Y esta es la máquina para TT-Triatlón de la marca Devinci de 2014. A simple vista su cuadro es bastante Aero, mucho más que otras bicis de marcas más conocidas por todos. No obstante, su peso en relación con otras marcas, no es precisamente de lo más ligero.
No se si a vosotros os gusta, a mí particularmente si, pero no es la bici que me compraría para esta especialidad.
Grupo Shimano Ultegra Di2 y unas HED ARDENNES LT C-2 aleación 23mm de ruedas. Estas son las principales características de la Diamondback Podium Vitesse.
Como vemos, este modelo equipa un cuadro de lo más sencillo, pero muy agradable de ver. No porque una bici monte un cuadro muy llamativo, por eso es mejor bici. Y aquí tenemos un ejemplo con este modelo.
El problema que le veo a esta marca, tal vez sea su precio. Estas bicis no son nada baratas. No es el tope de gama, y ya ronda los 4.500 €
Precio.: 4.500 €
Tenemos aquí un modelo de la marca Felt equipado con el Shimano 105 y unas Felt Aero R3 de ruedas. Bastante aerodinámico es, ligero no lo es tanto. Aunque viendo el diseño del cuadro, está claro que esta bici no esta echa para subir puertos de montaña.
Peso.: 8.09kg
Aquí tenemos la Focus Izalco Chrono Max, diseñada para auténticos rodadores. Para mi gusto, es un maquinón, y pienso que es una magnifica opción a la hora de comprar una maquina TT-Triatlon para nuestras pruebas cronometradas o competiciones de Triatlon.
Como podemos comprobar en sus principales características, este modelo tiene cuatro diferentes versiones. La que más me gusta es la que tenemos en la imagen superior. Se trata de la Max 1.0, y tiene unos colores espectaculares. Viene equipada con el Grupo Shimano Durace Di2 y unas Fulcrum Racing Speed 50 mm carbon tubular de ruedas.
Aquí os traigo la Fondriest TF4. Un modelo con un cuadro bastante ligero. Está claro que no es el tope de gama de la marca, pero su cuadro, componentes, y demás accesorios de esta bici son de primer nivel.
A mí, personalmente me gusta, y creo que es una muy buena opción de compra, siempre y cuando no deseemos gastar mucho dinero en un principio.. Con el Ultegra y unas ruedas de gama media, supera por muy poco los 2.000 €
Peso cuadro.: 990 gramos – Precio.: 2.014 €
Las Fuji últimamente se han quedado en fuera de juego. Desde que no tiene un equipo de ciclismo en en el gran circo de las carreras UCI, estas bicis se han quedado un tanto estancadas.
No obstante, siguen desarrollando buenas máquinas. Para muestra un botón, aquí tenemos la Altamira 2.1 equipada con el Ultegra Di2 y unas Oval 527 clincher aleación aero de ruedas. Sin duda alguna, una gra bici y a buen precio.
Peso: 7,88 kg.
Y aquí os traigo la Giant Aero. Una bici con una aerodinámica increíble, y con unos componentes de primer nivel, como son el Sram red y unas Giant P-SLR 1 Aero Wheelsystem de ruedas.
Ya casi todas las marcas tiene sus dos versiones, las escaladoras o bicis más ligeras, o las Aero o rodadoras, pero algo más pesadas. Dentro de las rodadoras, este modelo no es de los más pesados.
Precio.: 5.699 € – Peso.: 7,40 Kg.
