Cerveló R3SL

El cuadro más rígido y ligero del mercado

Según todos los entendidos, este cuadro podría ser uno de los más rígidos y ligeros del mercado.

Un cuadro de la talla 54 pesa unos 840 gramos. Como veis, pocos cuadros pueden llegar a estos valores.

Cerveló es una marca de bicicletas que garantiza sus cuadros de por vida. Esto anima todavía más a los posibles compradores.

Cierto es que no llama mucho la atención, pero está claro que da unas prestaciones muy altas, y para nada tiene que envidarle a los cuadros que todos conocemos. La estética no lo es todo, y la marca Cerveló busca más la eficacia que la apariencia.

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Cannondale – SuperSix Hi-MOD Super Record

La bici del equipo profesional Liquigas Team

Como veis, esta es la bici oficial del equipo profesional del Liquigas italiano.
Va montada con el grupo completo Campagnolo Super Record con bielas Cannondale Hollowgram SL BB30.
Las ruedas que salen en la imagen son las Mavic Cosmic Carbone SLR.
El cuadro es un Super Six Carbon Hi-Mod.
Su horquilla es una Cannondale Super Six Hi-Mod+, Full Carbon.
Su pontencia es una Potencia FSA 0S-99 CSI.
El sillín es de la marca Fizzik Antares con railes de carbono.
El manillar es un FSA K-Force Carbon Compact.
Y por último, su tija es una Tija FSA K-Force Carbon SP-RK-160, 31.6mm 350mm.


La tenemos disponible en tallas desde la 48 a la 63…

Su precio en el mercado puede rondar entre los 7.000 u 8.000 euros, dependiendo siempre del vendedor.
Como veis, es un diseño muy compacto, con un poco de slooping. Es una cuadro que se adapta muy bien en las largas subidas.
Bajo mi opinión, esta marca de bicis, está en un segundo plano respecto a las punteras, pero por encima de otras muchas marcas que rondan por el mercado. Digamos que esta en segunda fila, aunque también tenemos que reconocer que este año han mejorado mucho en el diseño de sus cuadros.
Mas abajo os pongo el mismo modelo, solo cambia el grupo, esta va montada con el Sram Red 2010.

Por supuesto, las ruedas son unas DT Swiss RRC425F and RRC 525R.
Tal vez os interese su geometría….Más abajo os la pongo…
Para ver medidas pasarse por su web oficial…http://www.cannondale.com/esp/esp/Products/Bikes/Road/Elite-Road/SuperSix/Details/1439-0SS0D-SuperSix-Hi-MOD-Super-Record

Más información y fuente de datos.: http://www.cannondale.com/esp/esp/

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Corratec CCT Pro DuraAce Di2 Teamcolor

Una bici totalmente configurable

Si tengo que ser sincero con esta bici, os diría que a mi personalmente no me gusta nada. Ni su geometría ni su diseño.

Pero esto no quiere decir que sea de mala calidad. He de reconocer que esta marca de bicis es cada vez más conocida, y poco a poco se va a haciendo un hueco en el mercado del ciclismo.

Como os apunto más arriba, esta bici es totalmente configurable. Si nos pasamos por la web oficial de esta marca, nos daremos cuenta de que tiene un programa muy avanzado para configurar todos sus componentes. Y en todo momento nos va diciendo el precio. http://www.corratec.de/en

Su cuadro es de Carbono “corratec carbon CRK13 tapered”.

Mas abajo os dejo su geometría, para mí lo peor de esta bici. Pero sobre gustos no está todo escrito, y es cierto que seguro que hay mucha gente encantado con estos cuadros.

	Frame Height (cm)	XS 46 46-51	S 48 50-55	M 50 54-58	L 55 57-61	XL 60 60-64
A	Top Tube Horizontal (mm)	515	535	555	585	605
B	Top Tube Real (mm)	502	520	540	571	601
C	Stearing Tube (mm)	120	130	140	175	180
D	Stearing Tube Angle (°)	71.5	72.5	73.0	73.0	74.0
E	Seat Tube Angle (°)	75.0	74.0	73.5	73.0	73.0
F	Wheel Base (mm)	970	972	983	1008	1018
G	Chain Stay (mm)	405	405	405	405	405

Material	Carbon Tube To Tube
Seat Tube Ø	34,9
Seat Post Ø	31,6
Steuersatz Typ	Tange Seiki 2AELT 1 1/8 BK
Front Derailleur Type	34,9 downswing, downroute, 66-69°
Max. Tire Size	700 x 25C
Inner Bearing Type	68mm BSA
Inner Bearing Height	275

Fuente de datos y más información.: http://www.corratec.de/en

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