miércoles, 22 de agosto de 2018

Avant 2019, la endurance de Orbea

Orbea Avant 2019 -  Fotos.: © Orbea.com

Aquí os presento la nueva bici endurance de la marca Orbea. Se trata de la Avant, un modelo que ha evolucionado con el paso de los años, y como resultado, tenemos esta espectacular bici, que sin duda, será una de las principales bicis para el cicloturista más exigente.

Seguridad, comodidad, precisión, todo junto en un mismo modelo. La nueva Orbea Avant aporta sobre todo, una conducción perfecta y muy cómoda. adaptándose especialmente, a los terrenos más dificultosos, ya sea en bajada, subida o llano.

Cuando hablamos de una geometría endurance, hablamos de una posición algo más "cómoda", que con el paso de los kilómetros, la postura no pase factura al rendimiento del ciclista. Más abajo tenéis una imagen, que creo refleja perfectamente lo que significa la palabra Endurance.




Este modelo, tiene infinidad de posibilidades, y hasta incluso, tenemos la posibilidad de comprarla con cuadro de aluminio. Lógicamente, sus precios oscilan, dependiendo de como la pidamos. Pero para que os hagáis una ligera idea de por donde van los tiros, su versión tope de gama, equipada con lo mejor de lo mejor, puede estar rondando los 7.000 euros. Ojo, todas las versiones, están disponibles para el programa MyO.


Precio.:  desde 800,00 Euros, en cuadro de alumino
Peso bici completa.:  Según versión
Peso cuadro.:  Según versión
Bici especialmente indicada para.: Endurance - Resistencia 
Mi valoración del 1 al 10.: 8,8

martes, 21 de agosto de 2018

¿Algún valiente que excluya de su catálogo las bicis de carretera con frenos convencionales?



Yo estoy deseando que alguna gran marca lo haga, y solo por ver que pasa.

Pros y contras a la hora de  utilizar o no los frenos de disco...

¿Sales en mojado el 80% de tus entrenamientos? Si, no... Si es no, para que quieres los discos de freno, no los necesitas con la carretera seca, la bici frenará perfectamente con las zapatas de toda la vida. Y si está mojado o llueve, lo normal es no salir en bici...

¿Eres un manitas, y tu mismo te reparas la bici? Si...no.... Yo creo que la gran mayoría no son manitas y por contra si que van al taller... Para que complicarte la vida con unos discos que te darán mas complicaciones que las zapatas de toda la vida...

Tu zona de entrenamiento discurre por grandes puertos, y te matas a subir y bajar todos los días.... Si....no. Yo creo que no, pero alguno lo hará...Pues ese que no para de subir montañas, lo mismo le saca rendimiento a los discos, los demás, para nada los necesita, porque en llano o bajando algún puerto de vez en cuando, para nada necesitas tener más seguridad en la frenada, con las zapatas vas más que sobrado.

Puedes pagar los 700 euros más que te cobrarán por llevar discos de freno en tu nueva bici.... Pues págalos, pero viendo las ventajas que vas a tener con los discos, lo mismo no te interesan.

¡Los discos son una evolución más de la bici de carretera!.. Tal vez sea así, pero yo lo veo de otra forma. Los discos en las bicis de carretera, para lo único que sirven, es para que las grandes marcas, recauden más, metiendo una tecnología, que para nada va a aportar mejoras al ciclismo de carretera. Y esta afirmación, no es mía... muchos profesionales del pedal, lo dicen y afirman.


Estás de acuerdo, te gustan los discos de freno en las bicis de carretera.... Deja tu comentario opinando del tema y veamos si realmente los aficionados están por la labor de pasarse al disco de freno en carretera.


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Wilier Cento 10 Pro 2019, IMPRESIONANTE

Wilier Cento 10 Pro 2019 - Fotos.: © www.wilier.com


Por méritos propis, esta Wilier se ha ganado el derecho de estar en top5bicis.com. Sin duda alguna, es una de las bicis, que no pasa desapercibida, allá por donde vaya.

Se trata de la Wilier Cento 10 Pro para 2019. Casi todas las revistas especializadas hablan de esta maravilla.

Es un claro ejemplo, de como un modelo como el Cento 10 Air, puede evolucionar de tal manera, hasta convertirse en una bici referencia para el aficionado al ciclismo.

Ojo, aunque en la imagen de más arriba la veamos con discos de freno, este modelo permite también el freno tradicional, no perdiendo en ningún momento, la integración perfecta de todos sus cables y fundas.

