TOP 5 BICICLETAS DE CARRETERA

GIANT DEFY ADVANCED SL 2017 ¿Quieres tener una bici todo terreno, con la cual puedas superar cualquier dificultad que te presente la carretera?. Pienso que el modelo Defy, de la marca Giant , está dentro de las mejores bicis denominadas como "de resistencia ", y porque no, puede ser una de esas bicis a tener muy en cuenta, a la hora de adquirir una bici todo terreno o de resistencia. Dentro de la gama Defy, tenemos tres diferentes versiones, a cual mejor. Como véis, estas bicis viene montadas con frenos de disco, y si nos fijamos en la Advanced Sl, viene totalmente equipada con el Sram Red Etap . Un lujo de bici, que sin duda, está a la vanguardia de las últimas tegnologías. La Advanced Pro, viene equipada con el Ultegra electrónico, y por contra, la Giant Advanced, viene totalmente equipada con el grupo Shimano Ultegra mecánico. No tengo que recalcar lo que son las bicis Giant, calidad más que contrastada, tanto en sus cuadros, como en el r

Ya tenemos aquí la nueva gama TCR Disc de Giant. Tres versiones disponibles, con un denominador común... integración perfecta, con frenos de disco, que ofrecen al ciclista, uno control total de su máquina, en cualquier terreno o condición. Dentro de esta nueva gama para 2017, podemos observar que tenemos la TCR Advanced SL Disc, la TCR Advanced Pro Disc, y la TCR disc Advanced. Está claro, con el tiempo analizaremos cada uno de sus modelos, junto con su principales características, pero ahora os mostramos resumidamente, estas tres versiones. Para que os hagáis una idea, la TCR Avanced, ya sea una versión u otra, son máquinas de carretera, totalmente versátil. Van perfectas en empinadas subidas, como en prolongadas bajadas. Su diseño, totalmente adaptado a los tiempos, incluye una integración total, de todos y y cada uno de sus componentes. Discos de freno, que aportan, sobretodo, seguridad en largos descensos, con terrenos en mojado o seco. No hay dudas, son perfecta

Giant PROPEL AVANCED SL 0 2015 Gran rigidez en su cuadro, que sin duda, favorece al máximo la potencia aplicada por el ciclista a los pedales. Así nos vende la marca Giant, esta extraordinaria bici. Aerodinámica, rigidez máxima, potencia máxima aplicada, y por su puesto, perfecta para un rendimiento optimo en ultra-fondos. Personalmente, a mi no me gustan las tijas integradas, aunque a la Propel no le queda nada mal. Este modelo viene equipado con el Shimano Dura Ace y unas Giant SLR 0 Aero DBL WheelSystem de ruedas. Está claro, hablamos de una bici perfectamente equipada para rodar muy fuerte en el llano. La marca Giant no facilita un detalle importante como es el peso. Ellos consideran que por encima del peso, está la calidad del cuadro y sus prestaciones. Por lo tanto, antes de preguntar... ¿cuanto pesa?, lo mejor es probarla. Todos los modelos Giant aquí , y por si queréis ver la versión 2015 de la Propel Anaced SL 0 , aquí os la dejo. Precio.: 8.299 EUR Peso bic

Hace poco os presente una bici que está triunfando en los aficionados al ciclismo; se trata de la Giant TCR AVANCED PRO 1 . Es si duda, una bici muy completa y con un precio muy bueno. Ahora quiero hablaros de su hermana mayor, o por decirlo de otra forma, de la versión más cara de la TCR Avanced Pro. Si la Pro 1 viene montada con el grupo Shimano Ultegra de 11 V., la Pro 0 sale totalmente equipada con el Dura Ace. Su cuadro también cambia un poco, este modelo sale con el Advanced SL-Grade Composite, a diferencia del la Pro 1 que viene con el Advanced-Grade Composite. Está claro que los casi 2.000 euros de diferencia entre una y otra, se tienen que notar. Ojo, esta bici es perfecta subiendo, bajando y lanzando los sprines. Es precisa en cualquier terreno, hasta incluso en las bajadas más exigentes. De echo, todos aquellos que han tenido la suerte de probarla, la recomiendan sin ningún genero de duda. Está claro que nosotros también recomendamos esta bici. Es sin duda, un

