viernes, 9 de mayo de 2014

CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD RED, RACING EDITION 2014



Aquí os presento la SuperSix Evo Hi-Mod Red. Un modelo montado totalmente con el grupo Sram red y un cuadro en carbono monocasco de alto modulo, el cual ofrece una gran rigidez y a su vez, muy poco peso. Si duda, la disposición de las fibras de carbono hacen de este cuadro y casi todos los Cannondale de los más especiales del mercado.

De ruedas, trae unas Mavic Ksyrium Elite S.


Peso cuadro.: 950 gramos




1- EVO Nano: la construcción del cuadro más ligero del planeta utiliza Carbono BallisTec de alto módulo avanzado y resinas de nanotecnología que reducen el peso al máximo.


2- EVO Hi-Mod: el cuadro que lo empezó todo en 2012. La construcción BallisTec dealto módulo ofrece rigidez con el mínimo aporte de peso.


3- EVO Carbon: utilizando un mayor porcentaje de fibras de módulo intermedio para ajustar la rigidez, hemos sido capaces de ampliar la gama EVO con un rendimiento increíblemente alto: un cuadro de menos de 950 gramos. Está disponible con y sin cableado interno para el freno trasero.


Vainas y Tirantes con Microsuspensión SPEED SAVE
Unas zonas ligeramente flexibles en las vainas y tirantes permiten una inmejorable tracción de la rueda trasera mejorando la velocidad, la manejabilidad y el control. Diseñada para trabajar conjuntamente con la Horquilla SPEED SAVE.


Horquilla SPEED SAVE
La horquilla SPEED SAVE de 315 gramos se caracteriza por estar enteramente fabricada en carbono BallisTec. Dirección cónica de 1-1/8” a 1-1/4” para un óptimo equilibrio entre peso y rigidez, y punteras desplazables que permiten incrementar el ángulo de la horquilla y la flexibilidad sin perjudicar la manejabilidad.


Área Frontal Reducida
En comparación con los cuadros sobredimensionados de la competencia, el tubo diagonal de la EVO es casi un 20% más estrecho, el tubo de dirección un 11% más pequeño y los brazos de la horquilla un 15% más finos. Como resultado, obtenemos un área frontal reducida y menor resistencia aerodinámica. De hecho, las pruebas demuestran que la EVO tiene simplemente 14 g más de resistencia que los mejores cuadros “aerodinámicos” sin añadir peso ni dificultar la conducción.


Carbono Continuo
Una red continua de fibras de alto módulo se extiende alrededor de las áreas de unión y a lo largo de los extremos exteriores de los tubos conectando todas las partes del cuadro y permitiendo un ajuste preciso de la rigidez y la calidad de conducción



Principales características.:

 
Frame
SuperSix EVO, BallisTec Hi-MOD Carbon, SPEED SAVE, PressFit BB30
Fork
SuperSix EVO, SPEED SAVE, BallisTec Hi-MOD full Carbon, 1-1/8" to 1-1/4" steerer
Crank
Cannondale HollowGram SiSL2, BB30, w/ OPI SpideRing, 11 Speed, 53/39 (Compact 50/34 Included)
Bottom Bracket
Cannondale Alloy PF30 BB Cups, FSA BB30 Bearings
Shifters
SRAM RED 22 Doubletap
Cog Set
SRAM PG-1170, 12-26, 11-speed
Chain
SRAM PC-1170, 11-speed
Front Derailleur
SRAM RED 22 Yaw, braze-on
Rear Derailleur
SRAM RED 22
Rims
Mavic Ksyrium Elite S WTS
Hubs
Mavic Ksyrium Elite S
Tires
Mavic Yksion, Griplink Front and Powerlink Rear, 700x23c, folding
Pedals
N/A
Brake
SRAM RED
Handlebar
Cannondale C2 Classic, shallow drop
Stem
Cannondale C1, 31.8 6 deg.
Headset
SuperSix EVO, 1-1/4" lower bearing, 25mm carbon top cap, 5mm Hidden top cap
Brake Levers
SRAM RED Doubletap
Spokes
Mavic Ksyrium Elite S
Grips
Cannondale Bar Tape w/Gel, 2.5mm
Saddle
Prologo Nago Evo TiROX Rails
Seat Post
Cannondale C1, Lightweight 2014 Alloy 27.2x250mm
Rear Shock
N/A
Extras
Includes both standard 53/39 and compact 50/34 SpideRing chainring sets



Fuente de datos y más información.: http://www.cannondale.com/ 

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