sábado, 18 de junio de 2016

Lujo al poder con la nueva BMC ROADMACHINE

Lujo al poder, con la nueva BMC ROAMACHINE
NUEVA BMC ROAMACHINE


Los frenos de disco fueron la principal novedad a principios de año. Todas las marcas tenían en su catálogo varios modelos con este nuevo sistema de frenado. A raíz del corte que se produjo el corredor del Team Movistar, Fran Ventoso, en aquella caída de la París Roubaix, los discos tuvieron un parón en los fabricantes. No obstante, no debemos olvidar que este sistema, a pesar de sus inconvenientes, es una muy buena opción para distintas modalidades del ciclismo en carretera.

Mientras esperamos a que las grandes marcas desarrollen una fórmula eficaz para el uso en competición, aquí os traigo la nueva Roadmachine de la marca BMC. Se trata de una bici para el gran fondo, que como vemos, viene totalmente equipada con frenos de disco.

La Nueva Roadmachine viene dotada con todos los avances tecnológicos que tenemos en el mercado. Integración absoluta de todos y cada uno de sus elementos. Ligera, rígida y cómoda... está claro, hablamos de una bici especialmente indicada para la práctica del cicloturismo en su máxima expresión. El paso de los kilómetros con esta nueva bici, no va a ser un problema para el ciclista. Lujo al poder, con la nueva Roadmachine.



Precio.:  NO DISPONIBLE
Peso bici completa.: NO DISPONIBLE
Peso cuadro.: NO DISPONIBLE
Bici especialmente indicada para.: GRAN FONDO
Mi valoración del 1 al 10.: 9,4



Dentro de la gama BMC Roadmachine, tenemos la versión 01 con  un cuadro en Carbono premium, manillar integrado,  Frenos de disco de montaje plano,  Eje pasante de 12mm y una anchura de neumático 30mm.

Lujo al poder, con la nueva BMC ROAMACHINE
NUEVA BMC ROAMACHINE 01

También tenemos a nuestra disposición la BMc Roadmachine 02...


• 100% carbono
• Frenos de disco de montaje plano
• Eje pasante de 12mm
• Anclaje para guardabarros oculto
• Anchura de neumático 30mm
   (28mm con guardabarros)

Lujo al poder, con la nueva BMC ROAMACHINE
NUEVA BMC ROAMACHINE 02




Y para finalizar, la Roadmachine 03 con...



Principales características de la Roadmachine 01.:



Cuadro
Roadmachine 01 - Tuned Compliance Concept
Tubos
TCC 01 Premium Carbon, Angle Compliance Technology
Talla
47 / 51 / 54 / 56 / 58 / 61
Horquilla
Roadmachine 01 Premium Carbon, Integrated Cockpit, Disc-specific
Amortiguador trasero
-
Marchas
2x11
Plato
Shimano Dura Ace, 50-34T
Cassette
Shimano Dura Ace, 11-28T
Cadena
Shimano Dura Ace
Desviador delantero
Shimano Dura Ace Di2
Desviador trasero
Shimano Dura Ace Di2
Manetas cambio
Shimano ST-R785 Di2, Hydraulic
Frenos
Shimano BR-RS805 / SM-RT99-SS Rotors (160/140)
Manillar
3T Ergonova Team
Potencia
BMC ICS 01 - Integrated Cockpit Design
Tija sillín
Roadmachine 01 "D" Premium Carbon, 15mm offset
Sillín
Fizik Aliante R5, kium
Bujes
DT Swiss RC38 C Spline Carbon, Thru Axle (12mm)
Llantas
DT Swiss RC38 C Spline Carbon
Neumáticos
Continental GP4000S II, 25mm
Color
Green

Lujo al poder, con la nueva BMC ROAMACHINE


Fuente de datos y más información.: Atentos, la marca BMC nos ha servido de gran ayuda a la hora de crear esta entrada. Puedes ver su web oficial en TODAS LAS MARCAS.

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2 comentarios:

  1. Hola de nuevo, amigo.

    Yo soy de los que opina que BMC es una de las tres mejores marcas del mundo, y de hecho tengo una GF01 con Ultegra electrónico con la que estoy encantado.

    Veo la nueva Roadmachine y me parece impresionante. Con ganas de cambiar.

    Y luego voy y veo que Focus va a sacar la Paralane, con eTAP e hidráulico por 5.999 € en precio tarifa y pienso que me dan ganas de mandar a BMC a tomar por c... Luego se quejan de que no venden muchas bicis en el país.

    Me parece que poner un precio tarifa de esta bici de 10.000 € es una abuso.

    Para que tanta integración de cables si existe un grupo inalámbrico, y lo que saldrá en breve?

    Lo mismo opino de Trek y Specialized, aunque creo que Trek ofrece algo más que integración de cables, porque lo de Specialized... (y que me perdonen sus defensores).

    Creo que las marcas nos toman el pelo, aunque como dice aquel, el dinero está para gastarlo, y más al que le sobra.

    Enhorabuena por la página.

    ResponderEliminar
    Respuestas
    1. Hola amigo,

      La industria de la bici como todas las cosas, evoluciona según la demanda del consumidor. Ya te digo una cosa, por muchas innovaciones que se saquen, si no se vende, no se fabrica, pero por suerte o desgracia, todo lo que se innova en la bici, se vende, y ahí es donde las marcas tienen un filón.

      Saludos

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