

Peso cuadro en talla M.: 900 Gramos

La TREK ÉMONDA SLR 6 para 2015



No necesariamente tenemos que gastarnos más de cinco mil euros para tener en propiedad una Émonda. Aquí os presento la Émonda SLR 6, equipada con el grupo Shimano Ultegra y unas ruedas Bontrager Race Lite Tubeless Ready.

Su cuadro viene siendo el mismo que utiliza el Émonda SLR 9, con sus poco más de 650 gramos en una talla mediana. La única diferencia está en el grupo, ruedas y demás componentes. Y por supuesto, en su precio, que es bastante más bajo.

Ya sabéis, un Émonda no es tan inalcanzable como nos pensamos.



Precio.: 4.999 €
Peso bici completa.: 6,6 Kg.

Peso cuadro.: 690 Gramos

jueves, 23 de octubre de 2014

La Time SKYLON, un modelo espectacular para 2015



La marca Time se adapta a los tiempos y retoca totalmente sus modelos. Aquí tenemos la SKYLON, con el toque clásico de las bicis Time, pero acercándose bastante a las bicis que se están vendiendo en la actualidad.

Unos podrán pensar que esta marca ha perdido identidad, otros que se moderniza. La verdad es que esta bici es una auténtica maravilla, y que el que quiera tenerla, tendrá que pagar una gran cantidad de dinero.

Se puede equipar con el Super Record electrónico o también con el Ultegra también electrónico. De ruedas, dependiendo de la versión, llevará unas u otras. Pero está claro, que todo esto es según gustos del consumidor.



Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.

Peso cuadro.:  Gramos

El Tour de Francia se ESPAÑOLIZA

Tras el fiasco de audiencias que tubo el pasado Tour de Francia, y tomando como ejemplo el gran éxito que lleva consiguiendo la Vuelta a España en las dos últimas ediciones, los organizadores de la prueba Francesa, ha dado un giro en su recorrido, y tomando como ejemplo la ronda española, ha diseñado un recorrido muy al estilo a la Vuelta a España.

Etapas más cortas, muy poca contra-reloj, yo diría que excesivamente poca, y recuperan las bonificaciones en meta.

Será que se han dado cuenta que si seguían con el formato antiguo se iban a quedar solos, y han tenido que mirar al vecino para darse cuenta que lo más vendible y atractivo hacia el espectador, es nuestra Vuelta, y no sus obsoletas etapas aburridas, sin enganche para el público.

Viendo el recorrido, bajo mi punto de vista, el más beneficiado en este cambio, es el actual número uno mundial, Alejandro Valverde. Le han puesto delante suya una carrera que le viene como anillo al dedo. Una primera parte, donde solo hay 15 kilómetros contra el crono, etapas muy al estilo de clásicas, con finales muy explosivos, al estilo de Flecha Valona, y alguna etapa de pavé. Y la segunda parte, con más finales en alto y etapas mucho más cortas que otros años. Sin duda alguna, es un recorrido cien por cien Valverde. Y a todo lo dicho antes, le tenemos que agregar las bonificaciones.

El más perjudicado, aunque el diga lo contrario, un tal Contador, y por supuesto, el ingles Froom. Contador necesita etapas mas largas con puertos muy duros, y no etapas cortas con finales explosivos, o etapas cortas con finales en alto, aunque no sean explosivos.

Quintana lo puede hacer bien, pero según mi opinión, y viendo el recorrido, no necesariamente es el favorito por delante de Valverde.


RECORRIDO DEL TOUR 2015
1ª etapa: 4 de julio: Utrech-Utrecht, 14 km CRI
2ª etapa: Utrecht - Zealand, 166 km
3ª etapa: Amberes - Muro de Huy, 154 km
4ª etapa: Seraing - Cambrai, 221 km
5ª etapa: Arras - Amiens 189 km
6. etapa: Abbeville - Le Havre, 191 km
7. etapa: Livarot - Fougères, 190 km
8. etapa: Rennes - Mûr de Bretagne, 179
9. etapa: Vannes - Plumelec, 28 km CRE por equipos
DESCANSO EN PAU
10. etapa: Tarbes - Col de la Pierre Saint Martin, 167 km
11. etapa: Pau - Cauterets, 188 km
12. etapa: Lannemezan - Plateau de Beille, 195 km
13. etapa: Muret - Rodez, 200 km
14. etapa: Rodez - Mende, 178 km
15. etapa: Mende - Valence, 182 km
16. etapa: Bourg de Péage - Gap, 201 km
DESCANSO EN GAP
17. etapa: Dignes-les-bains - Pra Loup, 161 km
18. etapa: Jausiers - S. Jean de Maurienne, 185 km
19. etapa: S. Jean de Maurienne - La Toussuire, 138 km
20. Modane - L'Alpe d'Huez, 110 km
21. Sévres - Paris, 107 km

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miércoles, 22 de octubre de 2014

Wilier CENTO 1AIR 2015, casi perfecta



Hay bicis y bicis, y esta es la gran bici de Wilier. Para mí perfecta, con un cuadro muy compacto, rígido y dentro de lo que cabe, ligero.

Viene equipado con el grupo durace en combinación con el Ultegra. Unas ruedas de la marca Shimano, más concretamente, las Shimano - RS21. Aunque también os comento que la podemos equipar totalmente a la carta.

Wilier es una gran marca, y de calidad, aunque algo cara en sus modelos tope de gama. No obstante, os la recomiendo.



Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.

Peso cuadro talla M.: 1.120 Gramos

Pinarello Rokh 2015



Como he dicho en otras entradas, las bicicletas Pinarello se venden solas, y también vale esa frase para este modelo Rokh. Bastante asimétrica, carbono 30HM 12K, sistema integrado de todo su cableado, y alojamiento interno para la batería, en caso de montar algún grupo electrónico.

Está claro que se trata de una bici de gama media, pero con características de una bici de alta gama.

Me gusta y la recomiendo, entre otras cosas, porque su precio no es tan elevado como las de alta gama.



Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.

Peso cuadro.:  Gramos

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