Os presento una bici sencilla, pero muy estilizada. Sinceramente, me gusta, y en subida debe de ir a las mil maravillas. Aparentemente y como dije en un pasado, tiene pinta de ser muy cómoda.
Pero destaco su precio, por ser éste nada elevado. Montada con el Ultegra y unas ruedas KOGA 2piRace1700, sale por unos 2.200 €. Sin duda alguna, y viendo los precios en bicis similares, ésta deberíamos tenerla muy en cuenta.
Lapierre avanza y nos presenta este espectacular modelo que como principal característica es su gran aerodinámica en el cuadro. Como otras marcas ya han echo, Lapierre a parte de fabricar modelos más ligeros, en este caso para subida, también saca este modelo para auténticos rodadores.
Por supuesto, el modelo Aircode será uno de los utilizados por el equipo Uci Protour FDJ en las pruebas que así lo requieran.
Más abajo os paso el modelo Aircode con frenos integrados en el cuadro… Por supuesto, esta versión de puentes integrados sale un poco más cara…
Shimano Ultegra electrónico, unas ruedas sencillas pero efectivas, las DT Swiss R 24 spline, y un cuadro al estilo KTM, que como sabemos, ya lleva unos años fabricando, y dicho sea de paso, con gran éxito en sus fieles y no tan fieles.
Como ya he comentado en entradas anteriores, la marca Kouta está desarrollando últimamente modelos sencillos, pero a su vez, muy agradables de ver. Este cuadro yo lo podría catalogar de la siguiente forma…. Cuadro sencillo pero económicamente aceptable y muy agradable a la vista.
Por cierto, su montaje es totalmente a la carta. En las principales características os pongo la diferentes variantes de este cuadro.
Su precio total en el mercado es desde 3.500 € en adelante, dependiendo del grupo que le montemos
Lapierre sigue avanzado en sus diseños Xelius, y en esta ocasión nos desarrolla un estupendo modelo, con un cuadro en Carbono monocasco, equipado con el Shimano Ultegra Electrónico y unas ruedas de la marca Mavic, más concretamente las MAVIC KSYRIUM EQUIPE WTS 23C.
Es una bici que tiene un precio razonablemente ligero. No supera los 7.5kg. Dentro de lo que se ve por el mercado últimamente, para nada está mal.
Aquí os presento la Look 675 Light. Lo primero que resalta a la vista cuando vemos este modelo es la terminación del cuadro con el manillar. Como vemos, viene totalmente integrado; es increíble como han integrado la potencia con con este cuadro tan revolucionario. Pero este detalle no es nuevo, ya el año pasado se fabricaron los primeros modelos con este novedoso sistema.
Últimamente todas las marcas de bicis están sacando tanto modelos para subir o “más ligeros” y otros menos “ligeros” pero más aerodinámicos. Y como no, la marca Massi también tiene su modelo Aero.
Dentro de los modelos Aero, El Arrow de Massi me gusta bastante. Detalle muy logrado, el tirante trasero, es extremadamente delgado.
Esta versión la podemos montar a la carta. Más abajo, en las principales características, tenemos las distintas alternativas, que son muchas y variadas.
