La nueva Cervélo P3x, una bici exclusiva para los auténticos triatletas

Cervélo P3x 2019 - Foto.: © http://www.cervelo.com/

Tal vez la nueva P3x sea unas de las bici más impactantes del mercado, en lo que se refiere al deporte del triatlón. Y es que, como podéis comprobar en las imágenes que acompañan esta entrada, su cuadro, con un diseño futurista, asombra al más pintado.

Con este lanzamiento, la marca Cervélo añade a su catálogo, otra opción de compra, para que los triatletas tengan donde elegir.

La P3x viene montada con el grupo Shimano Ultegra Di2 y ruedas DT-Swiss, en su versión más cara... casi 10.000 €. También tenemos la posibilidad de adquirir su versión más económica, la P3X 2.0, montada con el grupo Shimano 105 y llantas de aluminio, y con un coste de unos 8.000 €.

El cuadro en si, es algo más ligero que el P5x, como también algo más rígido. Viene totalmente configurado para ser compatible con frenos de disco, y cableado totalmente integrado.

Precio versión P3X.: 9.999 EUR
Peso bici completa.: ---
Peso cuadro.:  ---
Bici especialmente indicada para.: Triatlón
Mi valoración del 1 al 10.: 8,8

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Pinarello Bolide TR+ 2019, una bici para el auténtico triatleta

Pinarello Bolide TR+ 2019 - Fotos.: © pinarello.es

Pues sí, la marca Pinarello saca al mercado la variante del Bolide, específicamente indicada para la práctica del triatlón.

Un cuadro diseñado y montado con el mejor carbono que podemos comprar actualmente, y con tecnología nanoaleación... Según la web del fabricante... "Fibra de carbono aeroespacial utilizada de los dos gigantes de la fuerza aérea"

Esto resume claramente lo que es esta bici. Ligereza para poder rodar rápido, y resistencia para aguantar lo inaguantable. Así es como se diseñan actualmente casi todas las Pinarello, y como no, esta nueva variante de la Bolide, no iba a ser menos.

Ojo a los dos contenedores de almacenamiento para comida del ciclista. Totalmente integrados en el cuadro, y encima, aporta más aerodinámica al bici en si.


Precio.:  EUR
Peso bici completa.:  kg.
Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.: AERODINÁMICA - TT TRIATLÓN
Mi valoración del 1 al 10.: 8,9

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Specialized S-Works Shiv Disc, para el triatlón, de lo mejor del mercado... EDICIÓN LIMITADA

Specialized S-Works Shiv Disc 2019 - Foto.: © www.specialized.com

La marca Specialized no ceja en su empeño de estar en todos los frentes, ya sea en el ciclismo de carretera, como en pista, montaña o triatlón.

Y hablando del triatlón, aquí os presente la bici que han diseñado exclusivamente para tal práctica. Se trata de una serie limitada de la S-Works Shiv, que por cierto, solo van a fabricar unas 500 unidades. A pesar de que este modelo no está autorizado por la UCI, los adelantos, tanto en aerodinámica, como en integración de todos su componentes, e igualmente las mejoras en discos y grupo electrónico, hacen de esta bici, ser una de las más deseadas por los triatletas más exigentes y exquisitos del panorama internacional.

La marca Specialized pondrá a la disposición de sus clientes, cuatro tamaños diferentes, XS, S M y L. Ya la tenemos a la venta en los principales distribuidores de Specialized. Por lo tanto, si deseas tenerla, no tardes mucho en ir a tu tienda.


Precio.:  ---
Peso bici completa.:  ---
Peso cuadro.:  ---
Bici especialmente indicada para.: TT-Triatlón
Mi valoración del 1 al 10.: 8,9

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Cervélo P5X Lamborghini edición limitada 2018

Cervélo P5X Lamborghini edición limitada 2018 - Fotos.: © www.cervelo.com

La marca Cervélo nos ha presentado hace muy poco la que tal vez es la bici perfecta para el triatleta más exigente.

Se trata de la P5X, una bici de serie que sin duda, cubre las necesidades únicas de cada triatleta. Da igual que sea entrenamiento, competición, o simplemente, una salida cicloturista. Este modelo se puede adaptar a todo, y a todos. Es sin duda, una bici sin precedentes, con un único objetivo, ayudar y aportar al deportista, lo que demanda en cada momento.

