Sram Red a juego y unas ruedas MAVIC RSYS WTS 23C. Estas son las principales características de este modelo que pasa por ser el tope de gama de la marca Lapierre.
Poco ha cambiado respecto al año pasado, aunque algunos detalles si son diferentes, sobre todo en sus colores.
Su peso, 6.7 kg., hacen de este modelo una bici bastante ligera.
De precio, no es de las más caras, aunque tampoco de las más baratas. Podemos decir que dentro de las bicis tope de gama, este modelo tiene un precio medio no muy elevado.
Podemos decir que este modelo de la marca Bianchi está en la lista de las bicis más caras de esta marca. Por encima esta la Oltre, los modelos Sempre, que como es de entender, son bastante más caros que la Intenso.
Como vemos, su cuadro mantiene un slooping un tanto exagerado para mi gusto. No obstante, su cuadro para nada es malo. Todo su cableado viene totalmente integrado en éste. Y como podemos comprobar más abajo, lo podemos montar con el Shimano Ultegra, o 105, y el conocido Campagnolo Veloce.
Buena bici, y no excesivamente cara. La recomiendo, a pesar de que no me guste tanto slooping en los cuadros de carretera.
Massi nos presenta su nuevo Pro SL Electronic para 2014. Un cuadro muy similar al que ya tiene en 2013, pero con algunas mejoras que lo han algo más especial.
Como veremos más abajo, lo podemos montar ya sea con el grupo Shimano o el Campagnolo. Da igual el grupo que sea, se adapta perfectamente.
Muy ergonómico, compacto y rígido. También muy ligero; el cuadro en una talla media ronda los 6,250 gramos.
Más abajo tenemos más imágenes y las distintas versiones de la Pro SL Electronic de Massi.
Modelo equipado con el Grupo Shimano 105 y unas ruedas Fulcrum Racing. Se trata de un modelo sencillo, con un cuadro que integra totalmente su cableado en éste.
Sin duda alguna, es una bici muy recomendable y no excesivamente cara.
No es una marca excesivamente conocida, pero tienes tres o cuatro modelos muy interesantes y a buen precio.
Aquí os dejo el modelo tope gama, que nos puede costar de PVP completa unos 5.500 con el Durace y unos 4.000 con el ultegra.
Como ya avanzamos en su día, Orbea rediseña todos sus modelos, y le da un toque más exclusivo a sus bicis.
Aqui os presento la Orca M11. Este modelo de alta gama nos puede costar en el mercado unos 9.500 euros. Y la tenemos disponible en cinco tonos diferentes… y site tallas a elegir.
En la imagen de más arriba viene equipada con el Campagnolo Super Record versión electronica. Pero su montaje es totalmente a la carta, pudiendo elegir el grupo y ruedas que más nos convenga. Aunque decir que las ruedas que vemos con este modelo son increíblemente buenas… las RUEDAMAVIC KSYRIUM SLR …
