domingo, 16 de agosto de 2015

Los frenos de disco ya compiten

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Aquí tenemos la Dogma F8 con la que el corredor del Sky, Bernhard Eisel, está disputando el Eneco Tour. Se trata de la versión con frenos de disco hidráulicos.

Las pruebas ya ha empezado. Tanto los profesionales del pedal, como los mecánicos y equipos, tienen que dar su veredicto, y dictaminar si este nuevo sistema de frenado, se puede adaptar al ciclismo de competición.

Hay ciclistas que hablan bien de los discos, aunque otros, y siempre en círculos más cerrados, no dejan muy bien parado a este nuevo sistema.

Esta claro que el trabajo de los mecánicos se incrementa, sobre todo a la hora de tener que cambiar ruedas en carrera.

Pero los corredores tienen sus dudas, y también sus temores. Solo de imaginar que se pueda producir una montonera en un sprint cara a meta, y los corredores lleven estos discos, hace pensar muy mucho el uso de este nuevo sistema de frenado. Aunque de momento, las pruebas ya ha empezado.


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sábado, 15 de agosto de 2015

Así se fabrica un cuadro Merida en fibra de carbono

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Un video vale más que mil palabras. Efectivamente, este dicho es más que cierto. Aquí os traigo los pasos a seguir a la hora de fabricar un cuadro en fibra de carbono. Viendo el video, no podemos dar cuenta que fabricar un cuadro como estos, no es nada sencillo.

Merida se ha ofrecido a mostrarnos su cadena de montaje en poco más de tres minutos.




Fuente de datos y más información.: https://www.youtube.com/channel/UCmLlPjr9NGQ0r-4IstWRqDA

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viernes, 14 de agosto de 2015

La BH G7 empieza a asomar detrás de la puerta

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La BH G7 empieza a asomar detrás de la puerta


Todas las marcas punteras han mostrado sus modelos insignia para 2016, pero nos faltaba una de las grandes. BH va a sorprende a todos con su nueva G7. Se trata de una versión mejorada de la conocida G6, en su día G5.

La marca solo nos ha mostrado la imagen que tenemos más arriba, un adelanto que tendrá su máximo esplendor, en la feria de EUROBIKE.

La verdad que si nos fijamos detalladamente, son muchos los cambios respecto a la G6. Destaca la tija integrada, y sobre todo, su aerodinámica. Parece ser que en este nuevo modelo, han querido hacer una bici más aerodinámica que la anterior.

Estaremos atentos, para mostraros más detalladamente esta nueva bici de la marca BH.


Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.

Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.: 


Fuente de datos y más información.: http://www.bhbikes.com/

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Eddy Merckx MOURENX 69, una bici todo terreno

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Eddy Merckx MOURENX 69, una bici todo terreno


Vamos en esta ocasión, con la actualización de la Eddy Merckx Mourenx 69 para el 2016.

Este modelo nació el año pasado para conmemorar la victoria del gran Merckx en una etapa del Tour de 1969, más concretamente, la que partía de Luchon y terminaba en Mourenx. Fue y es una de sus victorias más recordadas. Lanzó un ataque a más de 214 kms. para el final, y consiguió rematar con la victoria de etapa, y finalmente, con el triunfo en la general del Tour de aquel año, con más de 17 minutos de ventaja, respecto al segundo clasificado.

Y como no podía ser de otra forma, esta bici, tiene que evolucionar, y de echo, así ha sido. Se trata de una bici de resistencia, justo lo que Merckx necesitó para ganar aquella etapa.

Como vemos, viene equipada con frenos de disco hidráulicos. Sistema electrónico en su cambio, más concretamente, el Shimano Ultegra. Un manillar cómodo y muy ergonómico. Cuadro ligero, con una geometría lo suficientemente relajada, y a la vez, competitiva, para que el ciclista soporte perfectamente el paso de los kilómetros, lo más cómodo posible.

En resumen, es una bici todo terreno, que se adapta perfectamente a las largas caminatas. Justo lo que Eddy Merckx realizó aquel año, en el Tour de Francia.



Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.

Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.:

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miércoles, 12 de agosto de 2015

La Colnago CX CERO EVO se adapta a los tiempos que corren

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La Colnago CX CERO EVO se adapta a los tiempos que corren


 Os hablamos ahora de una bici de resistencia, perfecta para un rendimiento en rutas de larga distancia, ofreciendo a su vez, una gran comodidad, respecto a otras bicis más agresivas en su geometría. Con una pipa de dirección algo más larga de lo normal, en comparación con otros modelos más Racing.

Este modelo viene equipado perfectamente para adaptar frenos de disco, y por supuesto, su cuadro admite ruedas con un ancho superior a lo normal, como pueden ser de 25 mm.

Cuadro con todo su cableado integrado, y compatible con los grupos electrónicos.

Como vemos, la mejora respecto a la temporada pasada, ha sido considerable. Colnago mantiene su linea clásica, pero adaptándose a los tiempos, y lo más importante, sin perder su identidad.



Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.

Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.:

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martes, 11 de agosto de 2015

ARGON 18 NITROGEN PRO, una bici muy aerodinámica

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ARGON 18 NITROGEN PRO, una bici muy aerodinámica


Hemos tenido la oportunidad de ver este mismo modelo en el Tour de Francia. Se trata de la Argon 18 Nitrogen Pro, precisamente la bici que ha utilizado el equipo Bora-Argon 18. Un modelo con una aerodinámica impresionante, pero mucho más impresiona su peso. Su cuadro tan solo pesa 833 gramos.

Como vemos, este modelo está disponible con un manillar en carbono mono-casco, exclusivo y muy aerodinámico.

El cuadro, lógicamente, viene con su cableando integrado, compatible con los grupos electrónicos, y por supuesto, y como es normal en estos cuadros, con los puentes de freno, totalmente integrados, y muy disimulados.




Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.

Peso cuadro en talla 52.: 833 Gramos
Bici especialmente indicada para.: Terreno principalmente llano en el que se cogen altas velocidades.

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lunes, 10 de agosto de 2015

Pinarello Gan S, la alternativa al F8

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Pinarello Gan S, la alternativa al F8


El modelo Gan S de Pinarello  deriva directamente del Dogma F8, aunque con características totalmente diferentes. Mantiene un estilo impecable, y totalmente inconfundible, propio de la marca Pinarello.

Está claro que es algo menos rígido que la F8, tal vez  ofrezca menos prestaciones que el modelo tope de gama de Pinarello, pero está claro que su asimétrica, y resistencia del cuadro, están fuera de toda duda.

Para mí, es una de las mejores bicis de la marca Pinarello, que se pueden comprar en la actualidad, y no necesariamente tenemos que desembolsar los 4.500 € que puede llegar a valer una cuadro Dogma F8.

Como vemos, su cuadro viene totalmente limpio de cables, y totalmente compatible con los grupos electrónicos. Es un cuadro de lujo, al alcance de todos.



Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.

Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.:

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