SCAPIN ETICA RC, una bici muy compacta, y sobre todo muy rígida

Y porque no hablar de una marca que hace tiempo no sacamos a relucir. Se trata de la Scapin, y en concreto del modelo Etica RC.

El paso de los años ha mejorado este modelo. Su versión mantenía una geometría casi intacta a la actual. Pero está claro que ni mucho menos es igual. La mejora ha sido sustancial en casi todos sus aspectos.

Este modelo en concreto, se puede equipar con los tres grupos mas representativos... En la imagen de más arriba, lo tenemos montado con el Dura Ace Di2 y unas Mavic Cosmic Elite. Sinceramente, pienso que es la mejor opción, y por supuesto, la mas cara. No obstante, tenemos la posibilidad de comprar la versión S5 o S6, con grupos más económicos, del estilo Shimano Ultegra o Sram Force.

Esta bici se puede adaptar perfectamente a cualquier terreno. Presenta un cuadro bastante aero, pero que en subida va de cine.



Precio.:  EUR
Peso bici completa.:  kg.
Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.: Polivalente
Mi valoración en una escala del 1 al 10.: 7,5

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RTS EFA ROAD, una bici totalmente rodadora

A ver si le podemos sacar parecido a esta RTS EFA Road. Viendo su cuadro, se pueden encontrar varios modelos de otras marcas con semejante geometría. Tal vez la Canyon, el modelo aero, puede ser una de las que más se asemeja, aunque hay otras con un parecido muy pronunciado. Ojo, viendo su geometría, tal vez esta RTS sea algo más agresiva que la Canyon Aero.

RTS siempre se ha desmarcado de otras marcas, sobre todo en sus modelos tope de gama. En la actualidad, casi todas las marcas van en el mismo camino, sobre todo en estas bicis más aerodinámicas. Parece ser que han encontrado la solución perfecta para quitar el freno a tan molestoso viento en contra.

El montaje de esta y otras RTS es prácticamente a la carta, teniendo varias opciones de montaje, siempre y cuando nos encaje. Pero sin duda, la imagen que tenemos más arriba, y todos sus componentes, son perfectos para esta bici.



Precio.: 2.113 EUR
Peso bici completa.:  kg.
Peso cuadro.: 1,100 Gramos
Bici especialmente indicada para.: Totalmente rodadora
Mi valoración en una escala del 1 al 10.: 7,5

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Ridley FENIX SL 20, una bici todo terreno

Hoy os presento la Ridley Fenix SL 20. Una bici equipada con el grupo Shimano Ultegra Di2 y unas ruedas de perfil bajo, más concretamente, las Fulcrum Racing 5.

Estamos hablando de una bici todo terreno, la cual se puede adaptar a las mil maravillas en subidas cortas y explosivas, como en subidas largas y duras. Por supuesto, este modelo va muy bien en bajada, y también en llano.

Como vemos, su cuadro mantiene una geometría con algo de slooping, que sin duda, lo hace ser un pelín más cómodo que otras versiones más aero. Para mí, es la bici más polivalente que la marca Ridley tiene actualmente en su catálogo, aunque está claro, que tiene otros modelos, también muy polivalentes, y no necesariamente son con una geometría tan relajada.

Está claro que recomiendo este modelo para ciclistas todo terreno, que quieran tener una bici para cualquier situación o terreno.

No os puedo ofrecer detalles tan importantes como peso o precio, pero Ridley está dentro de esas marcas que ofrecen destalles sobre estos dos apartados tan importantes.


Precio.:  EUR
Peso bici completa.:  kg.
Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.: Polivalente
Mi valoración en una escala del 1 al 10.: 8,0

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Pinarello ROKH, la trotamundos de la marca italiana

Amigos, aquí os presento una Pinarello diseñada e ideada para el gran fondo. Se trata de una bici que aportan un rendimiento excepcional cuando decidimos realizar largas caminatas, denominadas como ultra-fondos.

Este modelo esta disponible en tres diferentes tonos, y siente tamaños a elegir. Para mi, la más vistosa es la que tenemos más arriba, con tonos rojos y negros.

Respecto a la versión 2015, prácticamente es igual, aunque han cambiado los colores y algún otro detalle, como puede ser el nuevo Pedalier.

Atentos, Pinarello es uno de los mejores fabricantes, está claro que la calidad en sus cuadros está fuera de toda duda. Y yo, de recomendar una bici para el auténtico cicloturista, no tengo dudas, esta Pinarello es excepcional.

Sistema de cableado integrado, nuevos pedalier BB Italiana y equipamiento a la carta, según gustos.

Lamentablemente no podemos ofrecer datos tan importantes como peso y precio. Pinarello no suele ofrecer este tipo de información.

Más abajo os paso los dos modelos que restan, uno en negro completo, y el otro con un tono en blanco y negro.