Esta bici, está disponible en tres diferentes versiones. Con Sram Red Etap y ruedas Enve 7.8, o por contra, con Shimano, a elegir entre el Dura Ace di2 o Ultegra Di2, ruedas Enve en el caso de Dura Ace, ruedas HED en Ultegra.

Atentos, porque hay una versión especial, la P5X Lamborghini Limited Edition, montada con el Dura Ace Di2 9180. Eso si, solo disponible en tallas S, M, L. Precisamente el modelo que tenemos en las imágenes que acompaña esta entrada.

Precio.:  ---
Peso bici completa.:  ---
Peso cuadro.:  ---
Bici especialmente indicada para.: TT-TRIATLÓN
Mi valoración del 1 al 10.: 8,5

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Nuevo diseño de la Giant Trinity Advanced Pro del campeón del mundo Dumoulin

Giant Trinity Advanced Pro 2018, versión campeón del Mundo Dumoulin Suweb - Foto.: © Twiter @TeamSunweb 

No precisamente ha empezado con buen pie el campeón del mundo de crono, Dumoulin. En la prueba contra el crono del ABU DHABI TOUR, pinchazo, y por consecuencia, mal tiempo en meta. Y en la etapa reina, donde Valverde dominó a su antojo, otra avería en su Giant, lo cual, sacó de quicio, al lider del SunWeb.

Giant Trinity Advanced Pro 2018, versión campeón del Mundo Dumoulin Suweb - Foto.: © Twiter @TeamSunweb 

No obstante, la nueva bici de Dumoulin para 2018, en lo que se refiere a pruebas contra el crono, es espectacular, aunque eso si, solo cambia el diseño en sus colores, porque la bici poco o nada ha cambiado respecto a la versión 2017.
 Los colores del arco iris son fácilmente visibles en el cuadro de la Trinity Advanced Pro, y por supuesto, en la equipación, marca Etxeondo, que el holandés estreno en Abu Dhabi.

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Bicicletas QUINTANA ROO

Quintana Roo PR SIX Dic 2018 - Foto.: © http://www.quintanarootri.com/

Cualquiera que pueda ver esta marca de bicicletas, seguro que piensa que tiene algo que ver con el conocido ciclista profesional del Movistar Team. Ni mucho menos, la firma Quintana Roo nació en el año 1987, creando el primer traje específico para el Triatlón, y justo dos años después, en 1989, crearon su primera bicicleta para la práctica del TT-Triatlón.

Como podéis comprobar si visitáis la web del fabricante, es una marca que se centra exclusivamente en diseñar, desarrollar y comercializar, bicicletas para el Triatón.

Quintana Roo no ha dejado de innovar en todos estos años. Sus bicicletas se ajustan perfectamente a la disciplina del Triatlón, y son probadas en competición, por los mejores triatletas del planeta. Tienen un modelo exclusivo para cualquier especialidad del Triatlón.

Todos sus modelos están a la última, en lo que se refiere a nuevas tecnologías. Modelos equipados con los mejores componentes, adaptando sus cuadros a cualquier situación o terreno. Y por supuesto, tienen una web de ventas on line, donde podemos ver sus precios, comparar con otras marcas, y definitivamente, comprar si nos interesa.

Ojo a sus precios, para mí son muy buenos. Por menos de 4.000 €, puedes tener una Quintana Roo con frenos de disco, y con unos componentes bastante buenos.


Los discos de freno son parte importante de las Quintana Roo. Muchos piensan que a la hora cambiar o reparar un pinchazo con este nuevo sistema, el tiempo empleado es mucho mayor con disco de freno. Todo lo contrario, en el video que nos muestran en Quintana Roo, se demuestra que el tiempo es muy similar, a la hora de quitar y montar una rueda con o sin disco.

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Diamondback IO, más rápido, más aerodinámico y más exclusiva

Diamondback IO - Foto.: © www.diamondback.com

Las Diamondback se identifican claramente con bicis para el BMX o con bicis para la práctica del MTB, pero actualmente, y con su nuevo modelo aero, da un paso al frente, para convertirse en una marca a tener en cuenta, si lo que buscamos es una bici para la práctica del Triatlón.

Su modelo IO rompe moldes, con un diseño totalmente innovador. Nos presenta una aerobici, para ir mucho más rápido en el llano, y hacernos llegar más lejos, en nuestros objetivos.

