Espectacular modelo CKT con un diseño en su cuadro muy llamativo. Esta marca tiene buenos modelos pero no un gran surtido. CKT se caracteriza por la construcción de cuadros a muy buen precio y con la ultimas novedades del mercado.
Como vemos, este modelo viene con los puentes de freno integrados en el cuadro, sistema integrado de todo su cableado y totalmente compatible con los grupos electrónicos.
En la imagen de más arriba la vemos montada con el Ultegra electrónico.
Peso cuadro.: 1180 g
Es sin duda una auténtica joya. Con un cuadro sencillo, pero siendo Colnago, no tengo dudas, es la máquina perfecta, y también muy cara.
Hace poco os presenté la versión con frenos de disco, y como ya comenté, no termina de gustarme, pero este modelo, con los puentes tradicionales de toda la vida, es otra cosa. Mejora y mucho.
No es ni mucho menos el tope de gama de la marca Coluer, pero la verdad que es una muy buena maquina y con buenos componentes. Concretamente este modelo viene equipado con el grupo Shimano Ultegra y unas ruedas de la marca Mavic, más concretamente las Cosmic Elite en perfil bajo…
Peso.: 7.7 Kg.
Aquí os presento la Corratec para pruebas contra el reloj y Triatlón. Es un modelo que no termina de engancharme. Puede ser por sus colores, tal vez por su cuadro o ruedas, pero el caso es que no es una bici que a mi personalmente me llame mucho la atención. Y no será porque es barata, este modelo sobre pasa los 10.000 € de nada.
Este modelo viene equipado con el Durace electrónico y unas ZZYZX TT-6D M58/DISC de ruedas.
Precio.: 12.000 €
Si duda alguna, las bicicletas Cube son muy buenas, y tienen diseños muy llamativos. A quien no le gusta este modelo. Es cierto que su cuadro es de lo más clásico, pero saben vestirla para que resulte bastante llamativa.
Viene equipada con el Sram Red y unas Fulcrum Racing 55 de ruedas. Su peso, más que reducido, esta en el límite de lo permitido por la normativo UCI.
Peso.: 6.400 kg.
La marca Colnago da continuidad a la conocida C59 y nos presenta la C60. Esta nueva versión mejora con creces a su antecesora.
Pero dentro de la C60, tenemos dos variantes, la C60 Italia, que sucede a la C59 Italia, y la C60 Racing, con seis diferentes tonalidades.
Más abajo tenemos todas las mejoras respecto a la C59, que son muchas y muy interesantes.
El único detalle que ni a mí, ni a muchos de vosotros no suele gustar de esta marca, tal vez sea su precio. Es un detalle que por norma general, tira mucho para atrás a la hora de comprar estos modelos de alta gama.
