Por supuesto, aquí está la Scultura CF 907. Como su propio nombre indica, presenta un cuadro escultural, muy estilizado a la vez que sencillo.
Shimano Ultegra no electrónico, y un peso que ronda los 7.0 kgs. No es precisamente de las más ligeras, aunque es normal que no lo sea, si tenemos en cuenta que no es el modelo tope de gama de la marca Merida.
Pocos cambios apreciamos en el modelo Foil Team Issue respecto al año pasado. Sigue manteniendo prácticamente el mismo cuadro, y con el Shimano Durace no electrónico como grupo.
Lógicamente, pesa algo más que el modelo Addict, pero sus 6.87 kgs. para nada hace pensar de que estamos hablando de una bici pesada.
No soy de Trek, para nada me gusta el diseño del cuadro, aunque como he escrito en varios comentarios, este modelo viene muy bien equipado y a pesar del diseño del cuadro, la bici es bastante buena. Ojo, el que no me guste el diseño del cuadro, “no soy el único”, no quiere decir que sea malo, de echo es un muy buen cuadro y garantizado de por vida.
Trae de serie el grupo Shimano Ultegra electrónico. Como vemos, los puestes de frenos vienen camuflados y totalmente integrados en el cuadro. Por supuesto, sus ruedas son las conocidas Bontrager Race Lite Tubeless Ready, que aún no siendo el tope de gama de la marca, si son unas buenas ruedas y NO van a dar muchos problemas si las utilizamos correctamente.
Por lo demas, todos los accesorios son bastante buenos y de precio no es muy cara. 4.729 €, aunque tal vez negociando el precio podemos dejarla en 4.500 €.
Ahora vamos con una de las mejores bicis que podemos encontrar en el catálogo de Specialized. Se trata de la S-Works Tarmac SL4 HRR, montada con el Sram Red y unas Roval Rapide CLX 40 de ruedas con rodamientos cerámicos.
En la actualidad, esta bici es de las más soñadas por muchos. Es muy ligera, ágil y rígida. Es la bici perfecta para las subidas más exigentes, aunque es cierto que si queremos tenerla, tendremos que hacer una gran inversión… 7.500 €.
¿Quien quiere una para reyes?…
Ya es oficial, Movistar rueda con las Canyon. Si entramos a la web de Canyon nos daremos que ya podemos comprar la misma bici que está utilizando Alejandro Valverde en sus primeros entrenamientos de 2014. Eso si, tendremos que pagar unos 8.500 €, aunque teniendo en cuenta viene equipada con las Campagnolo Bora Ultra Two y el Super Record EPS de once velocidades junto con otros componentes de primer nivel, podemos decir que no es nada cara, si la comparamos con otras marcas.
Ojo al dato, este modelo tal cual pesa 6,15 kg… Increíble peso… está claro que estos modelos el equipo Movistar tendrán que lastrarlos si no quieren incumplir la normativa UCI.
Bianchi nos presenta por fin la que será la nueva bici del equipo Belkin.
Difícil lo tenían adaptar los colores de la marca Bianchi al equipo Belkin. Como podemos comprobar, y como ya avanzamos hace unas semanas, han echo una especie de pupurri de colores, que sinceramente, a mi no me gusta nada.
Hacen una mezcla del negro verde y azul, que por donde lo miremos no pega ni con cola. Pero la calidad del cuadro y sus componentes está fuera de toda duda, aunque según mi opinión, han echado a perder una de las mejores bicis del mercado con este revoltijo de colores.
Más abajo os paso más imágenes…
