Vamos a introducir poco a poco las mejores bicis para la práctica del Mountain Bike, y no hay mejor comienzo que presentaros la nueva Bravo 27.5” de la marca Berria. Sin duda alguna, se trata de un máquina de lo más equilibrada… “su tecnológica de la Bravo 27,5” es máxima, aportando precisión y suavidad de funcionamiento”
Modelo equipado con el grupo Shimano Ultegra electrónico y unas ruedas sencillas pero no por ello malas.
Partiendo de la base que no es mi bici preferida, si es cierto que este modelo no es muy caro, pero viene equipada bastante bien. Con un cuadro en carbono monocasco y con unos componentes relativamente buenos, hacen de esta bici muy recomendable. Aunque también es cierto que no es la más ligera del mercado, ronda los ocho kilos, que en los tiempos que corren, es mucho.
Me gustan estas bicis, sobre todo el cuadro tan revolucionario que han sacado para el 2014.
Este modelo viene equipado con el Grupo Sram Red y unas magníficas ruedas… las Reynolds Asalto SLG Carbon remachador.
Si nos damos cuenta en su cuadro, tienen un parecido a las Carrera, más concretamente a las Phibra 1 de años anteriores. Pero solo un pequeño parecido en su cuadro, porque en el resto de componentes, horquilla delantera y tirantes traseros, es bastante exclusiva.
Su peso no está nada mal. Sin pedales, se nos queda en 6,2 kgs. Sin duda alguna, un peso más que aceptable.
Modelo de bici sencillo, con un cuadro en carbono y con el grupo Shimano 105. Se trata de una bici no excesivamente cara, aunque viendo los componentes que monta, tal vez los algo más de 2.500 € pueden hacer pensar que es cara, pero ni mucho menos es así.
De ruedas monta unas Shimano RS61 Tubeless. No son mis preferidas, pero hay que reconocer que son buenas ruedas.
Como vemos en la imagen, este modelo viene equipado con el grupo Shimano Durace y unas ruedas de la marca Mavic, más concretamente, las Mavic Ksyrim sl s23.
Pero sin duda alguna, la principal característica y lo que más llama la atención sobre esta bici es su reducido peso. Parece mentira, pero este modelo no supera los 6.600 kg. Sin duda alguna, esta bici está dentro de las más ligeras del mercado.
Para mí, las KTM ha evolucionado mucho en poco tiempo, y nada tienen que envidiar a las grandes marcas…
Aquí os presento la bici tope de gama de la marca Kuota para 2014. Se trata de la Kom Air, con un cuadro en Carbono Monocasco, el cual lo podemos montar con Campganolo o Shimano.
Para mí, este modelo es demasiado sencillo para ser la mejor bici de Kuota. Podían tener más alternativas, tanto en color como en medidas de bici. Creo que se quedan algo escasos, si comparamos estos modelos de Kuota con otras marcas. No obstante, estamos hablando de una bici de gran calidad, que seguro, tendrá una gran aceptación.
Potencia y precisión. Así resume este modelo la web del fabricante, Look. Es una bici ligera, con nuevas prestaciones respecto a años anteriores, y sobre todo, con un cuadro excesivamente caro. Pero esto no quita para que sea una de las mejores bicis que podemos comprar en la actualidad.
Alto nivel de integración
Nueva potencia Aerostem integrada
Nuevo tejido de carbono ultraligero 1,5K
Pedalier ZED 2
Horquilla HSC 7
Tija de sillín integrada E-Post compatible DI2
Compatible mecánico y DI2 & EPS
Dentro de la gama Pro SL TWIN-SYS tenemos catorce diferentes modelos, todos ellos con diferentes grupos y componentes.
El cuadro de esta bici está diseñado basándose en los modelos de años anteriores, pero con mejoras significativas.
Más abajo os paso la descripción que la web del fabricante hace de la nueva Pro SL Twin-SYS
La Reacto 905 no es precisamente mi bici preferida. Tiene un cuadro muy singular, con tubos muy rectos y con nada de curvaturas. Pero si algo tiene bueno esta bici es su aerodinámica.
Está claro que esta bici se adapta perfectamente para realizar entrenamientos principalmente por terreno poco montañoso. Su peso no es precisamente de los más ligeros del mercado.
