KESTREL LEGEND LTD, una bici todo terreno

Modelo Kestrel Legend LTD echo y desarrollado para ser ligero en subida, y muy competitivo en carrera. Da igual que sean en circuitos cortos, como en largas etapas con repechos y puertos empinados. Es sin duda, una bici excepcional, que se puede adaptar a cualquier ciclista y terreno. El peso del cuadro, unido a su grupo, el Sram red, y unas Reynolds RZR 46 SLG, 16 / 20H, tubulares de ruedas, hacen de esta bici...

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KEMO KE-R8 5KS, otra buena bici y muy ligera para 2016

La KEMO KE-R8 5KS, con un peso total del cuadro de 760 gramos, hacen de esta bici ser bastante ligera, y a su vez, muy rígida. Su montaje, casi totalmente a la carta, teniendo infinidad de posibilidades. aunque de casa, la podemos sacar con Shimano, o Sram. Para mí, Sram sería la opción más recomendable para esta bici, sobre todo, si queremos aligerarla aún más. Aunque cualquier grupo se le puede adaptar perfectamente,...

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JAMIS XENITH TEAM, buena bici y no excesivamente cara

Está claro que todas las marcas tienen el mejor cuadro posible en su bici tope de gama, de echo, así nos lo venden. Jamis en su cuadro tope de gama, aseguran que han fabricado una bici más ligera, más rígida, y mucho más rápida que anteriores versiones. Pero a mi me gusta analizar y comparar año tras año, las mejoras que hacen entre modelos de distinto año. Es cierto que el modelo Xenith Team, ha mejorado en aspecto,...

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La Haibike AFFAIR 8.80 está a la altura de las mejores

Viendo este modelo, tu que opinas; ¿para que terreno se puede adaptar mejor?. Está claro que debe subir como los ángeles, sobre todo, por su ligereza. Su cuadro tan solo pesa 840 gramos, y su tija delantera, no llega a los 350 gramos. Todo esto, sumado al grupo Shimano Dura Ace Di2, y unas ruedas de bastones ultra ligeras, se nos queda un peso total de la bici, rondando los 6,700 kgs. No es un peso extremadamente...

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GUERCIOTTI EUREKA SHM50 - ESH02, seguridad ante todo

El cuadro Eureka SHM50 de la marca Guerciotti evoluciona año tras año, y para nada se queda estancado. Cableado integrado y totalmente compatible con los grupos electrónicos. Puente trasero del freno también integrado, justo debajo del eje de pedalier, y para terminar, el peso del cuadro, aun no siendo de los más ligeros, si que es lo suficiente para situar esta bici como una de las más seguras del mercado y no...

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GHOST NIVOLET LC TOUR DISC LC 3, los discos cada vez más presentes

Efectivamente, como bien dicen en la web oficial de la marca Ghost, una de las tecnologías más importantes de las bicis de montaña, han conquistado a las de carretera; el sistema de frenos de disco ya está implantado en todas las marcas de de carretera. Todos coinciden en lo mismo. Este nuevo sistema facilita claramente la frenada, pudiendo apurar mucho más en las curvas, dosificando y dando fiabilidad a la a...

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Giant TCR AVANCED SL 1, una bici para disfrutarla en cualquier terreno

La nueva Giant TCR Avanced SL 1 viene equipada con un cuadro bastante ligero, tanto o más que la versión 2015, y sobre todo, muy rígido. Está claro que hablamos de una bici que puede y de echo, va muy bien en subidas largas, pero también se adapta perfectamente a las bajadas más pronunciadas, como también es muy buena en el llano y sprint. Se trata de una bici perfecta en cualquier terreno, o lo que podemos catalogar...

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