Diamondback PODIUM EQUIPE, rápida en el llano, ligera en subida

Quiero presentaros ahora una bici muy especial. Se trata e la Diamondback Podium Equipe. Me gustaría haceros una pregunta...Viendo esta bici y su cuadro, vosotros que pensáis, ¿que terreno es el que mejor se adapta a esta bici?...

Yo solo os voy a mandar una comparativa respecto a su versión 2014. En ese enlace que os paso tenéis algunas imágenes de su versión 2014. Ahora os toca a vosotros responder a la pregunta...

Pero quiero daros alguna pista. Respecto a la versión 2014, esta bici es un 50% más rápida. El ciclista, con este modelo, es capaz de ahorrar algún que otro vatio, Pero ojo, es una bici bastante cómoda, y por supuesto, en etapas de montaña, se desenvuelve a las mil maravillas.

En pocas palabras... esta bici pasa por ser más cómoda, más rápida, más ligera, y mucho más aerodinámica. Tu que opinas, cual es el terreno que se adapta mejor a esta bici.

Deciros que esta versión, viene con el grupo Shimano Durace 11v., y unas ruedas
HED Jet 4 SCT, perfil medio-alto. Por cierto, su cuadro mantiene todo su cableado interno, y totalmente compatible con los grupos electrónicos.



Precio.: 6.850 €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.: 900 Gramos
Bici especialmente indicada para.: Rápida en el llano, ligera en subida
Mi valoración en una escala del 1 al 10.: 8,00

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DEVINCI LEO SL ULTEGRA DI2 DISC, una bici de ultra-fondo

Si hace un día os presentamos un cuadro que se adaptaba perfectamente a distancias cortas, con una capacidad de respuesta en las arrancadas, muy poderosa; "véase el siguiente artículo...", ahora os traigo una bici de ultra-fondo, que se adapta a las mil maravillas a distancias largas.

Estamos hablando de la Devinci Leo SL Ultegra Di2 con frenos de disco. Como podemos comprobar, viene equipada con el grupo Shimano Ultegra, Di2, y unas ruedas DT SWISS R23DB SPLINE.

Este modelo respecto a versiones anteriores ha mejorado muchísimo. Solo hay que ver la versión que teníamos en 2014, y la que tenemos preparada para 2016. Tal vez su geometría es muy parecida, pero si examinamos detalladamente el cuadro y componentes, podemos llegar a la conclusión que la han evolucionado bastante.

Está claro que es una bici para auténticos cicloturistas. Su precio no es excesivo, aunque según mi opinión, si que es cierto que tal vez en el mercado tenemos otras bicis con las mismas características que ésta, y con un precio mejor. No obstante, esta bici tienen una gran calidad, y la recomiendo.

Por cierto, indicar que la imagen que acompaña este artículo, esta extraída de la web oficial Devinci, donde estoy seguro que podréis encontrar mucha más información sobre éste y otros modelos.



Precio.: 5.299 €
Peso bici completa.: 7,73 Kg.
Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.: Ultra-fondo
Mi valoración en una escala del 1 al 10.: 7,5

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DEDACCIAI ATLETA, un cuadro para distancias cortas

Y ahora os quiero mostrar un cuadro muy especial. Se trata del Dedacciai Atleta. No os voy aburrir con datos y detalles sobre este cuadro, todo lo contrario, voy a ir al grano. Como vemos, este nuevo cuadro de la marca Italiana, está construido en fibra de carbono mono-casco de alto módulo Toray UD con laminación externa. Por supuesto, todo su cableado es interno y totalmente compatible con grupos electrónicos o mecánicos. La batería del sistema electrónico, totalmente interna en el cuadro.

Todos estos detalles que os comento, son casi idénticos a otros cuadros de esta categoría. Pero tal vez el peso, ya no es igual. Como vemos, en una talla media, tan solo pesa 980 gramos. Viendo el grosor de los tubos, quien no diría que este cuadro esta rondando los 1,200... ya os digo que no.

Se trata de un cuadro ligero, y muy reactivo. Su geometría es perfecta para rodar en llano, con una aerodinámica fuera de lo normal. Y hablando de geometría, más abajo tenemos una tabla en la cual podemos ver en que distancias y terrenos se adaptan mejor estos cuadros. Si nos fijamos, podremos ver que es una bici de distancias cortas, donde se puede coger mucha velocidad. No equivocaros, si pensáis que esta bici nos puede servir para salidas largas, ultra-fondos, o cosas parecidas.

Está claro que el montaje de este cuadro es totalmente a la carta. Podemos acoplarle lo que nos guste. Pero ojo, yo de montar un cuadro de estos, le pondría unas ruedas de perfil medio alto, en carbono. Está claro que hay donde elegir. De grupo, y si la economía lo permite, tal vez con un Sram Red, o Campagnolo Super Record, iría genial. Estaríamos hablando de una bici en torno a los 7,5 o algo más.

Fotos extraídas de la web oficial de Dedacciai, donde podéis encontrar mucha más información de éste, y otros modelos.



Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.: 980 Gramos
Bici especialmente indicada para.: Distancias Cortas
Mi valoración en una escala del 1 al 10.: 8,00

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De Rosa PROTOS, una bici de altísima gama

No nos quedan palabras para alabar y ensalzar el trabajo que la marca De Rosa realiza en todos y cada uno de sus modelos. Son increíbles, de una calidad extrema, y con los mejores materiales del mercado.

