Estoy seguro que os gusta este modelo. A mí también me gusta, aunque sus casi 8 kg. de peso me tiran un poco para atrás.
Viene equipado con el grupo Shimano Ultegra electrónico y unas Boardman Elite carbón del remachador de 50m m de ruedas.
Su color me encanta, aunque tal vez sería de agradecer tener alguna que otra variante más.
Puedo asegurar que este modelo de la marca Cannondale es de los más ligeros del circuito UCI Pro-Tour. Está claro que esta hecha para auténticos escaladores, aunque por su estética no sea ni mucho menos de las más vistosa y como se puede comprobar, hasta nos parezca de lo más clásica.
Su cuadro está por debajo de los 700 gramos, y con unos componentes de primer nivel, se queda una bici espectacular tanto en peso, como en rigidez. De precio tampoco anda nada mal… Y otro detalle a destacar es su extremada delgadez de sus tubos, que favorece bastante su aerodinámica frete a otros modelos.
Este mismo modelo vestido con los colores del Movistar dice mucho más que así. Y si encima, le metemos unas ruedas de perfil bajo, como las que lleva este modelo, todavía menos vistosa.
Pero no nos llevemos a engaño, es un máquina increíble. Viene equipada con el Campagnolo Súper Record de 11, por supuesto, electrónico. Unas Mavic R-Sys SLR WTS Exalith 2 de ruedas, y pesa tan sólo, 6,35 kg. Y de precio… no llega a los 6.500 €, que teniendo en cuenta lo que lleva, ni mucho menos es cara.
Os presento en esta ocasión la Erakle TS de la marca Carrera. Una bici montada con un cuadro en carbono monocasco con las más altas prestaciones. Sus fibras de carbono son de al módulo y su distribución le dan a este cuadro una gran rigidez.
Dentro de este modelo tenemos seis diferentes versiones, cada una de un color. Su montaje a la carta, dependiendo de que nos guste en cada momento. Sin duda alguna, una gran bici aunque algo cara.
En este espacio tenemos sitio para todas las marcas, más conocidas y menos. Ninguna se nos puede pasar, y como no podía ser de otra manera, la Centurion, más concretamente la Gigadrive 4200 tiene su sitio. Es una bici equipada con el grupo Shimano Ultegra y unas Mavic "Wheel Set" Aksium WTS 25 de ruedas.
Tal vez un punto en contra sea su peso. Tal cual, como la vemos montada, ronda los ocho kilos…
La R5 de Cervelo ya viene con el cuadro totalmente adaptado a los grupos electrónicos. Como vemos, su cableado viene totalmente integrado en el cuadro.
Este modelo concretamente equipa el Shimano Durace electrónico combinado con el Ultegra. De ruedas, monta las conocidas Fulcrum Racing 3.5. Platos y bielas con el sistema Rotor 3D y manillar el FSA K-Force, concretamente uno de los mejores manillares que podemos poner en la actualidad.
Es sencilla, tal vez muy clásica, pero para mi gusto, es un pedazo de bici que nada tiene que envidar a las principales marcas.
Su cuadro viene totalmente adaptado a los grupos electrónicos, y con todo su cableado integrado en el mismo. Sin duda alguna, es una bici a tener muy en cuenta, y sobre todo, si le montamos unas Campagnolo Bora Ultra.
En una escala del uno al diez, yo le daría un ocho.
