sábado, 3 de diciembre de 2011

Fiji Altamira 3.0 2012

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FUJI ALTAMIRA 30

 

La Fuji ha tenido un año de gloria y no creo que en 2012 se repita. No obstante ha conseguido una gran publicidad con el equipo profesional Fuji, y más si cabe con la victoria de Cobo en la Vuelta a España. Si al final este año no sale el equipo de Cobo, Fuji se quedará sin presencia en el profesionalismo.

Está claro que si esta publicidad la Fuji seguiría siendo una bici más, como tantas otras marcas.

Concretamente este modelo no tiene nada especial. Es una bici de gama media, con el grupo Shimano 105.

 

Más abajo os paso sus principales características…

 

SIZES
S (44cm), S/M (47cm), M (50cm), M/L (53cm), L (55cm), L/XL (58cm)

COLOR(S)
Carbon/Red

MAIN FRAME
C4 carbon w/ integrated head tube w/ 1 1/2" lower, oversized 34.9mm round seat tube, oversized PIIS BB-86 shell, double water bottle mounts

REAR TRIANGLE
C4 carbon thin seat stays, oversized chainstays, carbon dropout w/ replaceable hanger

FORK
FC-770 carbon bladed w/tapered alloy steerer

CRANKSET
Oval 700 alloy compact, 34/50T

BOTTOM BRACKET
Press-Fit BB86 sealed cartridge bearing

FRONT DERAILLEUR
Shimano 105, braze-on mount

REAR DERAILLEUR
Shimano 105, 10-speed

SHIFTERS
Shimano 105 STI shifter/brake combo, 20-speed Flight Deck compatible

CASSETTE
Shimano Tiagra, 12-28T 10-speed

CHAIN
KMC X10, 10-speed

WHEELSET
Oval 330 aero alloy, 30mm rims, DT Swiss Champion spokes 20/24H, precision ground hubs

TIRES
Hutchinson Nitro, 700x23c

BRAKE SET
Oval 500 forged alloy dual pivot w/ cartridge pads

BRAKE LEVERS
Shimano 105 STI

HEADSET
Oval 1 1/8"U - 1 1/2"L integrated w/ alloy top cover

HANDLEBAR
Oval 300S double-butted 6061 alloy, 31.8mm

STEM
Oval 300 3D forged 6061 alloy, 31.8mm, +/-6 degrees

TAPE/GRIP
Fuji suede w/ silicon gel

SADDLE
Selle Italia X1 w/ FeC alloy rails

SEAT POST
Oval 300 alloy 2-bolt, 31.6mm

WEIGHT
8.60 / 18.90

 

Fuente de datos y más información.: http://www.fujibikes.com/

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viernes, 2 de diciembre de 2011

Giant TCR Advanced 2

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Giant TCR Advanced 2

Genial modelo la TCR Advanced 2. Esta claro que la Giant es una marca de bici de primer nivel, pero este modelo tiene algo que llama bastante la atención. Será por su color, “blanco y negro”, será por sus compotentes, tal vez por el diseño de su cuadro, pero lo que esta claro que es un modelo muy llamativo y sobre todo, de gran calidad.

 

Principales características.:

 

Tallas
XS, S, M, M/L, L, XL

Colores
Blanco/negro/plata

Cuadro
Advanced-Grade Composite

Horquilla
Advanced-Grade Composite, Full-Composite OverDrive 2 Steerer, 1 1/4"-1 1/2" Bearings

Amortiguador
N / A

Componentes

Manillar
Giant Contact, 31.8

Potencia
Giant Contact, OverDrive 2

Tija de sillín
Giant Vector Composite

Sillín
Fi'zi:k Arione w/ Manganese Rails

Pedales
N/A

Transmisión

Manetas de cambio
Shimano Ultegra

Desviador
Shimano Ultegra

Cambio trasero
Shimano Ultegra

Frenos
Shimano Ultegra

Palancas de frenos
Shimano Ultegra

Casette
Shimano Ultegra 12x25 or 11-28, 10-Speed

Cadena
Shimano Ultegra

Jgo. platos y bielas
Shimano Ultegra, 39/53 or 34/50

Caja de pedalier
Shimano Dura-Ace, Press Fit

Ruedas

Llantas
Giant P-SL1 WheelSystem

Bujes
Giant P-SL1 WheelSystem

Radios
Giant P-SL1 WheelSystem

Cubiertas
Giant P-SL1, Front and Rear specific, 700x23, Folding

 

