BMC ROADRACER SL02

BMC ROADRACER SL02

Reconozco que la marca BMC fabrica bicicletas casi exclusivas. No existe modelos en el mercado que se asemejen a las BMC.

Partiendo de la base de esta casi exclusividad en casi todos los modelos, tengo que decir que exceptuando las BMC de alta gama, los modelos inferiores no son precisamente los que más me gustan. Pienso que entre los modelos de alta gama, y los de inferior categoría, existe mucha diferencia, por lo tanto, tengo muy claro que esta marca es una marca excesivamente cara, sobre todo si quieres llevar un modelo actual, llamativo y con materiales de ultima generación.

 

Y para muestra de lo que os digo, tenemos este modelo, que a simple vista, a mí, más bien me dice poco o nada, y está claro que no lo compraría.

 

Principales características.:

 

  • iSC
  • Tubing: Carbon
  • Size: 48 / 51 / 54 / 57 / 60
  • Fork: BMC Straightedge SE48 SL TP
  • Rear Shock:
  • Gears: 30
  • Crankset: Shimano 105, 50-34
  • Cassette: Shimano 105, 11-28
  • Front Derailleur: Shimano 105
  • Rear Derailleur: Shimano 105
  • Shifter: Shimano 105
  • Brakes: Shimano 105
  • Handlebar: Scor MKII
  • Stem: Scor MKII
  • Seatpost: BMC Streampost 73.5, Carbon
  • Saddle: Scor
  • Hubs: DT Swiss R1800
  • Rims: DT Swiss R1800
  • Tyres: Continental Ultra Race
  • Colour: Naked Carbon / Regular Passion Red, Gloss

 

Fuente de datos y más información.: http://www.bmc-racing.com/

5 comentarios:

  1. Hola.
    La has visto y provado?
    Mi hermano tiene una y comparada con mi Willier Di2 de más de 8.000 euros, creo que és una compra buenisima.Todo el cableado interno, pipa cónican tija semiintegrada, TODO 105 ruedas DT ...
    En directo és preciosa.
    Relación calidad estéticas precio indiscutible

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  2. Lamentablemente tengo que decir que no la he probado, pero si que la he tenido en mis manos.

    Por supuesto que sigo pensando lo mismo, no me gusta mucho, yo diría que nada, aunque reconozco que es una bici muy exclusiva...

    Es mi opinión...

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  3. Bastante desafortunado tu analisis de la bici, es la más ligera de todas las de su categoria, teniendo en cuenta su montaje estamos hablando de 8 kilos cuando todas las demas con el mismo montaje pasan de los 8,5 kg. eso sin hablar de su excelente rigidez y poder de absorción, dirección conica etc..., creo que deberian informarse mejor al emitir juicios, sobre todo si solo la han tocado en una tienda.

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  4. En carreteras rugosas tiene un manejo excelente similar a otras marcas de prestigio, BMC es sin duda una muy buena opción, y me refiero a su gama Roadracer,Ultegra Di2. estoy encantado , el diseño es sobrio pero eficaz, cableado interno, tija ensanchada y un cuadro robusto que acepta las irregularidades del terreno con nobleza. En directo la bici gana enteros y si os permiten probarla aun mas.

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  5. Está claro que sobre gustos no hay nada escrito....

    Yo me decanté por la road racer después de dar muchas vueltas y ver muchas bicicletas.

    La pillé en oferta por 1600 e. Además de que la bici me encantaba y me habían hablado muy bien de ella, por ese precio no encontré competencia que me ofreciera algo similar.

    Y una vez que he empezado a rodar.... el comportamiento es excelente.

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