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Mostrando entradas de octubre, 2010

Colnago M10

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Colnago se supera así mismo con este nuevo modelo La diferencia más destacable respecto al CX-1 es la mayor rigidez en sus laterales. Y todo esto se ha conseguido por la mayor dimensión de su caja de pedalier. Está claro que estos detalles son ofrecidos por la marca Colnago. Pero si yo tengo que definir esta bicicleta y teniendo una foto delante, os diría que es mucho menos espectacular que la CX-1, pero está claro que da una mayor comodidad y seguridad, sobre todo, esto se tiene que notar en los largos descensos.   Este cuadro tiene muchas variantes, sobre todo en colores. No obstante, la web de colnago nos alerta de que es posible la no disponibilidad de ciertos colores en algunos determinados países o regiones. Por lo demás, este cuadro, según la web oficial de Colnago, mantiene el estilo clásico de la marca. Aunque yo discrepo mucho en esta afirmación, a pesar de que este año parece ser que han vuelto a recuperar un poco su estilo, pero yo soy de la opinión que Colnago de

Cervelo R5ca 2011

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La más cara y ligera del mercado Cerveló acaba de presentar sus novedades para el 2011, y entre estas novedades, podemos encontrar la R5ca, una máquina que ha sido diseñada para los clientes más exclusivos del mercado. De hecho, esta bici tendrá una fabricación muy  limitada. Lo que a mí más me ha llamado la atención de este cuadro ha sido su bajo peso. Creo que pocos cuadros pueden estar por debajo de los 700 gramos. Os comento que el R5ca pesa 675 gramos. Sin duda, un peso mínimo. Está por ver los resultados que ofrece. Su precio se puede contar por miles de euros. Ocho mil euros puede llegar a costar un cuadro de estos en el mercado, y como ya os he comentado anteriormente, se van a fabricar muy pocos, por lo cual, será muy difícil disfrutar de esta auténtica maravilla. Por cierto, dentro de este precio se incluyen los platos y bielas Rotor, la tija, dirección y horquilla. Más abajo os dejo el video de presentación de las principales novedades de Cerveló. Fuente de datos.:

CANYON Aeroad CF 9.0 ETE 2011

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Carbon Fiber Black Matte Desconocía por completo esta marca de bicicletas, pero indagando un poco, he llegado a la conclusión que es una muy buena bicicleta. Una de las principales características que nos ofrece esta marca y en concreto este modelo de bici, es su aerodinámica. Si entramos a la web oficial del fabricante, “ http://www.canyon.com/_es/roadbikes/series/aeroad-cf.html ”, podremos leer el siguiente párrafo…. “Hay dos cosas que hacen a la Aeroad CF más veloz: la primera es la posición aerodinámica del ciclista sobre la bicicleta. Puedes adoptar una posición más baja. El punto central del tubo de dirección está de hecho más bajo, y el resultado es una posición final a los puestos de mandos más baja. La horquilla es relativamente corta, y el asiento inferior del rodamiento es muy compacto. También tienes la posibilidad de ajustar tanto el retraso del sillín como las punteras delanteras. La segunda cosa es que el área de la superficie frontal es mucho más aerodinámica que

Axalko

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Una bici con un cuadro exclusivo Navegando por la red he dado con una verdadera maravilla de la naturaleza, y pienso que debo resaltarlo en mi blog. Se trata de un cuadro hecho casi integramente en madera, eso si, con una madera muy especial. Está claro que estos cuadros están hechos casi en su totalidad, a  mano, y por supuesto, se fabrican por encargo. Pero indagando un poco más, he podido averiguar que estos cuadros no son para tenerlos en las vitrinas o escaparates, al parecer son totalmente funcionales y dan unos resultados óptimos. Según la web oficial de esta marca en la actualidad vienen construyendo unas 150 o 200 bicicletas anuales. Sin duda, una cifra absolutamente impresionante, y sobre todo por tratarse de una bici tan especial y exclusiva. Esta bici, totalmente equipada, con unas ruedas medianamente ligeras, puede pesar entre 7.8 y 8.5 kilos. Solo el cuadro pesa de 1.7 a 2.3 kilos. Si deseáis más información, aquí os dejo el enlace de su web oficial.: ht

LAPIERRE SENSIUM 700 2011

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Una bici anti vibraciones La principal características de esta bici es su sistema “Polymes C+”. La función principal es reducir en buena medida las vibraciones que la bicicleta pueda transmitir al ciclista. Como se puede observar en la imagen, justo en los tirantes de la parte trasera, principalmente en la parte superior, lleva insertado unos polímeros anti vibraciones. Si no me equivoco mucho, en el pasado Tour de Francia, el equipo Française des Jeux, utilizo este sistema tan novedosos. Os copio la ficha técnica de esta bici. Toda la información de esta ficha, esta sacada de la web oficial de esta marca.: http://www.lapierrebikes.es/lapierre/bicicleta-carretera/2011/sensium-700-2011/caracteristicas Cuadro : SENSIUM 700 CP Carbon HM Monocoque   Horquilla : LAPIERRE Carbon Alloy Steerer Tapered 2012   Juego de dirección : Integrated Cartridge Tapered   Caja : Campagnolo BSC OC9IREG   Pedalier : CAMPAGNOLO Chorus Compact 50/34T   Potencia : EASTON EA90 10°x90mm