Repasamos las bicis del Ag2R La Mondiale para 2015

Vamos a repasar las bicis que el Ag2r La Mondiale está utilizando en la presente temporada.

Tenemos de entrada, como bicicleta todo terreno, ya sea para entrenamientos o competición, la conocida por todos nosotros, como Focus Izalco Max. Por supuesto, y como podéis imaginar, estamos hablando del modelo tope gama de la marca Focus. Viene equipada con un cuadro en carbono monocasco, que se sitúa por debajo de 750 gramos en una talla media.

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IDEAL STAGE TEAM ULTEGRA Di2, una bici ideal para todos los terrenos

El año pasado os presente esta marca de bicis. Como ya dije entonces, no hay marcas malas, y para muestra un botón. Aquí tenemos este modelo, con un cuadro en carbono mono-casco, totalmente compatible con los grupos electrónicos, y como vemos, integrando todo su cableado.

Su cuadro es Ideal, nunca mejor dicho, se puede adaptar perfectamente a las subidas, como también al llano. Viene equipado con el grupo Shimano Ultegra Di2, y unas Shimano WH-RS81 Ruedas-C35-TL de ruedas.



Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.:  Gramos

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Jamis XENITH TEAM, una bici ligera para 2015

A pesar de que esta Jamis venga en la imagen equipada con el Sram Red, que como todos sabéis, aun no ha sacado su versión electrónica, el Xenith Team para 2015, osea, el cuadro que monta este modelo, está totalmente adaptado a los grupos electrónicos, ya sea el Durace de Shimano, como también el SuperRecord de Campagnolo.

Sigo pensando lo mismo respecto a estas bicis, están muy bien, las han mejorado bastante respecto a versiones anteriores, y este modelo en concreto, aun me gusta más que la Jamis XENITH SL. Por lo menos, más colorida es.

Sin duda alguna, es una bici bastante recomendada y muy ligera



Precio.:  €
Peso bici completa.: 6,700 Kg.
Peso cuadro.:  Gramos

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Kestrel LEGEND SL, equipada con un cuadro muy ligero

Echarle un vistazo a este modelo de la marca Kestrel y tomarse vuestro tiempo para pensar a que otro modelo o marca de bici se parece. Yo sin duda, y con solo un vistazo, me recuerda a las más que conocidas Spezialized S-Word Tarmac, salvando las distancias, claro esta. Como vemos, su geometría es muy pero que muy parecida.

Desarrollando un poco más este modelo, podemos decir que tiene tres versiones diferentes. La versión montada con el Durace Di2, otra versión muy parecida a esta, solo que equipada con el Ultegra Di2, y por último, tenemos la opción de comprarla con el Sram Red.

De ruedas, trae unas Oval Concepts 950 F, en perfil medio alto, siempre en su versión Durace Di2.

Sorprende el bajo peso del cuadro, con sus 780 gramos en una talla M. Está claro que hablamos de una bici muy ligera. Con un Sram Red, se puede quedar por debajo de los 6,5 kg.



Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.: 780 Gramos

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Los UCI ProTour y sus bicis para 2015

2015

Algunos cambios respecto a 2014, varias modificaciones o nuevas denominaciones en los equipos. Alguna que otra fusión, como el Canondale-Garmin, y otros algo dudosos hasta última hora, como ha sido el caso del Astana. Al final, 17 equipos configuran el núcleo duro del ciclismo profesional, los cuales empezarán a rodar por Australia dentro de poco más de 20 días.

Spezialized sigue dominando el circuito UCI pro tour, aunque no es la que más victorias ha cosechado en 2014...

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Mallorca y sus dos primeras etapas

Para todos aquellos que estén deseando ver ciclismo, os voy a pasar las dos primeras etapas de la Challenge de Mallorca que se está celebrando del 29 de enero al 1 de febrero.

En el primer trofeo, el Santanyi, se impuso Matteo Pelucchi (IAM Cycling), seguido de Viviani en segunda posición, y el murciano de Cieza, Jose Joaquín Rojas.

El segundo trofeo, el Andratx, una dura etapa, con cuatro puertos, en la cual, casi Alejandro Valverde cosigue su primera victoria, siendo solamente superado por El británico Steve Cummings (MTN-Qhubeka). En tercera posición entró el italiano Davide Formolo (Cannondale-Garmin).

    

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Fuente de datos y más información.: cyclingcloud

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Si querían llamar la atención, lo han conseguido

Así es, el equipo Tinkoff Saxo quiere dar la nota desde el mismo inicio de temporada, y han diseñado una equipación, sobre todo, muy acorde con los colores de su nueva Tarmac, para sin duda, ser el centro de atención en el pelotón del Pro Tour. Y creo sinceramente, que lo han conseguido.