Precio.:  EUR
Peso bici completa.:  kg.
Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.: Ultra-fondo
Mi valoración en una escala del 1 al 10.: 8,0

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Orbea ORCA M-TEAMi una bici muy versátil, rápida, bastante ligera y medianamente cómoda

Aquí os presento la nueva Orca M-TEAMi para 2016. Hablamos de la misma bici que ha estado utilizando el Team Cofidis en el tramo final de la temporada recién acabada. Como os podéis imaginar, es una bici batalladora, muy competitiva, y con un cuadro unos 250 gramos  más ligero que la versión 2015.

Por supuesto, la rigidez del cuadro se ha mejorado y mucho, y todo esto, unido a la comodidad de éste, haciendo una bici muy versátil, rápida, bastante ligera y medianamente cómoda. Está claro que hablamos de una bici muy competitiva a cualquier nivel, y que se puede adaptar a cualquier terreno.

El montaje se compone de un grupo bastante bueno, como puede ser el Shimano Ultegra 6870 y unas ruedas Vision Trimax 30. El cuadro, por supuesto, viene con todo su cableado integrado y totalmente compatible con los grupos electrónicos.

De pesos no podemos hablar. Orbea no los muestra, aunque ya os digo que este modelo, como otros de esta marca, son bastante ligeros. Ojo, cuadro garantizado de por vida, por defecto de fabricación.



Precio.: 5.499 EUR
Peso bici completa.:  kg.
Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.: Cualquier terreno le puede ir bien, aunque en subida y bajada va de lujo.
Mi valoración en una escala del 1 al 10.: 8,5

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La Olympia BOOST, sigue evolucionando con el paso del tiempo

Aunque la Olympia Boost parezca prácticamente igual a la versión 2015, os puedo adelantar que ni mucho menos es igual. La han mejorado y bastante.

En el modelo actual, sus vainas vienen más asimétricas, lo que facilita el montaje tanto de frenos tradicionales, como de disco. Por supuesto,  esta versión, viene equipada con un adaptador para frenos de micro pinzas Shimano 2016.

Su peso también se ha visto afectado. Con los nuevos materiales empleados, se ha conseguido aligerar el cuadro unos 200 gramos respecto a versiones anteriores. Se dice pronto, pero son muchos gramos, que dicho sea de paso, no han restado resistencia y rigidez al cuadro.

Como en años anteriores, la Olympia Boost puede salir equipada de casa con diferentes grupos y ruedas, Para mí, la más destacable, y sobretodo, la versión más cara, es la que sale con el grupo Shimano Dura-Ace Di2, junto con unas ruedas MAVIC COSMIC CARBONE PRO EXHALITH. No hay que descartar el Sram Red en este modelo, sin duda, aligera y mucho el peso total de la bici.


UD CARBONO MONOCASCO HPMS SySTEM
AERODINAMIC SHAPE
BB PRESS FIT
1.5 HEAD TUBE
NO-TORSION REAR FRAME SYSTEM
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

CUADRO: Carbono  Monocasco HPMS system
HORQUILLA: Olympia Boost 1.5 UD carbon Monocoque
GRUPO: Sram Red Disc
RUEDAS: FSA Vision Carbon Metron 4



Precio con DURA ACE Di2 9000 22V junto con  unas ruedas MAVIC COSMIC CARBONE PRO EXHALITH..:  9.525,00 EUR
Peso bici completa.:  kg.
Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.: Rodadora
Mi valoración en una escala del 1 al 10.: 8,0

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NORCO TACTIC SLR, gran bici para disfrutar en cualquier tipo de terreno

Bastantes mejoras respecto al modelo Tactic SL de años anteriores. Está claro que la Norco Tactic SLR ha mejorado y mucho, sobre todo, en la estructura de su cuadro. Eso si, sigue manteniendo una geometría lo bastante agresiva para ser  muy competitiva, pero lo suficientemente relajada para no forzar mucho al ciclista. Por lo tanto, es la bici perfecta para competir en distancias medianamente largas y que no exijan al ciclista una postura muy incómoda.

Este modelo sale con dos opciones principales, Con frenos de disco o sin ellos. Al igual que podemos equiparla con el Shimano Durace, o por contra, el Ultegra. Está claro que con el grupo Shimano Dura Ace nos va a salir un poco más cara. Ojo, su cuadro es totalmente compatible con los grupos electrónicos, y con todo su cableado integrado.

Sus ruedas, en la versión tope de gama, son unas Easton EC90 Carbon Aero 55, justo las mismas que podéis ver en las imágenes que acompañan esta entrada.

Para mí esta bici es perfecta para ciclistas que quieren una bici competitiva en cualquier terreno, y no por ello, tener que renunciar a disfrutar de largas marchas cicloturistas debido a la extrema agresividad del cuadro en lo que se refiere a su geometría.



Precio equipada con el Shimano Dura Ace.: 6.621 EUR
Peso bici completa.:  kg.
Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.: Polivalente
Mi valoración en una escala del 1 al 10.: 9,5

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