No hay otra bicicleta en el mercado que se parezca a esta, y aquí es donde reside el éxito de esta nueva Diamondback.

Sistema de control Wake... Si nos fijamos en su cuadro, tiene ondulaciones estratégicamente situadas, las cuales crea áreas de flujo de aire contrarrotativo. Esta misma tecnología se usa en aviones, helicópteros o turbinas eólicas, como también en las ruedas Zipp 454 NSW, y según cuentan en la web oficial Diamondback, mejora el rendimiento aerodinámico de la bicicleta.

Diamondback IO - Foto.: © www.diamondback.com

Otro detalle a destacar, y que salta a la vista, son los tirantes traseros, increíblemente bajos, siguiendo la tendencia que el mercado ha implantado últimamente. Creo que es la marca que más bajos los han puesto, y parece ser que la ganancia en aerodinámica está por encima del resto de las bicis.

Y destacamos otro punto de la IO... Creo que actualmente, no hay otra bici que dote a su cuadro de un sistema de almacenamiento, justo en la parte inferior de la bici, a la altura del eje de pedalier. El sitio perfecto para ubicar una cámara de repuesto, inflador, o desmontables.

Diamondback IO - Foto.: © www.diamondback.com

Diamondback IO - Foto.: © www.diamondback.com

Diamondback IO - Foto.: © www.diamondback.com

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La Pinarello Bolide TT se hace fuerte para 2018

Pinarello Bolide TT - Foto.: © http://www.pinarello.com

A modo de recordatorio, pero para que esté bien presente, quiero rescatar el nuevo modelo Bolide, que ya presentamos a principios de año, y que para 2018, seguirá siendo la principal arma en contra-reloj del Sky.

Y es que la evolución que esta Pinarello ha tenido a lo largo de estos años, ponen a esta máquina, en la primeras posiciones, en lo que se refiere a bicis de contra-reloj.

La reducción en el peso, justo 350 gramos menos que su versión anterior, junto con la mejora aerodinámica, son los principales logros que se obtuvieron con el lanzamiento de la nueva Bolide TT. 

Pinarello avanza... Optimizar el diseño, mejora en los métodos de trabajo, con  materiales más eficientes y con mejor rendimiento, y por supuesto, revisando puntos claves del cuadro en sí. Todo esto, y mucho más, nos cuentan en la web del fabricante. Está claro que desde la factoría Pinarello, no se quedan dormidos, cuando de lo que se trata, es evolucionar en el desarrollo de sus nuevos modelos.


Como podemos ver más abajo, el mismo Froome utilizó esta Pinarello Bolide TT, en el pasado Tour de Francia, y como recordaréis, no le fue nada mal.

Froome con una Bolide en el Tour´17 - Foto.: © http://www.pinarello.com

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La Giant Trinity Advanced Pro 0 hace volar a Tom Duomoulin

Giant Trinity Advanced Pro 0 2017 - Foto.: giant-bicycles.com

Duomoulin nos hizo recordar ayer tarde, las grandes victorias que nuestro campeón, Miguel Induraín, cosechaba en sus largas cronos del Tour y Giro. Con una pasmosa superioridad, y a lomos de una bici como la que tenemos más arriba, pulverizó a todos sus rivales, ganando la crono, y apoderándose de la Maglia Rosa.

Está claro que las piernas de este gigantón, son prodigiosas. La estampa que proyecta sobre su bici, es muy similar a la de Indurain. Pero su Giant Trinity Advanced, también ayuda a la hora de volar sobre el asfalto.

¡¡IMPARABLE!! 🇳🇱 Tom Dumoulin firma un tiempo de 50:37 y se coloca líder. La etapa y la maglia son suyas salvo milagro #Giro100 pic.twitter.com/Rm2IpVVMOk

— Eurosport.es (@Eurosport_ES) 16 de mayo de 2017

Pero vamos a hablar un poco sobre esta Giant.

Si la compramos de serie, podemos ver que sale equipada con el Sram Red Etap, junto con unas ruedas Giant P-A2.

Duomoulin, en la crono de ayer, como es lógico, no llevaba el Sistema AeroVault, o lo que es lo mismo, esa pequeña instancia, para almenar alimentos, hidratación o herramientas. Para los que quieran emplear este modelo en pruebas de triatlón de larga distancia, este invento es imprescindible y viene muy bien.


