Nueva MENDIZ F8, muy rápida en el llano, y sobre todo, en los sprints

Os presento un nuevo modelo de la marca Mendiz, se trata del F8. Una bicicleta bastante aerodinámica, que la hace ser muy rápida en el llano, y sobre todo, en los sprints.

Este modelo viene bastante mejorado. Cuadro, en carbono monocasco de alto modulo, con todo su cableado integrado, mejorando el paso interior del cableado, y por supuesto, preparado y totalmente compatible con los grupos electrónicos,

El equipamiento de la bici tiene dos variantes. Shimano 105, o por contra, el Ultegra. Más abajo tenemos la tabla con sus componentes y precios.

Teniendo en cuenta todos los detalles de este nuevo modelo, su montaje, y las ruedas que nos ofrecen a la hora de adquirir esta bici, tengo que reconocer que su precio es inmejorable, y por supuesto, muy a tener en cuenta. Estamos hablando que por poco más de dos mil euros, podemos tener una muy buena bici y bastante bien equipada. La recomiendo sin ningún genero de duda.

Lo que no me gusta tanto es que Mendiz no nos ofrezca un detalle tan importante como el peso total de sus cuadros...



Precio montada con Shimano Ultegra.: 2.380 EUR
Peso bici completa.:  kg.
Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.: Se adapta muy bien al llano y sprints.
Mi valoración en una escala del 1 al 10.: 8,0

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MEKK PRIMO 8.0, gran bici, aunque desconocida para algunos

La marca Mekk evoluciona para 2016, manteniendo los modelos de años anteriores, pero dándole un toque de calidad a todos sus cuadros.

Mucho más rigidez en sus modelos tope de gama, como puede ser el Primo 8.0. Geometría bastante más cómoda, pero lo suficientemente agresiva, para ser bicis competitivas a cualquier nivel.

Centrándonos en el modelo Mekk Primo 8.0, podemos observar que trae de serie unas ruedas de perfil medio alto en carbono... modelo Saturae C50 COMPLETO 50mm. De grupo monta el Shimano Dura Ace Di2.

Puentes de freno traseros integrados debajo del eje de pedalier. Por supuesto, su cuadro, bastante aero, y con todo su cableado integrado en el mismo.

Manillar bastante ergonómico... Saturae HB-3038TB; a mi personalmente, es el formato de manillar que más me gusta.

Para no ser una marca muy conocida depende en que zonas, hay que reconocer que está muy bien, y sobre todo su precio, que por cierto está dentro de lo razonable, teniendo en cuenta su montaje y calidad del cuadro... Hablamos de 5.500 euros.



Precio.: 5.500 EUR
Peso bici completa.:  kg.
Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para rodar en llano
Mi valoración en una escala del 1 al 10.: 7,5

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Boardman SLR ENDURACE DISC, a la altura de las mejores

Aquí os presento una bici para rodar, montada con frenos de disco, y totalmente configurada para ser muy rápida en el llano. Se trata de la Boardman SLR Endurace Disc.

Destacar tres principales detalles. Los ya conocidos frenos de disco, en esta ocasión, marca Shimano. Su cuadro, con todo su cableado integrado y compatible con los grupos electrónicos. Y por último, sus ruedas, que sin duda, son muy buenas, y de lo mejor del mercado... Zipp Reyezuelo 303 Carbon, ligeras, rígidas, y muy rápidas.

El peso total de la bici, equipada tal cual, y con un cuadro en una talla media, se nos puede ir a los 7,85 kgs. No esta nada mal, teniendo en cuenta de que hablamos de una bici para rodadora.

Sin duda, es una gran bici, que se sitúa a la altura de las mejores. Dentro de la marca Boardman, es lo mejor de lo mejor para rodar. Por supuesto, en una bici de estas características, su precio no le va a la zaga... Casi 11.500 € hay que desembolsar si queremos tener una este modelo.