Con unos colores de lo más chillones, un amarillo limón, que como vemos, te deslumbra nada más verlo, y con una bici con los mismos tonos, están disputando las primeras carreras de la temporada. Gran efecto, para este inicio de temporada.

Más abajo os paso un video, en el cual, el mecánico principal del Tinkoff Saxo, nos desgrana minuciosamente, todos los componentes de la nueva Specialized del equipo Tinkoff Saxo.

 

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Fuente de datos y más información.: Canal YouTube Tinkoff-Saxo

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Koga KIMERA PREMIUM COMPACT, con un cuadro ligero y a buen precio

Seguimos repasando modelos asequibles en lo que se refiere al coste de estos. Y aquí os traigo esta Koga Kimera Premium, con un cuadro en carbono mono-casco, bastante ligero y como vemos, muy limpio tanto de cableado como de puentes de freno en su parte trasera.

Personalmente es una bici que me gusta bastante. Su geometría tiene pinta e ser bastante cómoda, y se puede adaptar perfectamente a las subidas.

Montaje con el grupo Shimano Ultegra, y unas ruedas de la marca Shimano con perfil bajo, completan este sencillo modelo, pero bastante bueno.



Precio.: 2.999 €
Peso bici completa.: 7,2 Kg.
Peso cuadro.:  Gramos

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Merckx EDDY70, edición limitada para celebrar los 70 años del gran Eddy Merckx

Así es, el mejor ciclista de todos los tiempos cumple 70 años, y no hay mejor forma para celebrar sus 70 cumpleaños, que con el estreno de esta auténtica joya.

Se trata de una bicicleta construida íntegramente en Bélgica. Toda echa a mano, ninguna máquina ha intervenido en el diseño y construcción de esta bici. Su cuadro es de acero inoxidable, y aunque su diseño, aparentemente, es muy clásico, de echo nos recuerda a bicis de otros tiempos, es una auténtica maravilla.

Sólo setenta unidades, una por cada año de Merckx, y la primera de esta serie, es para Eddy Merckx, que por cierto, ya la tiene en reserva, para su posterior entrega.

Su precio no es precisamente asequible a todos. Por cada unidad, hay que pagar exactamente 14.000 euros. Teniendo en cuenta, que antes de su construcción, ya tenemos que tener pagado el 25% del total de la bici. Quiere esto decir, que antes de fabricarse, tendríamos que pagar 3.500 €.


Precio.: 14.000 €

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VITORIA LUXOR ULTIMATE, una bici bastante aero

Alguien nos ha abierto los ojos con esta marca de bicis. Se trata de una empresa española, la cual nos ofrece una serie de bicis bastante interesantes. Y uno de estos modelos es la flamante Vitoria Luxo Ultimate, una bici bastante aero.

Viendo este modelo y observando su cuadro, nos darnos cuenta que utilizan lineas muy rectas en sus tubos, y muy pocas curvas, todo lo contrario que hacen otras marcas y muy al estilo Eddy Merck. Eddy Merckx EMX-525

El montaje es prácticamente a la carta. Más abajo tenemos las diferentes variantes, pero os adelanto que el modelo tope de gama, viene equipado con el Shimano Durace Electrónico Di2, y el más económico, con el Shimano 105.



Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.:  Gramos

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Kemo KE-R8 5KS 2015, mismo modelo que el TEAM REPLICA

Mismo modelo que el TEAM REPLICA, solo con cinco variantes para elegir, equipadas casa una con diferentes componentes.

Sigo pensando lo mismo, evolución cero, respecto a otros años, aunque, la geometría, vistosidad, y calidad del cuadro, es innegable.

Versión tope de gama, equipado con el Sram Red y unas Mavic Cosmic Elite, en 5.099 Euros. Realmente no me parece nada cara, teniendo en cuenta de los componentes que visten.



Precio con Sram Red.: 5.099 €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.:  Gramos

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BH ULTRALIGHT EVO, ligereza al máximo nivel

Creo que esta bici requiere nuestra máxima atención, y más teniendo en cuenta que presenta un cuadro de los más ligeros del mercado. Por esto y por mucho más, le vamos a dar los honores que se merece.

Hace unos meses os presente este mismo modelo, equipado con el Durace electrónico...  http://www.top5bicis.com/2014/09/bh-ultralight-evo-dura-ace-di2-plus-2015.html.

En esta ocasión, me quiero adentrar más en el cuadro y sus prestaciones.

El cuadro es potente, rígido, reactivo, muy muy ligero, y de lo más polivalente. Se adapta perfectamente a las subidas, pero mucho más a las bajadas, y en el llano, no va nada mal. Cableado totalmente integrado y batería integrada en la tija del sillín.

Sin duda alguna, estamos hablando del cuadro más ligero que la marca BH ha diseñado en su historia.


Peso cuadro.: 690 gramos

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