Precio.:  £ 5,249
Peso bici completa.: ---
Peso cuadro.:  ---
Bici especialmente indicada para.: TT-TRIATLON
Mi valoración del 1 al 10.: 8,8

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SWIFT NEUROGEN 2017, una de las mejores bicis para la práctica del TT-Triatlón

SWIFT NEUROGEN 2017 - Foto.: https://swiftcarbon.com

Aquí tenemos una de las mejores bicis para la práctica del triatlón, y porque no, para las pruebas cronometradas de media-larga distancia.

La mejora de este mismo modelo, en relación con otras versiones anteriores es más que evidente. Solo hay que echar la vista hacia atrás, para darse cuenta de los cambios que se han producido con el paso de los años. La Swift Neurogen del año 2014 era muy buena, está más que claro, pero es evidente, que pasados tres años, el cambio ha sido a mejor, sobre todo en la vistosidad del cuadro, con tonos más llamativos, aunque tal vez la geometría viene a ser la misma, como no puede ser de otra forma.

El peso total de la bici, con grupo Sram Red y las ruedas que podemos ver en las imágenes, se sitúa entorno a los 7,800 kgs. Su cuadro, limpio de accesorios y cableado, en una talla media, está rondando los 1.340 gramos.

Esta versión está disponible con el Sram Red o con Shimano Dura Ace Di2.

Destacar la posición del ciclista sobre esta bici. Su geometría es claramente muy aerodinámica, aunque no es de las bicis más agresivas del mercado. Este modelo dentro de lo incómodo que puede llegar a ser la conducción de una bici como esta, no es de las que más fuerzan la postura del deportista. Digamos que es una bici de contrareloj, "cómoda".




Precio.:  SEGÚN MONTAJE
Peso bici completa.:  7,800 KGS.
Peso cuadro.:  1.340 GRAMOS
Bici especialmente indicada para.: TT-TRIATLON
Mi valoración del 1 al 10.: 8,6

SWIFT NEUROGEN 2017 - Foto.: https://swiftcarbon.com

SWIFT NEUROGEN 2017 - Foto.: https://swiftcarbon.com

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La marca Swift nos ha servido de ayuda a la hora de publicar esta entrada. Puedes encontrar el enlace de su web oficial en la siguiente sección TODAS LAS MARCAS

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Modelos Ventum para la práctica del Triatlón... Espectacular

Bicicleta Ventum - Foto.: https://ventumracing.com

Hoy quiero presentaros una bici especial, que sin duda, os va a sorprender.

Se trata de un modelo único y exclusivo para la práctica del Triatlón. ¿Pero que modelo!. Totalmente innovador.

Como vemos, son bicis de la marca Ventum, las cuales, montan un cuadro exclusivo cien por cien, con características que ningún otro fabricante tienen en la actualidad.

En este modelo, no existen los tubos diagonales, tampoco tirantes traseros, y como anuncian en la web del fabricante, se utiliza tecnología de aviones de combate, como también, muchos de los avances que podemos ver en los coches de la Formula Uno.

Atentos a la botella de agua que se integra totalmente en el tubo superior del cuadro. Puede almacenar hasta litro y medio de agua, la cual viene con una válvula totalmente integrada, para facilitar la hidratación perfecta del ciclista, en cualquier momento o situación, sin necesidad de abandonar la posición aerodinámica.

Variedad en el tamaño del cuadro. Tenemos a nuestra disposición cinco tamaños diferentes, los cuales podemos personalizar a nuestro gusto.

Su distribución es directa a través de la web del fabricante. Puedes comprar el cuadro solo, que ronda los 6.750 $, o por contra, comprar la bici entera, que montada con Dura Ace Di2 y unas ruedas tope de gama, puede rondar los 11.000 $.

Está claro que hablamos de auténticos misiles sobre el asfalto. Si deseas más información de este modelo, puedes dirigirte a la web del fabricante, donde obtendrás más detalles de este modelo.