Precio.: 11.400 EUR
Peso bici completa con un cuadro en talla M.: 7,85 kg.
Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.: Bici principalmente diseñada para rodar en llano, en subida y en repechos cortos. Es una bici de resistencia.
Mi valoración en una escala del 1 al 10.: 9,00

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MASSI PRO SL ELECTRONIC muy ergonómica, compacta y rígida

Vamos en esta ocasión con la bici tope de gama de la marca Massi. Hablamos de la Pro SL, una bici con un cuadro en carbono monocasco ACCT, con fibras de carbono UHM Super Light.

Su horquilla, completa en carbono, tal solo pesa 330 gramos. Tubo de dirección cónico compatible con Press Fit.

El cableado viene totalmente interno, y compatible con los grupos electrónicos. De echo, este modelo está totalmente diseñado para los grupos electrónicos.

Su montaje es prácticamente a la carta, siempre y cuando, la montemos con grupos electrónicos. De echo, podemos elegir entre Campagnolo o Shimano, y cualquier versión electrónica de estas marcas.

Sus ruedas son una espectaculares Massi Carbon X-Pro 2 50mm, perfil alto, que como podemos comprobar, le dan mucha vistosidad a la bici.

Para mi es una bici muy compacta, con un peso razonable, y sobre todo muy rígida.

A pesar de que no tenemos datos tan importantes como puede ser peso del cuadro y precio, recomiendo esta bici para ciclistas competitivos que quieran llevar una gran bici.



Precio.:  EUR
Peso bici completa.:  kg.
Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.: Polivalente
Mi valoración en una escala del 1 al 10.: 8,5

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Look 795 LIGHT y su cuadro futurista

Hace bien poco os presenté la LOOK 795 AEROLIGHT, y ahora os traigo la 795 Light. La principal diferencia, y yo diría que la única, se basa en los puentes de freno. En el modo Aerolight, si nos fijamos, trae los puentes de freno integrados en el cuadro, tanto el delantero, como el trasero. Por contra, en el modelo Light, como vemos en la imagen de más arriba, los puentes de freno, son totalmente convencionales, al estilo tradicional.

Por lo demás, la bici es prácticamente la misma. Mantiene por supuesto, un cuadro futurista, y sobre todo, muy aerodinámico,

Todo el conjunto de esta bici es especial. Bielas, sillín, tija, potencia, manillar, grupo, etc.... No hay detalle que se escape. Está claro que hablamos de una de las bicis más completas y más especiales del mercado....

Por supuesto, su peso se mantiene a la altura de la bici. 6,5 kilos.


Precio.:  EUR
Peso bici completa.: 6,5 kg.
Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.: Polivalente
Mi valoración en una escala del 1 al 10.: 9,5

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LAPIERRE XELIUS SL YELLOW ULTIMATE, gran bici y con un precio bastante bueno

Seguimos pensando lo mismo respecto a estas bicis. Viendo como son, sus componentes, el cuadro, y demás detalles, tienen un precio inmejorable.

Estamos hablando que por algo menos de cuatro mil euros, montada con Shimano Ultegra, un cuadro de lo más exclusivo del mercado, y unas ruedas Mavic Ksyrium Elite 2016, podemos hacernos con esta maravilla.

Este modelo se puede adaptar a  largas subidas, aunque también va bastante bien en el llano.

Su peso, 7,2 kg., equipada con el Ultegra, esta pero que muy bien. Esto quiere decir que si le metemos un Dura Ace, y unas ruedas algo más ligeras, la bici perfectamente se baja de los siete kilos, y posiblemente se acerque a los 6,5 kg.

Ojo, sus colores, bastante llamativos, resalta mucho más la bici. A mí, me gusta, tal cual. No tocaría nada, ni la cinta del manillar, que por cierto, es muy cómodo y de lo más ergonómico.

Gran bici.... y me reitero, con un precio bastante bueno. Os la recomiendo.



Precio.: 3.779 EUR
Peso bici completa.: 7,2 kg.
Peso cuadro.: 850 Gramos
Bici especialmente indicada para.: Es una bici principalmente para la subida
Mi valoración en una escala del 1 al 10.: 8,0

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KUOTA KRYON, modelo muy resistente para grandes rodadores

La Kuota Kryon para 2016 mantiene prácticamente la misma geometría que la versión 2015, no obstante, han incluido detalles importantes, como los frenos de disco, marca Shimano.