La nueva Giant TCR Avanced SL 1 viene equipada con un cuadro bastante ligero, tanto o más que la versión 2015 , y sobre todo, muy rígido. Está claro que hablamos de una bici que puede y de echo, va muy bien en subidas largas, pero también se adapta perfectamente a las bajadas más pronunciadas, como también es muy buena en el llano y sprint. Se trata de una bici perfecta en cualquier terreno, o lo que podemos catalogar como una bici muy polivalente. Tija de sillín integrada y optimizada para una conducción perfecta, a pesar de que a mí personalmente no me guste mucho. Es una bici de diez, que a unos le puede gustar más que a otros, pero su calidad está fuera de toda duda. En lo que se refiere a su montaje,  este modelo sale de casa equipado con el grupo Shimano Ultegra Di2, 11v, unas ruedas Giant SLR 0 DBL WheelSystem, ultralight full-carbon 30mm rims, clincher, Tubeless compatible, y componentes como manillar, sillín, potencia marca Giant, más concretamente, Giant Contact SLR

De todos los modelos de Giant que tenemos a nuestra disposición, para nosotros, y particularmente para mí, este modelo tal vez es el que más me gusta. Está claro que ni mucho menos es el mejor o más caro, tampoco el más ligero, y quizás, tampoco es el que mejores componentes lleva, pero tanto la geometría del cuadro, como los demás componentes, según mi opinión, la sitúan entre las más recomendadas, siempre y cuando, no quieras gastarte un pastón en una bici de alta gama. Queda claro que este modelo es de gama media, con un precio muy bueno. Por poco más de tres mil euros, podemos hacernos con esta bici. Teniendo en cuenta como está el mercado de la bicicleta, y valorando la calidad de ésta, para mí su precio es de escándalo. Cuadro y horquilla de composite de grado Advanced Grupo de componentes de once velocidades Shimano Ultegra Potencia y manillar Giant Contact SL Ruedas Giant SLR 1 WheelSystem, con llantas de carbono Color: Comp/Verde/Cyan (mate/brill.) Precio.:

Como ya adelantamos hace poco más de un mes, Giant remodela sus modelos para 2016. Está claro que Giant es una marca que para nada necesita un gran lanzamiento en sus modelos para que el aficionado entienda de que son buenas bicis. Sin duda alguna, es una de las marcas punteras, que por si solas, se venden. Y como vemos, para 2016, actualizan sus modelos,  revolucionando y remodelando prácticamente la totalidad de todas sus bicis. Más arriba tenemos la nueva TCR para 2016. Está claro que mantiene la linea del actual modelo 2015, pero no deja de sorprender, como han podido conseguir, aligerar aún más su cuadro, y a la vez, aportar más rigidez al mismo. La marca Giant, avanza y fijan la mejora de este nuevo TCR, en un 12% más ligero, manteniendo o aumentando su rigidez. Queda poco para tener todas sus posibles versiones, junto con su precio, en nuestra web. No dejes de visitarnos, porque próximamente se actualizarán. Precio.:  € Peso bici completa.:  Kg. Peso cuadro.:  Gr