Precio cuadro.: 6.750 $
Peso bici completa.:
Peso cuadro.:  
Bici especialmente indicada para.: TT-TRIATLÓN
Mi valoración del 1 al 10.: 8,2

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ARGON 18, las nuevas bicis del Astana Pro Team

Argon 18 | Nitrogen Pro ASTANA 2017

Ya tenemos aquí las Argon 18 del Astana Pro Team. Por si teníamos alguna duda sobre estas bicis, y viendo los modelos que el Astana va a llevar en este año, quedado claro que estas bicis están a la altura de las mejores.

Y aquí es cuando podemos ver y entender, que no hay bici mala o buena, si no una mala o buena campaña publicitaria. Las Argon 18, en el pasado, ya eran unas muy buenas bicis. En el futuro, van a seguir siendo muy buenas, pero con la ventaja, de tener un escaparate mundial, como es el circuito UCI Pro Tour. Desde ya, estas bicis se van a vender como churros.

Tres modelos, para según que terreno o prueba vayan a disputar....

 ESCALADORA, RODADORA o para el TT-TRIATLÓN


La que tenemos más arriba, es la rodadora o aerodinámica. Se trata del modelo Nitrogen Pro. Como podéis ver, sigue la misma linea que las actuales bicis aerodinámicas que ya tenemos en el circuito UCI.

Más abajo, tenemos la escaladora, o más ligera. Se trata de la Gallium Pro. Con una geometría totalmente escaladora. Es la que utilizarán los corredores del Astana, en etapas de media o alta montaña.

Argon 18 | Gallium Pro ASTANA 2017

Y aqui debajo, tenemos la bici de contrarelón. Un modelo muy aerodinámico, totalmente adaptado y configurado para disputar las cronos. Argon 18 E188. Buena máquina, mejores componentes.

Argón 18 | E-118 ASTANA 2017

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Fuente de datos y más información.: Atentos, Argon 18 nos ha servido de gran ayuda a la hora de crear esta entrada. Puedes ver su web oficial en TODAS LAS MARCAS.

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DIAMONDBACK ANDEAN, una bici del futuro en el presente

DIAMONDBACK ANDEAN 2017

Todo lo visto anteriormente, en lo que se refiere a la aerodinámica, queda totalmente atrasado, si nos fijamos en el modelo Andean de la marca Diamondback. Está claro que no han pasado por alto ningún detalle, y el proceso de investigación, sin duda, ha dado sus frutos.

"El Proyecto Andino tenía un objetivo: producir la mejor bicicleta de triatlón posible. Una colaboración entre Diamondback, KQ Studios, y en aerodinámica unjaded de fuera de la industria de ciclo, esta moto logra su propósito singular.".......... Texto estraído de la web oficial de Diamondback.

Ojo, se trata de una bici específica para el Triatlón, que como podéis ver, tiene un amplio almacenamiento dedicado para los geles energéticos, pestañas de sal, filtros solares, y porque no, para almacenar y proteger el medio ambiente, ante los posibles envases de residuos que generan los productos antes mencionados.. Todo lo que esta bici monta, está estudiado al detalle.

Todas las bicis de la marca Diamondback tiene una venta directa, fabricante, consumidor final, es por esto, su buen precio en el mercado. Ojo, su montaje y medidas, se adaptan perfectamente al ciclista, siendo casi únicas.



Precio desde.: 4.700 $, siempre según su montaje, teniendo un máximo de 8.000 $
Peso bici completa.:  ---
Peso cuadro.:  ---
Bici especialmente indicada para.: TT-TRIATLON
Mi valoración del 1 al 10.: 9,5

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CERVELO P5, la máquina de crono del Dimension Data

CERVELO P5, la máquina de crono del Dimension Data

Ayer fue la crono larga del Tour de Francia, y hoy os presento la P5 de Cervelo, la misma bici con la que el equipo Dimension Data disputó la prueba cronometrada.

Está claro que que el Team Dimension Data for Qhubeka está siendo la sensación de la carrera Francesa. Con cuatro etapas ganadas por Mark Cavendish, y otra por Stephen CUMMINGS, están completando un Tour de ensueño.

Pero vamos a lo que vamos. Aquí os traigo la Cervelo P5, una bici increíble, que hizo volar literalmente a los corredores del Dimension Data.

Geometría totalmente agresiva, aunque ya os adelanto, no es de mis preferidas, en lo que se refiere a esta especialidad. No obstante, la calidad está mas que contratada.

