El Tinkoff-Saxo entrena en el bosque de Arenberg la París-Roubaix de mañana

A un día para que se celebre la clásica de las clásicas, París-Roubaix, el Tinkoff-Saxo ensaya uno de los tramos más difíciles de la carrera. El Bosque de Arenberg, con sus 2.400 metros, "5 estrellas", justo en el kilómetro 158 de carrera, es un punto crucial, y donde los corredores se tienen que emplear a fondo, para no verse cortados y sin opciones de triunfo. Está claro que la París-Roubaix no se gana en Arenberg, pero si se puede perder. Por lo tanto, muy atentos mañana a este tramo.

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Peter Sagan y su nueva Specialized Venge

Vamos de presentación en presentación. Ahora es el turno de Peter Sagan y su nueva Specialized Venge para las clásicas que están por venir, como por ejemplo, la Paris - Roubaix, que se celebra mañana. Aunque deciros que esta nueva versión personalizada, la estreno en la pasada Milan-San Remo.

Como podemos ver por las imágenes, se trata de un modelo totalmente personalizado, de la conocida Venge. Colores vivos, muy a tono con la equipación que el equipo Tinkoff-Saxo, está luciendo en estas primeras carreras.

De las características principales de este cuadro, no vamos a hablar. Está todo más que dicho. Se trata de una bici bastante reactiva, la cual se lanza fácilmente. El que lleva una Venge, pronto se da cuenta de la gran ventaja que es, manejar una bici como éstas, sobre todo, en los cambios de ritmo.

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La Scott ADDICT TEAM ISSUE DI2 viene con un cuadro bastante ligero

La Scott Addict Team Issue viene con un cuadro extremadamente ligero. sus 790 gramos, así lo avalan. Unido al bajo peso del cuadro, y con un grupo como el Shimano Dura Ace electrónico, Di2, se nos queda una bici por debajo de los 6,5 kg.

Esta claro que hablamos de una bici de alta gama, que sin duda, siendo de la marca Scott, podemos decir que está dentro de las mejores del mercado.

De ruedas, monta unas estupendas Syncros RL1.1 Carbon Clincher 20 Front / 24 Rear. Con estas ruedas, completamos una espectacular bici...

Por cierto, más abajo os paso un genial video del Tour de Flandes, cortesía de la marca Scott. Estoy seguro que os va a encantar. Pocos videos hay en la actualidad, que resuman tan bien, lo que es esta legendaria carrera, al igual que resume también la edición de 2015.



Precio.:  €
Peso bici completa.: 6,28 Kg.
Peso cuadro.: 790 Gramos

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SIMPLON KIARO, una bici bastante cómoda

La Simplon Kiaro esta diseñada e ideada para aportar al ciclista, sobre todo, comodidad. Su geometría, así lo indica. La verdad que esta marca tiene de todo y para todos. Bicis ligeras, bicis más aerodinámicas, y como es el caso, bicis para auténticos cicloturistas, que aporten comodidad al ciclista.

El montaje es totalmente a la carta, siendo la versión más cara, la que viene con el Durace electrónico Di2 .

Más abajo, os paso las posibles variantes, que son muchas y muy variadas.

Por supuesto, el cuadro de esta bici viene con todo su cableado interno, y totalmente compatible con los grupos electrónicos.

El precio actual, lamentablemente no podemos decirlo. en la web del fabricante no lo facilitan.



Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.: 1.120 Gramos

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La Orbea Orca réplica del equipo Cofidis al alcance de todos nosotros

Estos días, las principales marcas de bicis, están dedicando su tiempo, en presentarnos las bicis de los equipos profesionales. Y en esta ocasión, le toca el turno al equipo Cofidis y sus bicis. Concretamente, se trata de la Orbea Orca réplica, compuesta por cuatro modelos diferentes, y al alcance de todos nosotros.

• Orca M10i
• Orca M10 
• Orca M20i   
• Orca M20

En la web oficial de Orbea, hablan maravillas de estos modelos, y más concretamente, del cuadro... "Un 20% más ligera, un 24% más rígida, hasta un 62% más eficiente y con una geometría de competición diseñada para los más exigentes.". Está claro que Orbea no para de evolucionar, y aunque sus modelos, últimamente, no son de los más vistosos del mercado, si es cierto, que la calidad está más que contrastada.

