Este modelo de Corratec es algo pesado. Como podéis comprobar en sus principales características, está rondando los 8,2 kg.
Destacar el cambio electrónico Ultegra con un funcionamiento exquisito.
No es una de mis preferidas pero si es cierto que aun no siendo de las mejores Corratec, es una buena bici.
Principales características.:
Fuente de datos y más información.: http://www.corratec.de/
La Corratec CCT Pro Durace es un modelo muy solicitado por los amantes al ciclismo, y esto es así por la gran calidad que ofrece este y otros modelos de Corratec.
Destaco por encima de todo su cuadro, aunque aparentemente es muy clásico, si que tenemos que reconocer que es llamativo y ante todo, muy bueno.
Destaco la ruedas de esta bici, aunque no son muy conocidas, si es cierto que son muy ligeras.
Principales características.:
Fuente de datos y más información.: http://www.corratec.de/
Corratec nos presenta los nuevos modelos para 2012. Siguen la línea de 2011, con algunas mejoras en sus cuadros y componentes.
Es una pena que la marca corratec no nos ofrezca unas imágenes más nítidas de sus modelos. De momento, nos tenemos que conformar con lo que tenemos.
Se trata de un modelo de alta gama, por supuesto, es el tope de gama de la marca. Monta el grupo Shimano Durace Di2.
Ficha técnica.:
Fuente de datos y más información.: http://www.corratec.de/
La marca Corratec tiene muy buenos modelos pero las tallas no me terminan de convencer. Como se observa, van de dos en dos, y de la 50 pasa a la 53, un escalón excesivo para algunos ciclistas.
Por lo demás, este modelo está muy bien, con un Grupo decente y un peso más que aceptable.
Principales características.:
· Size / Weight 48 | 50 | 53 | 55 | 57 | 59 | 62 | 7.3 kg
· Use Road Race
· Frame CCT Carbon Monocoque Technology
· Fork corratec carbon CRK12
· Bottom Bracket Shimano Ultegra 50-34
· Rear Derailleurs Shimano Ultegra
· Shifter Shimano Ultegra STI
· Brake Lever Shimano Ultegra STI
· Brakes Shimano Ultegra
· Tires Continental GrandPrix 24C
· Saddle Selle Italia XR
· Handlebar zzyzx TM12
· Stem zzyzx Alu - 31.8 - 7°
Fuente de datos y más información.: http://www.corratec.de/
Corratec es una marca de bicis que tiene su prestigio en el mundo del ciclismo. Tal vez, no esté a la altura de las marcas punteras, pero está claro que desarrolla unas bicis muy adecuadas al los tiempos que corren.
Este modelo está considerado como una bici de gama media. Monta el grupo Shimano Ultegra STI integro, y su cuadro es el CCT Carbon Monocoque.
Principales características.:
Fuente de datos y más información.: http://www.corratec.de/
Estas bicis me tiene algo confundido. Por un lado me gustan, su diseño llama bastante la atención, pero tal vez sus color no es el idóneo, o por lo menos así me lo parece a mí.
Como os podéis imaginar, este modelo viene integro con el grupo Shimano Ultegra. Más abajo os paso su ficha técnica al detalle, tal y como viene en la web del fabricante.
Principales características.:
Fuente de datos y más información.: http://www.corratec.de/
Al parecer el cuadro que lleva esta bici está echo a mano. Cuando nos hablan de que un cuadro está echo a mano, nos dan a entender que ha tenido un riguroso cuidado a la hora de la fabricación. A mí personalmente me da la misma confianza un cuadro que esté fabricado a mano o a máquina. Lo importante es que las fibras de carbono estén situadas de manera que éstas resistan los impactos de la carretera y el peso del ciclista. Por lo tanto, el que nos digan que un cuadro esta echo a mano, no es garantía de éxito.
Principales características.:
Fuente de datos y más información.: http://www.corratec.de/
Seguimos el mismo modelo de su cuadro que la EXTENDED DI2, y por supuesto, sus colores siguen si gustarme nada. Lo único a destacar según mi opinión es su tija integrada, que por cierto, dan algo de vistosidad a estas bicis.
Principales características de este modelo.:
Fuente de datos y más información.: http://www.corratec.de/
Esta bicicleta no está nada mal, pero una cosa no me gusta absolutamente nada. Está claro que sus colores para mi gusto son horribles, y la verdad sea dicha, no sé si este modelo se fabrica en otros colores distintos a los que tenemos en la imagen de mas arriba. Por lo tanto, si tuviera que comprar esta bicicleta, me lo pensaría mucho…
Lo que más me gusta de este cuadro…. Su tija integrada en el cuadro.
Principales características.:
Si queremos tener más detalles sobre esta bici, solo tenemos que acceder a la web del fabricante… http://www.corratec.de/
Fuente de datos.: http://www.corratec.de/
Una bici totalmente configurable
Si tengo que ser sincero con esta bici, os diría que a mi personalmente no me gusta nada. Ni su geometría ni su diseño.
Pero esto no quiere decir que sea de mala calidad. He de reconocer que esta marca de bicis es cada vez más conocida, y poco a poco se va a haciendo un hueco en el mercado del ciclismo.
Como os apunto más arriba, esta bici es totalmente configurable. Si nos pasamos por la web oficial de esta marca, nos daremos cuenta de que tiene un programa muy avanzado para configurar todos sus componentes. Y en todo momento nos va diciendo el precio. http://www.corratec.de/en
Su cuadro es de Carbono “corratec carbon CRK13 tapered”.
Mas abajo os dejo su geometría, para mí lo peor de esta bici. Pero sobre gustos no está todo escrito, y es cierto que seguro que hay mucha gente encantado con estos cuadros.
| Frame Height (cm) | XS 46 | S 48 | M 50 | L 55 | XL 60 | |
| A | Top Tube Horizontal (mm) | 515 | 535 | 555 | 585 | 605 |
| B | Top Tube Real (mm) | 502 | 520 | 540 | 571 | 601 |
| C | Stearing Tube (mm) | 120 | 130 | 140 | 175 | 180 |
| D | Stearing Tube Angle (°) | 71.5 | 72.5 | 73.0 | 73.0 | 74.0 |
| E | Seat Tube Angle (°) | 75.0 | 74.0 | 73.5 | 73.0 | 73.0 |
| F | Wheel Base (mm) | 970 | 972 | 983 | 1008 | 1018 |
| G | Chain Stay (mm) | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
| Material | Carbon Tube To Tube |
| Seat Tube Ø | 34,9 |
| Seat Post Ø | 31,6 |
| Steuersatz Typ | Tange Seiki 2AELT 1 1/8 BK |
| Front Derailleur Type | 34,9 downswing, downroute, 66-69° |
| Max. Tire Size | 700 x 25C |
| Inner Bearing Type | 68mm BSA |
| Inner Bearing Height | 275 |
Fuente de datos y más información.: http://www.corratec.de/en