CULPRIT CROZ BLADE, una bici aerodinámicamente cómoda

Y ahora os traigo la versión Croz Blade de la marca Culprit para 2016.

Para mi, el punto más destacable de esta bici, sin duda, es su cuadro. Como vemos es bastante aerodinámico, eso si, sin llegar a los extremos que otras marcas han sobrepasado. Es una bici aerodinámicamente cómoda; esto quiere decir que aunque su geometría a primera vista, esté indicada y sea propicia para rodar en llano, tampoco nos obliga a mantener una postura forzada, y que con el paso de los kilómetros nos resulte incómoda.

Por todo lo dicho anteriormente, pienso y opino, que este modelo se puede adaptar perfectamente a las pruebas del tipo triatlón o duatlón de larga distancia.

Su montaje, como podemos comprobar más abajo, trae de serie el grupo Shimano Ultegra Di2, "electrónico". Por supuesto, su cuadro es totalmente compatible con los grupos electrónicos, manteniendo todo su cableando integrado en el mismo. Sus ruedas, son unas REYNOLDS SLG ASALTO, perfil medio. Su manillar, para mí, perfecto... se trata de un Culprit en carbono m. Drop Bar, totalmente personalizado por la misma marca de la bici, que por cierto, es muy ergonómico. Como vemos, este modelo, al igual que su versión 2015, viene con frenos de disco, más concretamente, los SHIMANO BR 685.

El precio, como vemos, no es excesivo. Pienso que tiene un precio justo, teniendo en cuenta los componentes que monta.



Precio con Ultegra Di2.: 4.629 €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.: Aerodinámica, para rodar fuerte en llano
Mi valoración en una escala del 1 al 10.: 7,5

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Cube LITENNING C68 SL, perfecta para las largas subidas

Detalle destacable de la nueva Cube Litenning C68 es el bajo peso de su cuadro. Tan solo 850 gramos de cuadro, que unido al grupo Shimano Dura Ace Di2 y unas ruedas Fulcrum Racing 44 Aero, se nos queda una bici rondando los siete kilos.

Está claro que esta bici es perfecta para las largas subidas. Pero ojo, es rápida en subida, pero también los es en bajada. Su conducción es perfecta, muy cómoda y manejable. Hablamos de una bici muy reactiva, y por supuesto, tiene una rigidez asombrosa.

Cableado totalmente integrado en el cuadro, y compatible con los grupos electrónicos. Estamos hablando de la bici perfecta, se adapta a casi cualquier terreno. Muy recomendable y a tener muy en cuenta.

Más abajo os paso algunas imágenes, que demuestra a las claras, la calidad de esta máquina. Por cierto, todo este material está sacado de la web oficial de Cube, donde por supuesto, podéis ampliar información de este, y otros modelos.



Precio.:  €
Peso bici completa.: 7 Kg.
Peso cuadro.: 850 Gramos
Bici especialmente indicada para.: Subida, aunque se puede adaptar bien a otros terrenos.
Mi valoración en una escala del 1 al 10.: 8

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Orbea ORCA M-LTD. grandes prestaciones, para una gran bici

Está claro que el peso en una bici es primordial. A más ligereza, mas rápida en subida. Pues os comento y os adelanto, que esta bici, con el grupo Shimano Dura Ace y unas ruedas en carbono, marca Visión, se nos puede quedar por debajo de los 7 kilos, o entorno a esta cifra.

Cuadro muy rígido, como ya hemos dicho, bastante ligero y muy seguro, sobre todo, en las bajadas. A todo esto, hay que sumar la garantía que la marca Orbea, da a todos sus modelos. Una garantía de por vida, que nos cubre un cuadro con una calidad fuera de toda duda.

Como ya hemos dicho, su grupo es el Shimano Dura Ace, y sus ruedas, unas Vision Metron 40 Carbon. Ojo con las Orbea, que en la actualidad, son unas bicis con unas prestaciones increíbles.


Precio.: 7.499 €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.: 900 Gramos
Bici especialmente indicada para.: Principalmente para la subida, aunque se adapta a cualquier terreno o situación
Mi valoración en una escala del 1 al 10.: 9

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La Olympia LEADER te atrae nada más verla

De la nueva Olympia Leader se pueden destacar tres puntos claves. El primero y más importante, su perfecta aerodinámica en todos los puntos claves del cuadro. Segundo detalle, y no menos importante; su diseño, con una geometría exclusiva, que sin duda, es de lo más importante en una bici de esta calidad. Y por último, la potencia de frenada, con los nuevos frenos de disco, que como vemos, se adaptan perfectamente al conjunto de la bici.

Actualmente, estamos viendo infinidad de bicis con este nuevo sistema de frenado, y sinceramente, nada más verlas, te tiran para atrás. Con esta Olympia, pasa todo lo contrario. Los frenos de disco, resalta más la bici y principalmente su cuadro, y por supuesto, atraen más la atención del cliente.

Cuadro mono-casco en fibra de carbono, con cableando totalmente integrado, y compatible con cualquier grupo, ya sea electrónico o mecánico.

