Lapierre sigue avanzado en sus diseños Xelius, y en esta ocasión nos desarrolla un estupendo modelo, con un cuadro en Carbono monocasco, equipado con el Shimano Ultegra Electrónico y unas ruedas de la marca Mavic, más concretamente las MAVIC KSYRIUM EQUIPE WTS 23C.
Es una bici que tiene un precio razonablemente ligero. No supera los 7.5kg. Dentro de lo que se ve por el mercado últimamente, para nada está mal.
Aquí os presento la Look 675 Light. Lo primero que resalta a la vista cuando vemos este modelo es la terminación del cuadro con el manillar. Como vemos, viene totalmente integrado; es increíble como han integrado la potencia con con este cuadro tan revolucionario. Pero este detalle no es nuevo, ya el año pasado se fabricaron los primeros modelos con este novedoso sistema.
Últimamente todas las marcas de bicis están sacando tanto modelos para subir o “más ligeros” y otros menos “ligeros” pero más aerodinámicos. Y como no, la marca Massi también tiene su modelo Aero.
Dentro de los modelos Aero, El Arrow de Massi me gusta bastante. Detalle muy logrado, el tirante trasero, es extremadamente delgado.
Esta versión la podemos montar a la carta. Más abajo, en las principales características, tenemos las distintas alternativas, que son muchas y variadas.
Estupendo modelo el que nos presenta la marca Mendiz para 2014. Como vemos, viene equipado con el novedoso sistema de discos de frenado en cuadros de carretera.
Pero si hay algo que no me gusta nada de nada, y a mi personalmente me daña la vista, es su manillar. Hacía tiempo que no veía un manillar tan feo y aparentemente tan incomodo. Por lo demás, la bici es perfecta aunque algo clásica. Su cuadro es bastante ligero, está por debajo de los 980 gramos.
Con cambiarle el manillar, se nos queda una bici bastante sencilla pero efectiva.
Aquí os traigo otra marca, en esta ocasión Alemana, que como vemos, desarrolla unas bicis estéticamente preciosas, con un sistema y prestaciones totalmente adaptado a los tiempos que corren.
Precisamente este modelo va totalmente configurado con las más altas prestaciones. Cableado integrado en el cuadro, con grupo electrónico de serie. Frenos de disco totalmente integrados en el cuadro, y un peso en su cuadro que no sobrepasa los 950 gramos.
Sin duda alguna una preciosidad de bici que ya os digo, no es nada barata.
La típica Merida Reacto, con sus tubos rectilíneos, pero eso sí, con una aerodinámica fuera de toda duda.
Para mi gusto, este modelo tiene un peso un tanto excesivo, aunque también es cierto que no lleva unos componentes tope de gama.
Disponibilidad en colores muy pobre, y con un diseño más pobre todavía.
El Argos pasa el testigo a Giant, y para 2014 la conocida marca de bicicletas, será el principal patrocinador del equipo de Marcel Kittel.
Y está claro que el Giant-Shimano contará en todas sus carreras con el mejor material que Giant les pueda aportar. Por ejemplo, para los corredores de potencia y súper rodadores, utilizarán la máquina que tenemos sobre estas líneas. Se trata de la Propel Advanced SL.
