La Kestrel RT-1000 SL enamora nada más verla

Hay bicicletas que por si solas, nada más verlas, sean la marca que sean te enamoran. Es el caso de la Kestrel y concretamente, el modelo RT-1000 SL. Aún no siendo una marca conocida, o por lo menos, no muy conocida en algunos países punteros en lo que se refiere al ciclismo, si que presenta un cuadro muy llamativo, bastante aero, y que según la web del fabricante, combinando, ligereza, y rigidez.

Cableado interno, aerodinámica, tubo superior inclinado, manteniendo un slooping bastante pronunciando, cuadro totalmente compatible con los grupo electrónicos, y una geometría en su cuadro, un tanto agresiva, pero que no llega a ser para nada, incómodo.

Por cierto, viene equipada con el grupo Shimano Ultegra Di2 y unas ruedas marca Oval Concepts 733 Alloy Clincher



Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.:  Gramos

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Koga KIMERA ROAD PRESTIGE 105, gran acabado en su cuadro

La Koga Kimera Road Prestige viene con un cuadro relativamente ligero, en carbono de alta calidad y con un acabado bastante bueno.

Dirección cónica, con cableado totalmente integrado en el cuadro, punteras de carbono y con la patilla del cambio reemplazable en caso de rotura o avería.

Este modelo viene equipado de casa con el grupo Shimano 105 y unas ruedas marca Mavic, más concretamente, las Mavic Aksium de 23 mm.

Esta claro que hablamos de una bici de gama media, con un precio razonable, y que poniendo unas ruedas algo más ligeras que las que trae de casa, se nos podría quedar en los siete kilos.

Más abajo os paso sus principales características, junto con algunas imágenes más.


Precio con Ultegra.: 2.729 €
Peso bici completa.: 7,7 Kg.
Peso cuadro.:  Gramos

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FRANCO KANAN, perfecta para competir

Poco a poco tenemos que dar cabida a todas las marcas de bicis habidas o por haber en el mundo de la bicicleta. Y e esta ocasión, nos toca presentaros a la marca Franco. Peculiar nombre, sobre todo en España.

Se trata de una marca nacida recientemente, y con sede en Newbury Park, California. Desarrolla una serie de bicis, que como podréis ver más adelante, se puede adaptar a casi todo tipo niveles, ya se de competición, o cicloturista.

Concretamente, y centrándonos en los modelos Kanan, os puedo decir que presenta un cuadro bastante versátil, con algo de slooping, y a simple vista, muy escalador.

El cuadro es totalmente compatible con los grupos electrónicos, aunque como podemos comprobar en las imágenes, su cableando no viene totalmente integrado.



Precio con durace o Sram Red.: 4,669.44  €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.:  Gramos

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KTM PRIME REVELATOR, ligera y muy escaladora

Shimano Durace Mecánico de grupo y unas Mavic Ksyrium SL de ruedas, son las dos principales características de esta bici.

La KTM Prime Revelator, viene equipada con un cuadro en carbono mono-casco, compatible con los grupos electrónicos, y totalmente adaptado a las ruedas de 20mm.

Estilo KTM, ligera, muy escaladora, y con un slooping algo pronunciado. Es una bici que me gusta, aunque viendo como anda el mercado de revolucionado, pienso que  este modelo de bici se esta quedando un tanto desfasado.



Precio.:  €
Peso bici completa.: 6,6 Kg.
Peso cuadro.:  Gramos

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Gran Kuota KRIYON, con un cuadro muy llamativo

Seguimos ofreciendo alternativas bastante interesantes para adquirir una nueva bici. En esta ocasión, os presento a la Kouta Kriyon para 2015. Se trata de una bici con una geometría bastante aero, muy al estilo Kuota, con un peso sin pedales, de 7,8 kgs.

La podemos equipar con Campagnolo o Shimano, y su cuadro viene con todo su cableado integrado y totalmente compatible con los grupos electrónicos o mecánicos.

Se trata de una bici bastante llamativa, y ojo, no es nada cara, teniendo en cuenta lo que se está viendo últimamente por el mercado.



Precio.: 2 397,81 €
Peso bici completa.: 7,8 Kg.
Peso cuadro.:  Gramos

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Lapierre Aircode 500 FDJ, aerodinámica, precisa y muy competitiva

Aquí os presento a la Lapierre Aircode 500 FDJ, una bici bastante aerodinámica, muy precisa, y sobretodo, diseñada para la competición al máximo nivel.

Está claro que con esta bici para el llano y etapas que requieren de mucha velocidad sobre el asfalto, va de maravilla, y yo personalmente la recomiendo.

Concretamente, este modelo viene equipado con una mezcla de Shimano
Durace y Ultegra, junto con unas ruedas de la marca Mavic, más concretamente, las MAVIC KSYRIUM EQUIPE WTS.

Para ser una bici para el llano, no es muy pesada, aunque si es cierto que no está dentro de las más ligeras. Siete kilos y algo es su peso, sin pedales, ojo.


Precio.:  €
Peso bici completa.: 7,300 Kg.
Peso cuadro.:  Gramos

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La nueva Merida Scultura Team, de lo más polivalente del mercado

Hace bien poco, os presentamos un prototipo empleado por un corredor del equipo Lampre-Merida en la Lieja-Bastogne-Lieja. Pues bien, un día antes del comienzo del Giro, Merida nos presenta en sociedad la nueva Scultura que han desarrollado para todos nosotros. Se trata del modelo Scultura más ligero jamás antes diseñado por Merida, y que según la marca, está dentro de las más ligeras del mercado. La nueva Merida Scultura pasa por ser una de las bicis más polivalentes del mercado; Rígida, muy ligera, "casi en el límite de lo permitido", de lo más aerodinámica, y sobre todo, muy cómoda.

Detalles a tener en cuenta.:

740 gramos, en una talla M.  Muy, pero que muy rígida, en comparación con versiones anteriores. Bastante más cómoda que sus antecesoras. Muy reactiva, siendo su manejo en las arrancadas extremadamente agresiva. De lo más aerodinámica del merado, en estas características de bici. Por supuesto, su cuadro permite el uso de neumáticos de 25 mm. cosa que en la mayoría de modelos anteriores, solo permitía de 23 mm.



Precio.:  €
Peso bici completa.: 4,55 Kg.
Peso cuadro.: 740 Gramos

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