Parlee ESX-R, aerodinámica al más mínimo detalle

Porque no comprar una bici de la marca Parlee?. Está claro que si nos detenemos en este modelo, vemos sus principales características, y luego comparamos, podemos darnos cuenta de que esta bici está a la altura de cualquier otra marca más conocida a nivel internacional.

Cuadro de lo más aerodinámico, que ha evolucionado bastante en los últimos años. Compatible con los grupos electrónicos, cableado totalmente integrado, y con un peso relativamente ligero, teniendo en cuenta de que se trata de un modelo aero.

Como vemos, el cuadro está limpio. El puente de freno trasero, se ubica a la altura de eje de pedalier, y el delantero se mantiene delante, al estilo clásico.

Este modelo lo podemos conseguir en cinco tallas diferentes, y como podemos ver más abajo, tenemos la posibilidad de montarlo con Sram, Shimano, o Campagnolo.

Para nosotros, Parlee es de esas marcas menos conocida a nivel internacional, pero que esta a la altura de cualquier otra bici. Os recomiendo tenerla muy en cuenta a la hora de comprar nueva bici.

Por cierto, si queremos adquirir una Parlee, en España tenemos un distribuidor, más concretamente, en Barcelona... su web... pave.cc



Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.: 1.025 Gramos

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Orbea AVANT M20iD, terminación en el cuadro impecable

Para mi y creo que para muchos, este modelo es de los mejores que tenemos a nuestro alcance en lo que se refiere a bicis con frenos de disco. Precio inmejorable, garantía del cuadro de por vida, terminación, muy buena, y sobre todo, una bici bastante cómoda, yo diría que muy cómoda.

Desde luego, si tuviéramos que recomendar una bici con este sistema de frenado, y que fuese cómoda, no habrían muchas dudas. La Orbea Avant, sea este modelo, más caro, o la versión Avant H30D, bastante más económico.

Este modelo en concreto, viene con el Shimano Ultegra electrónico y unas ruedas de perfil medio bajo, concretamente las Vision Team 30 Disc Clincher. Por algo más de 4.000 euros, podemos adquirir una bici de estas. Creo que tiene un precio bastante bueno y acorde a lo que últimamente se ve por el mercado.



Precio.: 4.399 €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.:  Gramos

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GHOST NIVOLET 6 LC, bici ligera, compacta y bastante resistente

Más de lo mismo respecto a la NIVOLET 7 LC, con un cuadro ligero, compacto y bastante resistente, pero con diferente grupo. En esta ocasión, la Nivolet 6 LC viene montada íntegramente con el Shimano Ultegra electrónico y unas ruedas FSA Vision Team 30 Wheelset. La diferencia en peso, respecto a la 7 LC, son escasamente unos 100 gramos.

Olvidémonos por un instante de las marcas conocidas por todos nosotros. Que tiene que envidiarle esta bici por ejemplo, a una Trek o a una Merida. En concreto, esta Ghost lleva un cuadro muy parecido a la Scultura, salvando las distancias. Sin duda alguna, una gran bici, con un precio bastante bueno. Os la reocomiendo.



Precio.:  €
Peso bici completa.: 7,3 Kg.
Peso cuadro.: 880 Gramos

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Guerciotti EUREKA SHM50 - ESH02, calidad italiana

Esta claro que los italianos para las bicicletas son los número uno. Tenemos infinidad de marcas, y todas de primer nivel. Para muestra, tenemos esta Guerciotti Eureka SHM50, montada íntegramente en Shimano Durace electrónico, junto con unas ruedas Ursus T47 de perfil medio alto. Sin duda alguna, una espectacular bici, algo clásica, pero de primer nivel.

Su cuadro, bastante polivalente, ligero, rígido, y muy resistente. Por supuesto, totalmente compatible con los grupos electrónicos, y con todo su cableado integrado en el mismo cuadro.

En la actualidad, esta marca tiene presencia en casi todo el mundo, teniendo varios equipos que corren con sus bicis. El más representativo, y que últimamente se está viendo mucho por televisión, es el CCC Polsat, actualmente compitiendo en el Giro de Italia. En España, tenemos varios distribuidores, repartidos por la geografía española. En la web del fabricante, tenemos mucha mas información al respeto.



Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.:  Gramos

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La HAIBIKE AFFAIR RC viene con un cuadro bastante ligero

Otra Haibike con un cuadro rondando los 800 gramos. Como vemos, esta marca presenta en casi todos sus modelos, cuadros por debajo del kilo.

Si a este cuadro, le ponemos un grupo como el Shimano Ultegra electrónico, y unas ruedas Mavic Yksion Pro, se nos queda una bici por debajo de los siete kilos.

Sin duda alguna, la Haibike Affair RC es perfecta en todos los terrenos, aunque tal vez la subida, sea el terreno perfecto para esta bici. No obstante, este modelo puede ser y de echo es, bastante polivalente.



Precio.: 4.199 €
Peso bici completa.: 6,8 Kg.
Peso cuadro.: 840 Gramos

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Contador a base de ibuprofeno para tratar su lesión de hombro

Es difícil creer que Alberto Contador se disloque el hombro por dos veces, le tengan que inmovilizar el brazo, y pese a esta lesión tan dolorosa, solo con Ibuprofeno, consiga acabar las etapas en el mismo tiempo de los mejores, manteniendo la maglia rosa.

Está claro que hablamos de un super deportista, y encima ciclista, pero con un anti-inflamatorio tan básico como un neurofren, es difícil de creer que el madrileño, consiga acabar las etapas como las está acabando.

Porque engañar a la gente de esta manera. No escarmentamos ni a base de palos... Una de dos, o la lesión no era para tanto como nos vendieron, o está tomando algún tipo de medicamento autorizado por la UCI, para que pueda continuar en carrera... "No, por el momento nada [que no necesita ningún medicamento]. Un anti-inflamatorio es posible, como ibuprofeno, pero nada especial, "Doctor de Moor dijo Cycling Weekly .""
Leer más...  http://www.cyclingweekly.co.uk/racing/giro-ditalia/alberto-contador-only-taking-ibuprofen-for-giro-shoulder-injury-172063#871yb8QXCAokPzvl.99

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Giant Propel SLR, el aluminio se vuelve a poner de moda

No hace mucho tiempo, el aluminio era el principal metal que estaba presente en casi todos los cuadros en lo que se refiere a bicicletas de carretera. Tener una bici de aluminio, era todo un lujo. Cuando salió el carbono, el aluminio quedó totalmente desplazado. Todos queríamos tener una bici de carbono, y las marcas centraron sus esfuerzos en agradar y satisface al cliente más caprichoso, y al menos también. En la actualidad, casi todo el mundo ha probado o tiene una bici en carbono. Un material bastante caro, pero que por sus prestaciones, hacía entender que era lo mejor de lo mejor.

Pero todo tiene un límite, y las principales marcas están mirando al pasado. El aluminio, no terminó de irse. Un metal como este, resistente al mas no poder, y ligero, no podía desaparecer de las bicis de carretera. Pues bien, ya son tres marcas las que nos han presentado modelos de alta gama, totalmente construidos en aluminio.  Trek Emonda ALR, Merida Reacto Alu, y ahora, la Giant Propel SLR.

La Giant Propel SLR 2016, una bici aerodinámica, en dos diferentes versiones. Carbono, o aluminio. Como podemos ver en las imágenes, nada tiene que envidiar la versión aluminio, a la carbono.

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