Giant rediseña su modelo TCR para 2016, creando una bici totalmente nueva, mucho más ligera, más rígida, y algo más cómoda. Sin la espectacularidad de otras marcas, dándole mucho menos bombo a su presentación, pero con un paso firme, Giant, introduce en el mercado, una de las mejores bicis que podemos comprar en la actualidad. Adentrándonos un poco más en la bici, nos podemos dar cuenta que modifican totalmente el tubo de dirección, en comparación con el modelo antiguo, aportando al cuadro en si, mucha más rigidez. Es una bici, que a mí, personalmente, me gusta mucho más que su antecesora, y si a esto le unimos que hablamos de una Giant, da como resultado, la bici perfecta. Más adelante iremos analizando todos los modelos de Giant, y sus posibles variantes, que sin duda, hay donde elegir. Precio.:  € Peso bici completa.:  Kg. Peso cuadro.:  Gramos Bici especialmente indicada para.:

Poco podemos decir de esta Giant. Está claro que se trata de una bici muy aerodinámica, especialmente diseñada para rodar en el llano, y por supuesto, equipada con los mejores componentes del mercado. Grupo shimano Durace Di2, y unas Zipp 404 Firecrest Carbon clincher de ruedas. Por supuesto, su cuadro está diseñado e ideado para ir muy rápido en el llano, y para esto, apura al máximo en todos sus detalles. Puentes de freno integrados y protegidos del viento y cableado igualmente integrado en el cuadro. Sin duda alguna, una perfecta rodadora. Precio.: 8.999 € Peso bici completa.: 6,95 Kg. Peso cuadro.:  Gramos

No hace mucho tiempo, el aluminio era el principal metal que estaba presente en casi todos los cuadros en lo que se refiere a bicicletas de carretera. Tener una bici de aluminio, era todo un lujo. Cuando salió el carbono, el aluminio quedó totalmente desplazado. Todos queríamos tener una bici de carbono, y las marcas centraron sus esfuerzos en agradar y satisface al cliente más caprichoso, y al menos también. En la actualidad, casi todo el mundo ha probado o tiene una bici en carbono. Un material bastante caro, pero que por sus prestaciones, hacía entender que era lo mejor de lo mejor. Pero todo tiene un límite, y las principales marcas están mirando al pasado. El aluminio, no terminó de irse. Un metal como este, resistente al mas no poder, y ligero, no podía desaparecer de las bicis de carretera. Pues bien, ya son tres marcas las que nos han presentado modelos de alta gama, totalmente construidos en aluminio.   Trek Emonda ALR , Merida Reacto Alu, y ahora, la Giant Propel SLR.

La verdad que la Giant Propel tiene un cuadro bastante majo, que visto en fotos llama mucho la atención. Si la tenemos delante, aún más reclama nuestra atención. Si tenemos en cuenta los componentes que lleva, grupo Shimano Ultegra Di2, unas ruedas Giant P-SLR 0 Aero WheelSystem, junto con manillar, potencia y tija del sillín, marca Giant, podemos llegar a la conclusión de que los 4.500 euros que vale esta bici, no son nada en comparación con otros modelos con las mismas características y de otras marcas. El peso de la bici completa, en una talla M, está dentro de los margenes normales, tratándose de una bici rodadora y muy aero. Por lo demás, poco más tenemos que decir de esta auténtica joya de la marca Giant. Está claro que si buscamos una bici rodadora, esta puede ser una muy buena alternativa. Pero una cosa hay que tener muy en cuenta, no es precisamente una bici polivalente, esto quiere decir que en montaña no es la más recomendable, aunque a niveles de cicloturismo, poc

No todo van a ser bicicletas de alta gama, tienen que haber bicis con menos exigencia económica, pero que se puedan adaptar perfectamente a cicloturistas que buscan salidas agradables en bicicletas de carretera. En concreto hablamos de este modelo Giant, muy cómodo, con un grupo bastante bueno, el Shimano 105, y con unas ruedas de gama media baja, las Giant P-R2. Su cuadro, como podéis imaginar, es de aluminio ligero, AluxX SL. Precio.: 1.049 € Peso bici completa.: 8,80 Kg. Peso cuadro.:  Gramos