Monta platos Rotor junto con grupo Shimano Dura Ace Di2



Precio.:  ---
Peso bici completa.:  ---
Peso cuadro.:  ---
Bici especialmente indicada para.: TT TRIATLON
Mi valoración del 1 al 10.: 8,4

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KUOTA KALIBUR, muy rápida y agresiva

KUOTA KALIBUR 2016

Apuramos los últimos días antes de que la mayoría de las marcas empiecen a mostrarnos sus modelos para 2017. Y lo hacemos repasando la Kuota Kalibur 2016, una bici especialmente indicada para la práctica del TT-Triatlón.

Montada con el Shimano Ultegra Di2, se nos puede quedar en algo menos de los 5.000 euros. Está claro que siempre podemos equiparla con un grupo de mayor calidad. Para que os hagáis una idea, este mismo modelo, equipado con el Shimano Dura Ace Di2, está rondando los 7.300 euros.

Su peso, bastante bueno, o ligero para tratarse de una bici con estas características. a penas llega a los ocho kg. En una bici de carretera clásica, tal vez sería excesivo, pero tratándose de una TT-Triatlón, el peso es excepcional.

La bici por estética, llama bastante la atención, a pesar de ese sillín tan raro que monta en la foto que tenemos más arriba. Su geometría, bastante agresiva, puede aportar al ciclista mucha velocidad, aunque deberá estar bien entrenado con este tipo de bicis.



Precio con Ultegra Di2.: 4.987,50 EUR
Peso bici completa.: 7,7 kg.
Peso cuadro.:  NO DISPONIBLE
Bici especialmente indicada para.: TT-TRIATLON
Mi valoración del 1 al 10.: 8,2

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Posibilidades a la hora del montaje junto con precios.:

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Fuente de datos y más información.: Atentos, la marca Kuota nos ha servido de gran ayuda a la hora de crear esta entrada. Puedes ver su web oficial en TODAS LAS MARCAS.

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CERVÉLO T5GB, Impresionante, espectacular...

CERVÉLO T5GB 2016

Bueno bueno, menudo bombazo nos ha presentado hace nada la marca Cervélo. Se trata de la T5GB, su bici estrella para las Olimpiadas de Brasil. Se trata de la bici para velódromo que la selección de Gran Bretaña, utilizará en las Olimpiadas de Rio. IMPRESIONANTE, espectacular, no tenemos calificativos para calificar este modelo.

Muchas horas de trabajo, muchas pruebas en el túnel del viento, infinidad de ensayos en velódromo, y porque no, aportando la experiencia adquirida en la Formula, trasladada a una bici. Es sin duda, la bici de las bicis. Desde Mayo de 2015 llevan detrás de este prototipo, y está claro que el resultado no ha podido ser mejor.

Más abajo os paso un video, a modo de presentación, sobre esta bici. Espero que lo disfrutéis.



Precio.:  EUR
Peso bici completa.:  kg.
Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.: Velódromo
Mi valoración del 1 al 10.: 9,8

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Pinarello Bolide TT, una gran bici para uno de los grandes del Giro

Pinarello Bolide TT 2017 - FOTO WEB OFICIAL TEAM SKY

Quiero mostraros la nueva maquina de contra-reloj del equipo Sky. Si ya la versión anterior tenía detalles que la hacían especial por si sola, la Bolide TT versión 2017, es sin duda, espectacular.

Mikel Lanta, el ciclista español del Team Sky, ha sido el ciclista elegido para probar esta nueva versión del Bolide. La crono larga del Giro de Italia, fue testigo ayer domingo del fino rodar que tiene esta bici.

Y no ha podido ser mejor el estreno de la nueva Pinarello Bolide... espectacular prueba la que se sacó Landa de sus piernas, estando entre los mejores de la clasificación general, a la altura de Nibali y Valverde. Sin duda, una de las mejores cronos del ciclista español, con una de las mejores bicis para tal especialidad. Un diez para la bici, y un veinte para Mikel Landa.


Precio.:  EUR
Peso bici completa.:  kg.
Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.: TT-Triatlon
Mi valoración del 1 al 10.: 9,5

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La CANYON SPEEDMAX CF SLX ya compite en el Giro

 CANYON SPEEDMAX CF SLX 2016 Versión Team Movistar

Ya conocíamos la nueva Speedmax CF SLX, que como todos sabéis, salió a la luz en septiembre del año pasado. La nueva cabra de Canyon era y es perfecta para las pruebas de Triatlón, Iron Man, duatlones, etc..... De echo, los mejores triatletas ya han triunfado con ellas, aunque para la Unión Ciclista Internacional, esta nueva máquina no era legal. Problema y no pequeño para la marca Alemana.

