Aquí tenemos la máquina perfecta para las pruebas cronometradas. Lo más sorprendente de esta bici es su bajo peso. Como vemos, esta por debajo de algunas bicis de carretera, y no siendo éstas Aero y mucho menos para el TT-Trialtlón.
Sin duda alguna, una muy buena bici y de lo más Aerodinámica, aunque no de las más cómodas.
Peso.: 7.440 kg.
Shimano Ultegra Di2 de grupo, y unas estupendas ruedas de la marca Boardman, las Boardman Elite carbón del remachador de 50m m. Sin duda alguna, estamos hablando de una estupenda bici, con un cuadro elegante, sin muchos colores, y con unos componentes de primer nivel.
Su precio, para mi gusto, está bien, no es de las mas caras en estas mismas características.
Peso bici completa.: 7,700 kg. Precio.: 4.000 €
La bici que tenemos más arriba es la 65Q SP9 SUPERNOVA, aunque como podemos comprobar, dentro de la Bottecchia Sp9 Supernova, también tenemos dos versiones más, la 65G SP9 SUPERNOVA y la 65L SP9 SUPERNOVA, con algo más de slooping.
Sinceramente, no es mi bici preferida, aunque la versión 65q sp9 Supernova, está bastante bien, y sus colores si que me gustan.
Peso cuadro con Tija integrada.: 1.200g
Shimano durace no electrónico y unas Mavic Cosmic Carbon de ruedas. Os hablo de la Bulls Night Hawk Team, una bici sencilla, con un cuadro totalmente adaptado a los grupos electrónicos, aunque este modelo no lo lleve. Y de precio, bastante bien, aunque lo mejor y más destacable, tal vez sea su bajo peso, y sobre todo con estas ruedas que monta, que para nada son e las más ligeras.
Precio.: 4.299 € Peso.: 6,5 kg.
Aquí os presento la Superxix Evo Hi-Mod Team. Una bici con unas características que otras las quisieran para si mismo. Sram Red es su grupo, unas ruedas Vision Metron perfil alto. Y una rigidez fuera de lo normal, con un peso de lo más ligero del mercado.
Sin duda alguna, es una joya echa bicicleta.
Peso cuadro.: 700 gramos
Os presento otra marca que tal vez muy pocos conocéis. Se trata de la Kestrel, unas bicis muy singulares y con modelos bastante buenos.
Concretamente la Kestrel Legend, montada con el Ultegra Di2, es una bici sencilla, pero con un cuadro totalmente configurado para los grupos electrónicos y que como podemos comprobar, está muy bien de precio.
Por cierto, como vemos en la imagen, tiene algo de slooping. Está claro que este modelo debe de ser bastante cómodo.
Precio.: 3.262 €
Creo que en la actualidad no podemos encontrar un modelo de bici con estas características, y a este precio.
Ya me diréis si con el Grupo Shimano Durace, unas Mavic Cosmic Carbone SLE WTS Exalith 2 de ruedas, y un cuadro en carbono monocasco Aero, totalmente compatible con los grupos electrónicos, en cuatro mil euros, es caro. Yo creo que no, es más, viendo otras marcas, más bien pienso que es barato.
En la actualidad, y según mi opinión, estos modelos son los más recomendables a la hora de adquirir nueva bici, no tengo dudas.
Peso Bici completa.: 7 kg. – Precio.: 3.999 €
Os presento en esta ocasión una bici para auténticos rodadores. BMC sigue su apuesta por este modelo, un tanto arriesgada, aunque con muy buenos resultados.
Está claro que viendo su cuadro, nos podemos hacer una idea clara para que tipo de ciclistas está orientado. Largas distancias en terreno llano es su mejor terreno, y también la podemos combinar en el Triatlón.
Dentro de la BMC Timemachine TMR01 tenemos tres diferentes versiones con diferentes montajes. Más abajo podemos ver sus principales características según versión.
Precio con Ultegra.: 5.000 € Peso con el Ultegra.: 7,700 kg. con Di2.: 6,660 kg.
Incorporamos una nueva marca a Top5bicis. Se trata de la marca Kemo, no muy conocida en ciertos paises, como puede ser España, pero que como se puede comprar en su catálogo, tiene unos modelos bastante llamativos y buenos.
La Kemo KE-R8 5k S viene equipada con el Sram Red, y un cuadro con algo de sloping, no mucho, pero lo suficiente para ser una bici bastante cómoda. A mí personalmente, me gusta bastante y estoy seguro que a la gran mayoría de vosotros también os gusta.
Clásica, sencilla en sus colores… solamente tres tonalidades, montaje a la carta y totalmente compatible con los grupos electrónicos. Más o menos, estas serían las principales características de la Carrera Nitro SL para 2014.
Su único inconveniente, el precio. Como casi todas las marcas italianas, algo carilla. Por cierto, no es de las más ligeras, pero si bastante compacta y resistente.
Peso cuadro.: 1150 g.
Ceepo es una marca que desarrolla sobre todos, cuadros para la práctica del Triatlón. Este modelo, concretamente está casi orientado a las pruebas de larga distancia, donde el Triatleta debe pasar cantidad de horas encima de la bici.
Al contrario, no es una bici recomendada para las pruebas de corta distancia. No obstante, esto no quiere decir que no se pueda adaptar a los duatlones tipo sprint, aunque no es lo más recomendado. Y por supuesto, no es una bici que se pueda utilizar en el ciclismo de carretera, entre otras cosas, porque no se adapta a la normativa UCI.
Como vemos, su cuadro viene totalmente adaptado a los grupos electrónicos, y también integra los discos de freno.
Peso cuadro.: 1350 g.
Queréis una bici ligera, una auténtica escaladora, con un cuadro sumamente ligero. La Cervelo RCA es para muchos una de las bicis más ligeras, compactas y rígidas del mercado.
Sus tubos, algunos de ellos extremadamente finos, como son los tirantes traseros. Por supuesto, para completar esta auténtica joya, debemos montarla con los mejores componentes, y tal vez se nos quede una bici por debajo de los 6 kg. Está claro que muy por debajo de la normativa UCI.
Peso cuadro.: 667 gramos