Nuevos colores para las nuevos modelos Giant 2015. Más vistosos sobre todo, aunque también tenemos que destacar algunas mejoras en sus cuadros. La Giant TCR Advanced SL 1 viene equipada con el grupo Shimano Durace de mecánico y unas sencillas ruedas de la marca Giant, más concretamente las Giant P-SLR1 WheelSystem. Teniendo en cuenta los componentes, calidad del cuadro y peso total de la bici, los algo más de cinco mil euros que vale esta bici nos puede hacer pensar que es mucho, pero ya os digo que no. Estamos comprando una gran bici, con un cuadro de los mejores del mercado y con una gran garantía. Según mi opinión, no es nada cara. Precio.: 5.199 € Peso bici completa.: 6,65 Kg. Peso cuadro.:  Gramos

Una buena Giant, sin muchos lujos, con su cableado totalmente exterior, con el grupo Shimano Ultegra de 11v., y con unas Giant P-R2 de ruedas. Por el precio que tiene esta bici, para mí es una de las más recomendadas en estos niveles… Precio.: 1.999  € Peso bici completa.: 8,10 Kg. Peso cuadro.:  Gramos

Giant revisa su modelo Defy, y mejora mucho su geometría, y sobre todo su peso. Su cuadro tan solo pesa 900 gramos en tamaño medio. Un detalle a destacar sobre este modelo es su sistema de frenado, con los famosos discos; para 2015 son se utilizara este sistema para el modelo Defy, y deja libre el cuadro de las pinzas de frenado.

  Una Giant rodadora y con su cuadro totalmente Aero, la cual se adapta perfectamente a los largos paseos, principalmente en llano, aunque esto no quita que la podamos utilizar en subida. Viene totalmente equipada con el Ultegra de 11v. y unas Giant P-SLR1 Aero WheelSystem. Su precio, bajo mi punto de vista, es inmejorable, teniendo en cuenta la calidad del cuadro y componentes. Precio.: 3.500  € Peso.:   Kg.

No hace mucho os presente un modelo de Giant tipo Aero de lo más completa. Se trataba de la Giant Envie Advanced 0 (versión Primavera). En esta ocasión os traigo el mismo modelo, pero con una pequeña diferencia. Solo os pido que os recreéis en la imagen de más arriba y contéis que os parece. Según mi opinión, a este modelo no le falta detalle. Para mi es una joya andante. Precio.:  $ 10.800  Peso.:

Aquí tenemos una buena opción de llevar una Giant con un cuadro en aluminio y con el Grupo Shimano 105 en poco más de 1.000 €. Pienso que es una buena alternativa para gente que se inicia en el mundo del ciclismo, y en sus comienzos no quiere invertir gran cantidad de dinero. Está claro que con el tiempo, siempre se podrá mejorar, tanto en material, como en condición física. Sus ruedas son unas Giant P-R2. Non son las mejores ruedas, pero si que son resistentes. Peso.: 8,75 kg. Precio.: 1.099 €

  Vamos con una Giant bastante compacta y según mi opinión, muy interesante a la hora de adquirir una nueva bici. Se trata e la Giant TCR Advanced 0 Compac. Viene equipada con el Grupo Shimano Ultegra “eletrónico”, sistima Di2. De ruedas trae unas Giant P-SL0 Wheelsystem. Está claro que no es la más ligera de la marca Giant, pero sin duda, tanto su peso, como su precio, hacen de esta bici una muy buena alternativa para futuras compras.   Precio.: 3.899 € Peso.: 7,35 kg.

Y aquí os traigo la Giant Aero. Una bici con una aerodinámica increíble, y con unos componentes de primer nivel, como son el Sram red y unas Giant P-SLR 1 Aero Wheelsystem de ruedas. Ya casi todas las marcas tiene sus dos versiones, las escaladoras o bicis más ligeras, o las Aero o rodadoras, pero algo más pesadas. Dentro de las rodadoras, este modelo no es de los más pesados. Precio.: 5.699 € – Peso.: 7,40 Kg.