La marca Basso también fabrica un modelo para la práctica del TT-Triatlón. Se trata de la Basso Konos, una bici que se puede adaptar perfectamente al Triatlón. Viene equipada con el Grupo Shimano Ultegra mecánico, aunque como podemos comprobar, su cuadro está totalmente adaptado a los grupos electrónicos.
Tengo que reconocer que no es precisamente la bici que me gusta a mi para esta práctica. Y ojo, este modelo no es de los más baratos del mercado…
Peso kit cuadro.: 2,600 kg.
Vamos en esta ocasión con un espectacular video grabado por Eskil Ronningsbakken, en el cual desciende un puerto con fuertes desniveles, sobre una bici de MTB y montado de espaldas. En momentos puntales llega a sobrepasar los 80 km/h.
Está claro que es de locos, pero aun más si la carretera está completamente mojada y encima totalmente abierta al tráfico rodado.
Aquí tenemos la BH G6 montada con el Sram Red y unas BH EVO 55 de ruedas.
La verdad que no descubrimos nada nuevo respecto a la G6 montada con Durace o cualquier otro grupo. Su cuadro es el mismo, solo varia su precio y peso, dependiendo del grupo que montemos.
Para mí es una muy buena bici, y que teniendo en cuenta lo que cuestan otras marcas de similar características, pienso que la BH no es de las más caras, ni mucho menos. Y por supuesto, la calidad del cuadro BH G6 está fuera de toda duda.
Peso.: 7.0 Kg.
Precio.: 6.000 €
En esta ocasión hablamos de Bianchi y su modelo Sempre Pro. Una bici sencilla, con un cuadro sin muchos lujos, pero que da unos resultados estupendos.
Destaco de este modelo y de todas las bicis Bianchi, su gran rigidez en el cuadro, y sobre todo muy compactos. Son bicis para no fallar, y desde luego, si compráis la Sempre Pro, os aseguráis llevar una gran bici que muy difícilmente os defraudará. Y no es ningún eslogan publicitario, os lo aseguro.
Este modelo concretamente lo podemos adquirir con el Ultegra o al contrario con el 105, dependiendo en todo momento del dinero que dispongamos para invertir. Pero ya os adelanto que de precio está muy bien.
Precio con 105.: 1.744 €
Precio con Ultegra.: 2.362 €
Aquí tenemos la máquina perfecta para las pruebas cronometradas. Lo más sorprendente de esta bici es su bajo peso. Como vemos, esta por debajo de algunas bicis de carretera, y no siendo éstas Aero y mucho menos para el TT-Trialtlón.
Sin duda alguna, una muy buena bici y de lo más Aerodinámica, aunque no de las más cómodas.
Peso.: 7.440 kg.
Shimano Ultegra Di2 de grupo, y unas estupendas ruedas de la marca Boardman, las Boardman Elite carbón del remachador de 50m m. Sin duda alguna, estamos hablando de una estupenda bici, con un cuadro elegante, sin muchos colores, y con unos componentes de primer nivel.
Su precio, para mi gusto, está bien, no es de las mas caras en estas mismas características.
Peso bici completa.: 7,700 kg. Precio.: 4.000 €
La bici que tenemos más arriba es la 65Q SP9 SUPERNOVA, aunque como podemos comprobar, dentro de la Bottecchia Sp9 Supernova, también tenemos dos versiones más, la 65G SP9 SUPERNOVA y la 65L SP9 SUPERNOVA, con algo más de slooping.
Sinceramente, no es mi bici preferida, aunque la versión 65q sp9 Supernova, está bastante bien, y sus colores si que me gustan.
Peso cuadro con Tija integrada.: 1.200g