A simple vista, este cuadro parce algo pesado, de echo lo es. Pero ojo, hablamos de una bici muy resistente, en el llano tiene un rodar muy fino, y por supuesto, es totalmente rodadora. Esta bici es de las que no se van a romper por una simple caída, o por un golpe inesperado. Pero no nos llevemos a engaño, cuadro resistente es, pero los 7,8 kg montada con el Dura Ace, en este tipo de bicis, no es nada pesada.

Respecto a sus componentes, esta versión la podemos sacar con el Dura Ace mecánico, o por contra, podemos montarla con el Ultegra Di2 "electrónico". Y si por casualidad queremos abaratarla un poco más, la podemos montar con el Shimano 105.

No son bicis caras estas Kuota. La que más, tal vez sea la que sale equipada con el Dura Ace, aunque como vemos, no llega a los 4.000 EUR.



Precio montada con frenos de disco y grupo Shimano Dura Ace.: 3.613 EUR
Peso bici completa con Dura Ace.: 7,8 kg.
Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.: Bici para rodar en el llano.
Mi valoración en una escala del 1 al 10.: 7,5

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KTM REVELATOR SKY DI2 BLACK, gran bici para los auténticos cicloturistas

Shimano Ultegra Di2 de grupo... Ruedas DT Swiss R 23 Spline. Y lo más importante, frenos de disco Shimano RT99 CL.

Es sin duda, una bici muy singular. No hace mucho, ya os hable un poco sobre la nueva Revelator para 2016. Ahora analizamos cada una de sus versiones, que son muchas y muy buenas todas.

Su cuadro viene totalmente limpio de cables, y por supuesto, compatible con cualquier grupo electrónico. De echo, este modelo ya viene con el electrónico.

Es una bici con un cuadro muy originar, y sobre todo, nada clásico, más bien exclusivo. A mí me gusta, a pesar de que su linea, es más encarado al cicloturismo de carretera. Lo recomiendo para gente que quieran comodidad, en sus largas cabalgadas en bici.



Precio.:  €
Peso bici completa.: 7,8 Kg.
Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.: Geometría relajada, para una mayor comodidad.
Mi valoración en una escala del 1 al 10.: 8,5

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KOGA KIMERA ROAD PRO, más ligera, más rígida y más técnica

Analizamos ahora a la Koga Kimera Road Pro para 2016. Comparando la versión anterior a la de este año, podemos llegar a la conclusión de que es prácticamente igual, eso si, con alguna que otra mejora, no muy significativa, pero si importante.

Cableado integrado en el cuadro, compatible con los grupos electróncios. Tubo de dirección cónico, junto con el puente de freno trasero integrado debajo del eje de pedalier. Principalmente estas sería sus ventajas, aunque a todo esto, hay que sumarle su cuadro, con una construcción en carbono de alta calidad, con punteras en carbono, que hacen de esta bici, ser bastante ligera. Como vemos, a penas supera los siete kilos.

Su precio en el mercado, está entorno a los 5.000 euros. Teniendo en cuenta que este modelo viene con el Shimano Dura Ace "no electrónico", yo diría que se va un poco por encima del resto de marcas. Pero ojo, Koga, y concretamente este modelo, tiene una gran calidad...



Precio.: 4.999 €
Peso bici completa.: 7,1 Kg.
Peso cuadro.:  
Bici especialmente indicada para.: Esta bici se podría adaptar a cualquier terreno.
Mi valoración en una escala del 1 al 10.: 7,00

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KESTREL LEGEND LTD, una bici todo terreno

Modelo Kestrel Legend LTD echo y desarrollado para ser ligero en subida, y muy competitivo en carrera. Da igual que sean en circuitos cortos, como en largas etapas con repechos y puertos empinados. Es sin duda, una bici excepcional, que se puede adaptar a cualquier ciclista y terreno.

El peso del cuadro, unido a su grupo, el Sram red, y unas Reynolds RZR 46 SLG, 16 / 20H, tubulares de ruedas, hacen de esta bici ser muy ligera. Ya os digo, que tal cual la vemos en la imagen de más arriba, a penas llega a los siete kilos.