Todo en esta vida tiene solución, y como no, la Speedmax se ha tenido que adaptar a la normativa UCI, y tras anular y modificar algunos accesorios que incluía el cuadro primitivo de la nueva Speedmax, por fin, la UCI ha dado el visto bueno para que se pueda usar en competición oficial.

De echo, el equipo Movistar, la presento ayer mismo en el prólogo del Giro de Italia. Una crono de diez kilómetros, que ha servido para que Alejandro Valverde pruebe la nueva Canyon Speedax CF SLX.



Precio versión Tri.: 9.200 EUR
Peso bici completa.:  kg.
Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.: TT-TRIATLON
Mi valoración del 1 al 10.: 8,5

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TREK SPEED CONCEPT 9.9, ESPECTACULAR

TREK SPEED CONCEPT 9.9 2016

Tal vez estéticamente no sea la más vistosa, pero mira que es buena esta Trek para la práctica del Triatlon, y porque no, pruebas cronometradas.

Y hablo de estética, porque como casi todos coincidiréis conmigo, las trek, no precisamente son las más vistosas de mercado, pero sin duda, os aseguro que no vais a encontrar otro modelo que supere a este, igual, tal vez si. Tanto en rigidez, ligereza, personalización, adaptación al ciclista, y tantas otras características, es una bici que sin duda, la hacen especial por si sola.

Por supuesto, se puede personalizar a través del programa de configuración, "Projecte One".

Su montaje, acorde a la calidad del conjunto global de la bici. Shimano Dura Ace Di2, y unas Ruedas Bontrager Aeolus 5 D3 Tubeless Ready. Que más se puede pedir... ESPECTACULAR.

Ni que decir que esta bici en la modalidad TT-Triatlón, en todas sus modalidades, es perfecta.



Precio.: 11.499,00 EUR
Peso bici completa TALLA M.: 8,16 kg.
Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.: TT-TRIATLON
Mi valoración del 1 al 10.: 8,0

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COLNAGO K.ZERO, equilibrio perfecto

COLNAGO K.ZERO 2016

En nuestro afán de encontrar y recopilar las mejores bicis del mercado, en esta ocasión os traemos una bici para la práctica del TT-Triatlón. Si ningún genero de duda, se trata de una bici excepcional, y que por si sola, se sitúa dentro de las mejores en su especialidad.

Hablamos de la Colnago K.Zero para 2016. Equilibrio en todas las partes de la bici, garantiza una perfecta conducción, ofreciendo la menor resistencia al aire posible. Está claro que siempre se puede hacer un cuadro más agresivo, con una geometría mucho más aero, pero... ¿se podría conducir?, evidentemente, no, o por lo menos, no en distancias medianamente largas. Colnago, con el diseño de la K.Zero, se ha acercado claramente a los límites recomendados, para crear una bici lo suficientemente agresiva para ser muy aero, pero con el equilibrio perfecto para que el rendimiento del ciclista no se vea afectado por adoptar una postura demasiado agresiva.

Ojo, esta bici esta totalmente adaptada a la normativa UCI. Por lo tanto, se puede emplear en cualquier competición.

En una bici de esta calidad, los pequeños detalles son muy importantes, y por supuesto, la marca Colnago los tiene muy en cuenta a la hora de diseñar sus modelos. Frenos y cableado totalmente integrados en el cuadro, con cubiertas aerodinámicas que favorecen el paso del aire. Manillar aerodinámico y creado exclusivamente para la ocasión.

Su grupo, totalmente a la carta, ya se a de la marca Sram, Campagnolo o Shimano. Da igual que queramos un grupo electrónico o mecánico, cualquiera se puede adaptar a las mil maravillas.

Los pesos y precios, los dejamos para los distribuidores oficiales. Está claro que al que le guste una bici de esta calidad, no puede ir mirando precios. Es sin duda excepcional, y lo que se pague, bien pagado estará.


Precio.:  EUR
Peso bici completa.:  kg.
Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.: TT-Triatlón
Mi valoración del 1 al 10.: 9,0

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