Fuente de datos y mucha más información.: http://www.giant-bicycles.com/

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KTM STRADA 5000 2012

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Ktm strada 5000 

La única diferencia que podemos ver entre la Strada 5000 Di2 y la 5000 es el cambio electrónico, siendo esta una bici montada con el no electrónico. La verdad que para la gente exquisita y que quiere ir a la última, tal vez se decidan por obtener la Di2, pero tenemos que tener muy claro que este modelo funciona genial y encima algo más barata.

 

Principales características.:

 

KTM High-End Carbon-Roadrace R1286
Performance Carbon Monocoque
Monostay
Headtube 1.1/8"-1.1/4"

KTM TK -JS-1003
Carbon-Monocoque RoadRace-Fork
Carbon-Shaft tapered 1.1/8 > 1.1/4

Shimano Ultegra

Shimano Ace / Ultegra

Shimano Ultegra

Shimano Ultegra 11-28 / 12-25

Shimano Ultegra 50-34 / 52-39-30

BB-Parts for Ultegra

Shimano Ultegra

Shimano Ultegra

Shimano Ultegra

Mavic Ksyrium Equipe -white

Schwalbe Uitremo ZX 23-622 folding

Ritchey Pro Logic Z Drop-In 1.1/8>1.1/4

Ritchey Pro 4-axis 44 Ahead -6°

Ritchey Pro Logic II Road

Ritchey Pro Tape

Fi:Zi:k Ardea

Ritchey Pro 300/27.2

7,4 kg

 

Aquí os paso una imagen con su geometría…

 

geo_stradacarbon

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fuente de datos y más información.: http://www.ktm-bikes.at/

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jueves, 1 de diciembre de 2011

Kuota Kharma 2012

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VELO_KUOTA_KHARMA__13180757140

Aquí os presento la famosa Kuota Kharma para 2012. Sigue la línea de los modelos de mayor calidad de la misma marca. Como vemos, monta unas ruedas espectaculares de perfil alto, aunque como es normal, le podemos adaptar las que más nos guste.
Su cuadro viene totalmente adaptado y funcional para montarle el cambio electrónico, ya sea Shimano o Campagnolo.
No es precisamente la imagen que tenemos en esta entrada,  la más nítida que todos desearíamos, pero la web del fabricante no nos ofrece la posibilidad de descargar las imágenes de sus bicis en máxima resolución.

Mas abajo os paso la geometría.:


GeomBici33
Fuente de datos y más información.: http://www.kuota.it/
Por cierto, la marca Kouta precisamente no tiene una de las mejores web, y ni mucho menos nos ofrece una gran información de todos sus modelos.

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Lapierre Xelius 700 CP

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Lapierre xelius 700 cp

 

“El rígido y ligero cuadro de Xelius (860 g en talla 55), con una manejabilidad más precisa y un nuevo diseño, fue creado para la velocidad y responderá a la menor de sus tensiones. Con una nueva decoración en 4 modelos de serie para todos los presupuestos, tiene acceso a lo mejor de la tecnología en carretera de Lapierre, para expresar todo su potencial… Sólo para riders avanzados.”

Así describe la web del fabricante lo que es este modelo. Ligero está claro que lo es, rígido está por ver, aunque es cierto que parece bastante rígido. Pero viendo este modelo, y sobre todo el cuadro, no me parece que sea mucho más manejable que cualquier otra bici.

Como podemos comprobar, monta el grupo Sram, pero no el tope de gama de la marca.