Cualquier montaje es bien venido en este modelo, aunque la foto que encabeza esta entrada, viene con el Sram Red Etap.

Para que os hagáis una idea sobre lo que nos puede costar esta bici... Montada con el Sram Force y ruedas Mavic Cosmi Élite, la bici ser puede ir a los 4.500 Euros. Teniendo en cuenta que este modelo viene con un cuadro de gama alta, tampoco es una exageración.


Precio con Sram Force y Mavic Cosmic Élite.:  4.500 EUR
Peso bici completa.:  Según montaje
Peso cuadro.:  ---
Bici especialmente indicada para.: Aerodinámica
Mi valoración del 1 al 10.: 9,0

lunes, 20 de agosto de 2018

GIANT TCR ADVANCED PRO TEAM 2019

GIANT TCR ADVANCED PRO TEAM 2019 - Foto.: © www.giant-bicycles.com

La Giant TCR Advanced Pro Team, como su propio nombre indica, es la auténtica réplica de la bici que utiliza el Giant Sunweb en competición oficial. Ojo, siempre salvando las distancias, porque  los componentes que monta, ni mucho menos son tope de gama.

Está claro que no es la bici de mis sueños, aunque si hay que reconocer que viene bastante bien equipada, y con calidad de sobra, para ser una bici que se adapte perfectamente a aquellos ciclistas que no quieren gastar mucho dinero, y por contra, si llevar una bici de mediana calidad.

Su cuadro, totalmente en carbono, viene equipado con el Shimano Ultegra de 11 v., junto con unas bielas-platos "36/52" y casette, "11/30", perfecto para que no se nos resista ningún puerto, por empinado que esté.

Todos sus componentes son de Giant Contact SL. Por cierto, este modelo sale de casa con unas ruedas Giant SLR1, de perfil medio alto.

Bici de media gama, tirando a baja, que dependiendo  como estemos económicamente, se nos puede adaptar perfectamente a nuestro bolsillo.


Precio.:  3.299 EUR
Peso bici completa.:  7,300 kg.
Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.: ESCALADORA - POLIVALENTE
Mi valoración del 1 al 10.: 8,3

domingo, 19 de agosto de 2018

La nueva Trek Madone SLR 6 disc versión mujer 2019

Trek Madone SLR 6 Disc Mujer 2019 - Foto.: © Trek Bike

Creo que la mujer ya tiene su hueco en el mundo del ciclismo de carretera. Definitivamente, las grandes marcas están apostando por el ciclismo femenino, y para muestra un botón.

La bici de más arriba, es la nueva Madone SLR 6 versión mujer, montada con frenos de disco, Shimano Ultegra, 11 velocidades, y con unas ruedas Bontrager Aeolus Comp Disc Tubeless Ready, eje pasante de 12 mm.

Sin duda alguna, una bici espectacular, para las mujeres más competitivas del mundo del ciclismo.

Este modelo tiene un precio que oscila entre 5.999,00 € - 6.599,00 €, dependiendo de los extras que le metamos al modelo en concreto.

Como dice el eslogan con el cual presentan la nueva Madone, para mi es la bici definitiva, para las mujeres más competitivas.

viernes, 17 de agosto de 2018

¿Que bici me compro?


¡Estoy pensando en cambiar de bici, pero con tantas marcas, no me decanto por ningún modelo en concreto!

Esta frase de más arriba, es la eterna duda que muchos aficionados al ciclismo, se plantean muchas veces.

Aquí vamos a dar unos consejos, los cuales, tal vez puedan ayudarte a decidir por una u otra marca.

lunes, 13 de agosto de 2018

Una Berria por una buena causa



UNA BERRIA POR UNA BUENA CAUSA pedaleEMos POR ELLOS
No es la primera vez que Berria participa en las acciones sociales que se le proponen, y en este caso no iba a ser menos con José María Moya Rodríguez, destinado a realizar un reto para recaudar fondos ayudando a las personas que padecen la enfermedad de la ESCLEROSIS MÚLTIPLE, a través de la Fundación IDIBELL centro de investigación y EMxarxa del Hospital de Bellvitge.

UCI WorldTour 2018 Bicis ganadoras

UCI WorldTour - 2018 Calendario y resultados por MARCAS En 2018 vamos a introducir un pequeño cambio a la hora de elegir l...