Detalles a tener en cuenta. Este modelo en concreto, no lleva el cableado integrado en el cuadro, que como vemos es totalmente externo. No obstante, tenemos otras versiones, como la Legend Sl versión 2014, que si vienen con el cableado integrado.

Otro detalle a tener en cuenta, y que tal vez a mi no me gusta tanto. Su manillar, un Oval 910 SL ergonómico Pro Carbon, no es de mis preferidos. A pesar de ser bastante ergonómico, esa curva hacia abajo, tan pronunciada, a parte de afearlo bastante, tal vez no sea excesivamente cómodo, aunque para la competición, si que sea apropiado.



Precio.:  
Peso bici completa.:  
Peso cuadro.: 780 Gramos
Bici especialmente indicada para.: Adaptable a cualquier terreno
Mi valoración en una escala del 1 al 10.: 7,5

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KEMO KE-R8 5KS, otra buena bici y muy ligera para 2016

La KEMO KE-R8 5KS, con un peso total del cuadro de 760 gramos, hacen de esta bici ser bastante ligera, y a su vez, muy rígida.

Su montaje, casi totalmente a la carta, teniendo infinidad de posibilidades. aunque de casa, la podemos sacar con Shimano, o Sram.

Para mí, Sram sería la opción más recomendable para esta bici, sobre todo, si queremos aligerarla aún más. Aunque cualquier grupo se le puede adaptar perfectamente, y da igual que sea electrónico o mecánico. El cuadro viene totalmente configurado para ambas opciones.

En versiones anteriores, podemos hacer comparaciones respecto a la evolución de este modelo en concreto. Como podremos comprobar, a lo largo de los años, esta Kemo ha dado un salto de calidad bastante importante, aunque sigue manteniendo la misma linea de antaño. Ver aquí Kemo KE-R8 5KS 2015 y KEMO KE-R8 4K S 2014.

Más abajo os paso algunas imágenes, con sus diferentes tonalidades. Está claro, o por lo menos así me lo parece a mi, el mejor y más llamativo, es el que viene en un tono negro-amarillo.


Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.: 760 Gramos
Bici especialmente indicada para.: Ligera en subida, rápida en el llano
Mi valoración en una escala del 1 al 10.: 7,5

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JAMIS XENITH TEAM, buena bici y no excesivamente cara

Está claro que todas las marcas tienen el mejor cuadro posible en su bici tope de gama, de echo, así nos lo venden. Jamis en su cuadro tope de gama, aseguran que han fabricado una bici más ligera, más rígida, y mucho más rápida que anteriores versiones. Pero a mi me gusta analizar y comparar año tras año, las mejoras que hacen entre modelos de distinto año. Es cierto que el modelo Xenith Team, ha mejorado en aspecto, sobretodo todo en su pintura. Respecto a su peso, os puedo adelantar que es prácticamente el mismo... 6,700 kgs. En rigidez, opino que viene siendo casi igual respecto a la versión más antigua, aunque también es verdad que este detalle no se puede demostrar, si no se prueba. Rapidez del modelo, efectivamente, lo es y mucho; solo hay que ver su geometría.

Su montaje es de primer nivel, pero sin grupos electrónicos. Este modelo lo tenemos disponible con el Grupo Shimano Dura Ace, "mecánico", a pesar de que el cuadro viene totalmente compatible con los grupos electrónicos. Por cierto, todo el cableado es interno. Respecto a sus ruedas, monta unas desconocidas para mí, American Classic Argent Tubeless juego de ruedas 11 velocidad. No tienen que ser malas, aunque ligeras si os aseguro que son, y mucho.

Después de lo dicho, y viendo este modelo junto con su precio, llego a la conclusión de que es una buena bici, y no muy cara. Se puede tener en cuenta, si quieres llevar una bici ligera, y que suba bien.



Precio.: 4.700 €
Peso bici completa.: 6,69 Kg.
Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.: Se adapta bien en subida, aunque para mí, es una bici bastante polivalente.
Mi valoración en una escala del 1 al 10.: 7,00

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