viernes, 30 de marzo de 2018

Decathlón y su tope gama B'TWIN ULTRA 940 CARBONO

B'TWIN ULTRA 940 CARBONO 2018 - Fotos.: © www.decathlon.es

Han tardado, pero las bicis B´TWIN ya están aquí. Creo que todos conocéis esta marca, lo que no se si todos sabéis que esta firma tiene un modelo tope de gama, bastante apañado.

Se trata del Ultra 940 Carbon, un modelo equipado con el Shimano Dura Ace, ruedas Zipp 303, y un cuadro en carbono, bastante ligero.

Quien iba a decir, que Decathlón tenía estas bicis, en la sección de ciclismo. 


Atentos,  el cuadro que monta este modelo, como hemos apuntado, es bastante ligero. Tan solo pesa 850 gramos en una talla M. Fibra de carbono con el más alto rendimiento.

B´twin Ultra 940 carbon 2018 - Foto.: © www.decathlon.com

Creo que algunas marcas deberían de aprender un poco de la firma B´twin. A la hora de explicar todas y cada una de las características de modelo en cuestión, son muy buenos. Lo explican todo al más mínimo detalle. Pesos, componentes, garantías, etc...

Por cierto, estas bicis tienen una garantía de 5 años el cuadro y 2 años las piezas sueltas.




Como vemos, el precio es inmejorable. Pocas marcas pueden ofrecer, esta garantía y calidad, a un precio tan bajo.

Precio.: 3.799 EUR
Peso bici completa.:  6,900 gramos
Peso cuadro.: 850 Gramos
Bici especialmente indicada para.: Polivalente
Mi valoración del 1 al 10.: 8,8



Principales características.:

TRANSMISIÓN
Nuevo grupo Shimano DURA-ACE 9100.
El cambio DURA-ACE 9100 11 velocidades es más ligero y rápido gracias a los cables con poca rozadura y revestimiento de polímeros.
Peso 169 g
Desviador Shimano DURA-ACE 9100
Peso: 70 g
Palancas Shimano DURA-ACE 9100 mecánico
Peso: 378 g

PEDALIER / CASSETTE
Pedalier doble Compact 52 X 36 Shimano DURA-ACE 9100
Longitud de las bielas:
S: 170 mm
M: 172,5 mm
L/XL: 175 mm

Cassette: SHIMANO DURA-ACE R9100 11 X 28 (Máx. 30 dientes)
11/12/13/14/15/17/19/21/23/25/28

FRENOS
Estribo delantero: DURA-ACE 9110 Direct Mount, 2 ejes de fijación simétricos para un control más eficaz del frenado y con más potencia. Tensión del muelle ajustable.
Estribo trasero: Shimano DURA-ACE 9100 (fijación clásica en la horquilla trasera).

Peso 307 g el par.

RUEDAS
Ruedas ZIPP 303

LLANTAS: Firecrest carbono
ANCHO DE PISTA DE FRENADO: 26,45 mm (en el centro)
PERFIL TOROIDAL: 45 mm
ANCHO EXTERNO: 28,5 mm
BUJES: 77 delante / 177D V2 detrás
RADIOS: SAPIM CX-Sprint: 18 delante / 24 detrás
LAZADA: Radial delante / Cruzados de 2 en 2 detrás
TUERCAS: Sapim
PRESIÓN MÁXIMA DE NEUMÁTICOS: 125 psi / 8,62 bares

PESO: 1.590 g el par (703 g rueda delantera y 887 g rueda trasera)
Buje trasero compatible 10/11v y con cassettes cassettes Sram XD

NEUMÁTICOS
Neumáticos VITTORIA CORSA Grafeno 700x25c
Carcasa 320 TPI muy flexible
El componente de grafeno G+ Isotech aporta un rendimiento excelente, un buen agarre en suelo mojado y resistencia a los pinchazos. Refuerzo Kevlar para mayor protección en los flancos. Peso: 241 g

SILLÍN / TIJA DE SILLÍN
Sillín FIZIK ANTARES R3 BTWIN RACING TEAM EDITION.
Raíles de carbono trenzado 7x9.
Armazón Wingflex™ de fibra de vidrio.
Peso: 165 gramos.

PEDALES
La bicicleta se entrega sin pedales.

PESO
6 kg 900 en talla M sin pedales


No te pierdas las próximas entradas, suscríbete solo introduciendo tu correo


Delivered by FeedBurner

No hay comentarios:

Publicar un comentario

Deja tus comentarios aquí

UCI WorldTour 2018 Bicis ganadoras

UCI WorldTour - 2018 Calendario y resultados por MARCAS En 2018 vamos a introducir un pequeño cambio a la hora de elegir l...