 

Más abajo os paso sus principales características…

 

Cuadro :
Carbon HM Monocoque

Horquilla :
Easton EC90 Full carbon tapered

Juego de dirección :
Alu intégré 1.5-1.1/8

Caja :
SRAM GXP threaded BB

Pedalier :
SRAM Force 50x34 /170mm T. : 46.49.52 / 175mm T. : 55.58

Potencia :
EASTON EA 90 10°

Tija de sillín :
EASTON EC 70 31,6x350mm

Manillar :
EASTON EC 70 31,8

Cambio delantero :
SRAM FORCE 34,9

Cambio trasero :
SRAM FORCE 10s

Frenos :
SRAM RIVAL Black

Manetas de frenos :
SRAM FORCE Black

Sillín :
SAN MARCO Aspide Red Edition

Ruedas :
MAVIC Ksyrium Elite M10 Black 2011

Cassette :
Shimano Ultegra 10s 11x28

Neumáticos :
HUTCHINSON Atom Comp 700x23C

Peso :
7Kg. (T.55cm sans pédales)

Tamaño :
46.49.52.55.58

 

Aquí os pongo su geometría…

 

geo_xelius_0

 

Fuente de datos y más información.: http://www.lapierrebikes.es/

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miércoles, 30 de noviembre de 2011

Las 5 mejores de 2011

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No es casualidad que este año vuelva ser la mejor una Pinarello, más concretamente la Pinarello Dogma. La mayor parte de los votantes en la encuesta de Top5 así lo han querido.

Está claro que es la mejor por todo, tiene un diseño en su cuadro insuperable, es muy rígida, transmite al ciclista sensaciones increíbles. Por todo es la mejor, aunque no la más cara.

[dogma_602_big[7].jpg]

 

Más abajo os pongo el TOP 5 DE BICICLETAS

 

Nueva DOGMA 60.1 Movistar

54 (24%)

Orbea Orca GDi2

46 (21%)

Madone 6.9 SSL

35 (16%)

Cervelo R5ca

28 (12%)

Scott F01 Aero

25 (11%)

 

No debemos dejar de lado la Orbea Orca. Como podemos comprobar, también ha tenido gran aceptación entre nuestros lectores. Está claro que es una de las preferidas a la hora de comprar una bici.

La decepción este año, y algo el pasado, es la Trek, más concretamente su tope de gama. Está por debajo, y ocupa la tercera posición. Es de reconocer que la Madone 6.9 es una máquina excepcional, pero según mi opinión, y como se ha comprobado con esta encuesta, le falta algo para estar a la altura de las Dogma. Yo pienso que la clave está en el diseño del cuadro, la Dogma supera al Madone en este sentido, y los verdaderos entendidos, así lo han visto.

Para nada es una sorpresa tener entre las cinco mejores a la Cervelo, es increíble, tanto por su diseño como por su bajísimo peso. Una bici súper exclusiva que muchos quisieran tener.

Tal vez la sorpresa sea la Scott, yo pensaba que se vería superada por la Colnago, más concretamente por la M10, pero está claro que la Scott es una gran máquina, y se merece estar entre las Top 5 de 2011.

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Look 566 2012

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Look 566

Este modelo de Look tiene muchos detalles a destacar. Si nos fijamos en el grupo, nos podemos dar cuenta que monta el Shimano 105. Y si vemos la imagen de más arriba, veremos que lleva incorporado un triple plato. Lógicamente esto es opcional, pero no deja de ser llamativo este detalle.

De ruedas monta unas Mavic Aksium.

Es una bici de gama media, la cual puede ser muy útil para gente que no quiere invertir mucho dinero.

 

Más abajo os paso las principales características de este modelo…

 

  • FRAME / FORK
  • 566
  • HEADSET
  • FSA ALU 1 ‘’ 1/8°
  • SEAT POST
  • DEDA RS01 BLACK 27,2MM 350 MM
  • CRANKSET
  • SHIMANO FC-R565 BLACK 50X34
  • K7
  • TIAGRA 10V 11X25
  • BRAKES / SHIFT LEVERS
  • SHIMANO 105 BLACK
  • REAR DERAILLEUR
  • SHIMANO 105 5700 BLACK SS
  • FRONT DERAILLEUR
  • SHIMANO TIAGRACLAMP
  • CHAIN
  • KMC X10 SILVER
  • BRAKE ARMS
  • SHIMANO BR R561BLACK
  • SADDLE
  • SAN MARCO PONZA POWER BLACK & WHITE
  • HANDLEBAR
  • DEDA RHM01 BLACK
  • STEM
  • DEDA ZERO1 BLACK
  • RIBBON
  • LOOK GRIP
  • WHEELS
  • MAVIC AKSIUM BLACK
  • TIRES
  • HUTCHINSON EQUINOX 2 BLACK AND WHITE

 

Fuente de datos y más información.: http://www.lookcycle.com/

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