Los corredores del equipo Cofidis, como podemos comprobar en los comentarios que dejan en la web oficial de la marca, están encantados con estos nuevos modelos. Destacan sobre todo, la gran reacción de esta bici, siendo una bici muy reactiva. Sin duda alguna, NACER BOUHANNI, será uno de los más beneficiados con esta nueva máquina.

Atentos al buenísimo video que acompaña esta entrada. Sin duda alguna, os va a gustar...


Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.:  Gramos

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SPECIALIZED ROUBAIX SL4 PRO DISC RACE UDI2

Estamos en primavera, época de clásicas como el Tour de Flandes, y por lógica, tenemos que hablar de bicis especialmente indicadas para estas carreras. Y dentro de estas bicis "especiales", tenemos a la Specialized Roubaix, una bici con un cuadro totalmente adaptado y especialmente preparado para soportar dichas carreras.

Este modelo en concreto, viene equipada con frenos hidráulicos Shimano 785. Es evidente que este sistema no se permite en las competiciones oficiales, pero para el cicloturista, sin duda, es una seguridad y comodidad extra.

Equipada con el grupo Shimano Ultegra Di2 y unas Roval Rapide CL 40 Disc, completan una gran bici.

Su precio, ni mucho ni poco. Creo, según mi opinión, que esta dentro de los baremos que se mueven en este tipo de bicis, y más, teniendo en cuenta, que su cuadro viene garantizado de por vida, ante posibles roturas, por defecto de fabricación.


Precio.: 5.999 €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.:  Gramos

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Gante Wevelgem 2015, una carrera o una batalla

Esta semana queremos destacar por encima de todas, una carrera que por sus condiciones climatológicas, se hizo durísima y extremadamente peligrosa.

Solo hay que ver las imágenes que nuestros compañeros de Sporza, nos ofrecieron en su web oficial. Impresionantes fotos, que dejan a las claras, lo vivido en esta edición.

Corredores volando literalmente por los aires. Imposible mantener el equilibro sobre la bici, y en momentos determinados, ciclistas buscando sus bicis en los canales.

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Nueva Ridley sin nombre del Lotto-SOUDAL

Ciclingtips nos muestra en su web oficial como son las nuevas Ridleys que el equipo Lotto-Soudal está empleando en las clásicas de primavera. Como vemos, son bicis sin nombre, o lo que es lo mismo, son las bicis que se presentarán en la etapa del Tour que discurrirá por los temidos adoquines.

Estas nuevas bicicletas se han desarrollado durante un año, y verán la luz oficialmente en Julio. No tenemos mucha más información sobre estas nuevas bicis, aunque viéndolas por las imágenes que tenemos, si podemos decir que algo más cómodas que sus predecesoras, si que son.

Mientras que Ridley no nos ofrezca más detalles sobre este nuevo modelo, nos tendremos que conformar con las imágenes que Ciclingtips nos ha podido conseguir para todos nosotros...

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Vuelta al País Vasco... de juzgado de guardia

Hay fallos organizativos que no se pueden permitir, y el ocurrido ayer en la recta final de la etapa del País Vasco, es uno de esos errores que si se comenten, deben tener consecuencias legales.

Recta final, un pelotón lanza el sprint a más de 70 km/h., y justo a la salida de una curva, cuando ya encaran la linea de meta, unos pivotes o bolardos de hierro fundido, justo a la derecha de los corredores, parten literalmente el grupo en dos, dejando a cuatro corredores fuera de combate, y bastante mal heridos. En el video podéis ver el brutal impacto contra estos bolardos. De milagro, la cosa solo ha terminado en diversas fracturas, algunas de gravedad, pero sin peligro para la vida de ningún ciclista.

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La Bianchi Infinito CV de Sep VanMarcke en las clásicas de paves

Es tiempo de clásicas, y más concretamente de clásicas de resistencias con tramos de paves. Las grandes marcas de bicis aprovechan estas carreras para presentar sus nuevos modelos para esta especialidad. Y un ejemplo palpable de una bici adaptada a estas carreras, es la Bianchi Infinito CV. Una bici diseñada e ideada para pruebas de resistencia, que minimiza las vibraciones del terreno en un porcentaje bastante alto.