Montaje a la carta, a elegir entre varios grupos, ya sea Shimano o Sram. Más abajo tienes las posibles alternativas.

Por supuesto, puedes elegir diferentes modelos de ruedas, dependiendo del grupo. Para mí, la versión más completa, y por supuesto, la mejor y más cara, es la que viene con el Grupo DURA ACE Di2 DISC 9000 22V., y unas ruedas FSA VISION METRON 40. Su versión más económica, viene con el Shimano 105 y unas ruedas FSA VISIÓN TEAM 30, por algo menos de cuatro mil euros la puedes adquirir.



Precio con DURA ACE Di2 DISC 9000 22V., y ruedas FSA VISION METRON 40.: 8.890,00 €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.: Polivalente-Aerodinámica.
Mi valoración en una escala del 1 al 10.: 8,5

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La Coluer CODE 50 es perfecta para un ciclista rodador

La marca Coluer suma y sigue, y nos presenta los nuevos modelos Code.

A primera vista, y viendo el cuadro que nos ofrece este nuevo modelo, nos llama la atención su geometría. Se trata de una bici muy aerodinámica, con lineas en sus tubos muy rectas, y sobre todo, con un parecido a otras marcas bastante pronunciando. Está claro que casi todas las marcas, van en la misma dirección.

Su cuadro... cableado interno, compatible con los grupos electrónicos y como vemos, manteniendo el puente trasero del freno, totalmente integrado en la parte baja del cuadro, cerca del eje de pedalier.

Este modelo sale con el grupo Shimano Durace electrónico y varias posibilidades en lo que se refiere a ruedas.... Mavic Ksyrium Pro Exalith SL 25 / Mavic Cosmic Carbon Pro Exalith 25. No obstante, sus componentes y grupo, siempre tenemos la posibilidad de cambiar o alternar.

No tenemos datos respecto a pesos, precios o demás detalles. Pero viendo este modelo, podemos decir que esta bici, equipada con Durace Di2, y las Cosmic Carbon Pro, se nos puede quedar en 7,5 kgs.

Está claro que mi opinión sobre este modelo no puede ser más positiva. Es perfecta para un ciclista rodador, o hasta incluso, se puede adaptar a deportistas que hagan Duatlones o Triatlones. Sin duda alguna, una bici a tener muy en cuenta.



Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.: Este modelo es perfecto para rodar en llano
Mi valoración en una escala del 1 al 10.: 8,5

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CIPOLLINI RB1000, una bici escultural para 2016

La marca Cipollini sigue en su linea, y para 2016 mantiene la misma filosofía en sus modelos. Espectaculares todos, y para muestra os presento el modelo RB 1000. Efectivamente, es casi idéntico a la versión 2015. Cuadro exclusivo y sobre todo, de lo más llamativo.

Hablamos de una bici con un cuadro escultural. Se puede adaptar perfectamente a todos los terrenos, incluso puede ser ideal para pruebas cronometradas, o hasta incluso para especialistas en Triatlón. Sin duda, es una verdadera obra de arte, al alcance de unos pocos, y digo unos pocos, porque su precio en el mercado, se dispara.

Su peso, y a pesar de aparentar todo lo contrario, es bastante ligero. Su cuadro apenas supera el kilo, que sumado al montaje, se nos puede quedar una bici bien ligera teniendo en cuenta lo que es este modelo.

Y hablando de su montaje. Tenemos varias alternativas, pero siempre con el tope de gama en cualquier grupo, ya sea Campagnolo o Shimano. Exactamente igual pasa con las ruedas y demás componentes.



Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro en talla M.: 1.050 Gramos
Bici especialmente indicada para.: Más para el llano que para la subida, pero se adapta a cualquier terreno

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Centurion GIGADRIVE DISC 4000, una bici muy compensada en todos los sentidos

En junio de este año os decía que teníamos que ir acostumbrándonos a los frenos de disco. No han pasado ni ocho meses, y este sistema es ya una realidad. Cada vez se ven más bicis de carretera con discos de freno, circulando por las carreteras, y el año que viene va a ser el despegue definitivo.

Esta Centurion Gigadrive 4000 viene a ser prácticamente igual que su versión anterior. Un retoque en su pintura, pero al fin y al cabo, igual. Como vemos, su sistema de frenado es el mismo, discos de freno. Es una marca que apuesta mucho por este este novedoso sistema de frenado para la carretera.

De grupo, se nos presenta con el Shimano Ultegra mecánico, aunque su cuadro es totalmente compatible con los grupos electrónicos.

Sus ruedas, unas DT Swiss R 23 Spline db, perfil bajo. Buenas y sencillas ruedas, para una buena bicicleta.

El peso no es lo más destacable de este modelo, aunque teniendo en cuenta que viene con frenos de disco, está bastante bien. 8,100 kg.

Tallas disponibles, cuatro. Desde la 50 a la 59.



Precio.:  €
Peso bici completa.: 8,100 Kg.
Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.: Polivalente

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