El ejemplo palpable lo tenemos en su modelo Protos para 2016. Si ya su versión 2015, era impresionante, solo hay que ver la de 2016, para darse cuenta del empeño que han puesto este año, para desarrollar aún más si cabe esta tremenda bici.

A parte de ser una bici de gama altísima, con un cuadro totalmente compatible con los grupos electrónicos, cableado integrado, puente trasero también integrado debajo del eje de pedalier, e infinidad de detalles que se nos escapan, tenemos que decir que la mejora aerodinámica, geometría, estabilidad y rigidez de la bici, con el paso de los años, ha sido de escándalo. Sin duda alguna, es de lo mejor del mercado, con mucha diferencia. El único "pero", su precio... son bicis muy caras. Aunque como siempre se suele decir en estos casos, lo bueno hay que pagarlo.

Dentro de esta versión, tenemos varias opciones en lo que se refiere a su color. Aunque como ya sabéis, estas bicis y su montaje, es totalmente a la carta.

Destacar la amplia gama de colores...

Protos azul # Algo más discreta.
Protos # Negro Brillante. Muy lucida
Protos # Blanca Mate. Para mí, la más vistosa. Es justo el modelo que tenemos en portada.
Protos # Rosa Espejo. Muy llamativa.
Protos # Negro Rojo. Señorial


Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.: Polivalente, se adapta bien a casi todos los terrenos
Mi valoración en una escala del 1 al 10.: 9

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CULPRIT CROZ BLADE, una bici aerodinámicamente cómoda

Y ahora os traigo la versión Croz Blade de la marca Culprit para 2016.

Para mi, el punto más destacable de esta bici, sin duda, es su cuadro. Como vemos es bastante aerodinámico, eso si, sin llegar a los extremos que otras marcas han sobrepasado. Es una bici aerodinámicamente cómoda; esto quiere decir que aunque su geometría a primera vista, esté indicada y sea propicia para rodar en llano, tampoco nos obliga a mantener una postura forzada, y que con el paso de los kilómetros nos resulte incómoda.

Por todo lo dicho anteriormente, pienso y opino, que este modelo se puede adaptar perfectamente a las pruebas del tipo triatlón o duatlón de larga distancia.

Su montaje, como podemos comprobar más abajo, trae de serie el grupo Shimano Ultegra Di2, "electrónico". Por supuesto, su cuadro es totalmente compatible con los grupos electrónicos, manteniendo todo su cableando integrado en el mismo. Sus ruedas, son unas REYNOLDS SLG ASALTO, perfil medio. Su manillar, para mí, perfecto... se trata de un Culprit en carbono m. Drop Bar, totalmente personalizado por la misma marca de la bici, que por cierto, es muy ergonómico. Como vemos, este modelo, al igual que su versión 2015, viene con frenos de disco, más concretamente, los SHIMANO BR 685.

El precio, como vemos, no es excesivo. Pienso que tiene un precio justo, teniendo en cuenta los componentes que monta.



Precio con Ultegra Di2.: 4.629 €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.: Aerodinámica, para rodar fuerte en llano
Mi valoración en una escala del 1 al 10.: 7,5

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Cube LITENNING C68 SL, perfecta para las largas subidas

Detalle destacable de la nueva Cube Litenning C68 es el bajo peso de su cuadro. Tan solo 850 gramos de cuadro, que unido al grupo Shimano Dura Ace Di2 y unas ruedas Fulcrum Racing 44 Aero, se nos queda una bici rondando los siete kilos.

Está claro que esta bici es perfecta para las largas subidas. Pero ojo, es rápida en subida, pero también los es en bajada. Su conducción es perfecta, muy cómoda y manejable. Hablamos de una bici muy reactiva, y por supuesto, tiene una rigidez asombrosa.

Cableado totalmente integrado en el cuadro, y compatible con los grupos electrónicos. Estamos hablando de la bici perfecta, se adapta a casi cualquier terreno. Muy recomendable y a tener muy en cuenta.

Más abajo os paso algunas imágenes, que demuestra a las claras, la calidad de esta máquina. Por cierto, todo este material está sacado de la web oficial de Cube, donde por supuesto, podéis ampliar información de este, y otros modelos.



Precio.:  €
Peso bici completa.: 7 Kg.
Peso cuadro.: 850 Gramos
Bici especialmente indicada para.: Subida, aunque se puede adaptar bien a otros terrenos.
Mi valoración en una escala del 1 al 10.: 8

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Orbea ORCA M-LTD. grandes prestaciones, para una gran bici

Está claro que el peso en una bici es primordial. A más ligereza, mas rápida en subida. Pues os comento y os adelanto, que esta bici, con el grupo Shimano Dura Ace y unas ruedas en carbono, marca Visión, se nos puede quedar por debajo de los 7 kilos, o entorno a esta cifra.

Cuadro muy rígido, como ya hemos dicho, bastante ligero y muy seguro, sobre todo, en las bajadas. A todo esto, hay que sumar la garantía que la marca Orbea, da a todos sus modelos. Una garantía de por vida, que nos cubre un cuadro con una calidad fuera de toda duda.

Como ya hemos dicho, su grupo es el Shimano Dura Ace, y sus ruedas, unas Vision Metron 40 Carbon. Ojo con las Orbea, que en la actualidad, son unas bicis con unas prestaciones increíbles.


Precio.: 7.499 €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.: 900 Gramos
Bici especialmente indicada para.: Principalmente para la subida, aunque se adapta a cualquier terreno o situación
Mi valoración en una escala del 1 al 10.: 9

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