La R5 de Cervelo ya viene con el cuadro totalmente adaptado a los grupos electrónicos. Como vemos, su cableado viene totalmente integrado en el cuadro.
Este modelo concretamente equipa el Shimano Durace electrónico combinado con el Ultegra. De ruedas, monta las conocidas Fulcrum Racing 3.5. Platos y bielas con el sistema Rotor 3D y manillar el FSA K-Force, concretamente uno de los mejores manillares que podemos poner en la actualidad.
Es sencilla, tal vez muy clásica, pero para mi gusto, es un pedazo de bici que nada tiene que envidar a las principales marcas.
Su cuadro viene totalmente adaptado a los grupos electrónicos, y con todo su cableado integrado en el mismo. Sin duda alguna, es una bici a tener muy en cuenta, y sobre todo, si le montamos unas Campagnolo Bora Ultra.
En una escala del uno al diez, yo le daría un ocho.
Espectacular modelo y súper vistoso en sus distintos colores.
Como podemos comprobar, esta versión se puede montar a la carta. Más abajo tenemos las diferentes variantes, todas ellas con grupos y componentes de primer nivel.
También tenemos variedad en sus llantas. Desde las súper conocidas Campagnolo Bora Ultra, pasando por las Fulcrum Racing Speed XLR y terminando por unas fantásticas FSA Vision Trimax Carbono TC50.
El único defecto que puede tener esta bici es su precio, demasiado alto para tratarse de una bici con dos ruedas y un cuadro.
Grupo Durace no electrónico con un cuadro que se puede adaptar perfectamente a los grupos electrónicos. Con un peso que a penas llega a los siete kilos, la marca Colner nos brinda la oportunidad de tener una gran bici y no necesariamente tener que pasar por las grandes marcas que todos conocemos.
Y luego dicen que no tenemos donde elegir. Aquí os presento una Coluer montada con el Grupo Shimano Ultegra electrónico y unas ruedas Superspeed Carbon de perfil medio alto.
Este modelo equipado con componentes Ritchtey WCS/PRO esta rondando los 7.5 kgs. Fácilmente lo podemos dejar por debajo de siete kilos, pero tendríamos que cambiar algunos componentes.
Bicicleta equipada con el grupo Shimano Durace y unas Fulcrum Racing Aero 44 de ruedas.
Sencilla, clásica y con unos componentes de primer nivel. Tal vez lo más sorprendente sea su peso; según la web del fabricante, en las especificaciones de este modelo, nos comenta que tan solo pesa 6,2 kg. Un peso increíblemente bajo. Supongo que ese peso será sin pedales y sin algún otro accesorio, porque de lo contrario me es difícil creerlo.
De Rosa perfecciona lo imposible y nos brinda este modelo para disfrute de los ciclistas más exigentes.
Cuadro con todo su cableado integrado, totalmente compatible con los grupos electrónicos y montaje a la carta.
Sus distintos colores, muy lisos todos ellos, dan todavía más exaltación a este modelo. Sin duda alguna, una bici con clase y categoría, aunque algo cara.