En concreto, este modelo que podéis ver más arriba, es justo la bici que utilizó ayer mismo, en el Tour de Flandes, el ciclista del Lotto NL-Jumbo, Sep VanMarcke, para disputar la clásica belga.

Como podemos ver, viene totalmente personalizada, con su nombre y demás detalles del ciclista. No penséis que tubo un percance con la bici. La pintura en la parte superior, viene degradada a conciencia, para darle aun más agresividad al cuadro. Sin duda, es un efecto muy logrado, a pesar de que a simple vista, parezca que la bici sufra los efectos de una aparatosa caída.

Y si hay un casco que da la talla, y bastante cómodo, ese es el Kask Mojito - Casco de ciclista rojo rojo Talla:48-58cm. Para mí, un muy buen casco, y lo tenemos a un muy buen precio, en amazon.com



Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.:  Gramos

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Pinarello DOGMA K8-S, estreno del nuevo modelo de la marca italiana

Hemos sido testigos en el recién acabado Tour de Flandes, que por cierto, ha ganado Kristoff, el estreno de largo, de la Pinarello Dogma K8-S. Una bici concebida y diseñada para las pruebas más duras y con terreno más irregular del calendario UCI Pro-Tour. Dentro de estas pruebas, por supuesto, está el Tour de Flandes.

Sistema de suspensión trasera, llamado DSS 1.0. Suspensión trasera, que a penas pesa 95 gramos, y es capaz de soportar unos 100 kilos de peso. Increíble logro el logrado por Pinarello y la marca Jaguar, que sin duda, sitúan a la Dogma K8-S a la altura de las bicis más resistentes para los terrenos más irregulares de cualquier competición.

Su cuadro, está rondando los 990 gramos. Pese a la suspensión trasera con elastómetro interno, y demás detalles, han logrado situar el peso del cuadro por debajo del kilo. Por lo tanto, se nos queda una bici, que sin duda, ofrece una gran "comodidad" al ciclista, con su novedoso sistema de suspensión, que unido a su bajo peso, aporta más velocidad al ciclista. Sin duda alguna, un diez para Pinarello.

Bici ideada e inspirada en la F8, lo cual, reúne todos los adelantos de esta super bici, sumándole las mejoras en suspensión y demás adelantos. Diferentes tallas, compatible con los grupos electrónicos, y cuatro colores a elegir. Estamos hablando de una bici para gente muy selecta, que desee llevar lo mejor de lo mejor.....


Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.: 990 Gramos

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Audi Sport Bike Racing, un lujo de bici al alcance de muy pocos

La moda de que las grandes marcas de coches inviertan en el ciclismo, y saquen en exclusiva algunos modelos de bicis, está cada vez más implantada en casi todas las grandes multinacionales y fabricantes de coches.

Principalmente se trata siempre de bicis de muy alta gama, con precios desorbitados. Es el caso de Audi y su primera bici de carretera, equipada con un cuadro tan exclusivo y caro, que si queremos tener una de las 50 unidades que se van a fabricar, solo tendremos que invertir unos 17.500 €.

El cuadro, una versión limitada del Lightweight Urgestalt,  solo pesa unos 790 gramos, que unido a los 320 gramos de horquilla, grupo Shimano durace electrónico y unas ruedas también de la marca Lightweight, dejan esta bici en los 5,8 kg.

Un lujo de bici, que unido a tecnología de última generación en todos sus componentes, da como resultado, una bici solo apta para clientes con mucho gusto y sobre todo, con mucho dinero.

Pero claro, si queremos llevar una bici como estas, está claro que necesitamos un ciclo-computador que esté a la altura. Aquí os paso uno, que sin duda, dará la talla frente a tal belleza de bicicleta... Se trata del Garmin Edge 810 - ordenador para bicicletas. Lo podemos conseguir a través de amazon.com, en una tienda de las más fiables del mercado, en lo que se refiere a GPS. Y su precio, espectacular, unos 314 €.



Precio.: 17.500 €
Peso bici completa.: 5,8 Kg.
Peso cuadro.: 790 Gramos

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