De Rosa NEO PRO

 

Esta es la segunda bicicleta más representativa o de mayor calidad de la marca De Rosa. Como se observa, sigue un estilo en su cuadro muy clásico, tubos rectos, sin ningún tipo de sloping y con una horquilla muy sencilla.

Más abajo os pongo otra imagen en otro color…

 

 

Principales características que nos ofrece la web oficial de esta marca.:

 

Stem
Sizes: 0, 99, 150, 190, mm
FSA OS150

Handlebar
Sizes: 400,420,440,460, mm
FSA WING COMPACT

Cranksets
Sizes: 170,172.5,175, mm

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Sprocket

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Pedals

Shift-brake lev
CAMPAGNOLO ATHENA

Seatpost
De Rosa

Wheel
CAMPAGNOLO EURUS

Tyre
VITTORIA DIAMANTE PRO

Bottle cages
ELITE

Seat
FIZIK ANTARES

 

Como podéis observar, son muy pocos los datos que nos ofrece su web oficial de sus modelos de bicis. Está claro que no es una de las mejores web en este sentido.

 

Fuente de datos y más información.: http://www.derosanews.com/

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Eddy Merckx EMX-1

Estas bicicletas bajan de precio en sus modelos inferiores, pero no de calidad. Para mí, la marca Eddy Merckx es una muy buena máquina. Este modelo en concreto le podemos acoplar un grupo tipo Shimano Ultegra o semejante…

Aquí os pongo diferentes colores disponibles…

Principales características.:

 

frame

carbon 24hM UdM

fork

Carbon fork 1 1/4 – 1 1/8

Grupos

Campagnolo Athena
Fast Forward Alu/
Carbon Clincher
Campagnolo Athena
Campagnolo Scirocco
Campagnolo Centaur
Campagnolo Vento
Campagnolo Veloce
Campagnolo Khamsin
Shimano Ultegra
Fast Forward Alu/
Carbon Clincher
Shimano Ultegra
Fulcrum Racing 5
Shimano 105
Fulcrum Racing 7

seatpost

FsA carbon Team issue

sizes

s42 / s45 / s48 / s51 / s54

components

FsA Alloy stem/handlebar
Prologo kappa saddle

 

Fuente de datos y más información.: http://www.eddymerckx.com/

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Focus IZALCO TEAM 1.0

La presentación en las bicis es muy importante. ¿Que os parece la imagen de esta bicicleta?, si, la que tenemos sobre estas líneas. A mí, viendo esta imagen, no me dice nada, y si tuviera que comprar la bici por esta imagen, desde ya os digo que no la compraba.

Normalmente la tija en una bicicleta de carrera debe salir mínimo un palmo; ya me diréis lo que sobresale en esta.

Pero vamos a ver si merece la pena comprarla si vemos sus principales características…

 

Cuadro
FOCUS Izalco Team

Horquilla
3T Funda Pro

Ruedas
DT Swiss RRC 32/46

Desarrollo
Shimano Dura Ace

Transmisión
front: Race: 53/39 / Compact: 50/34, rear: 12-25

Cantidad de marchas
20

Palanca de mando
Shimano Dura Ace

Pedalier
Rotor 3D BB30

Frenos
Shimano Dura Ace

Manillar
3T Ergonova Team Carbon, OS

Potencia
3T ARX

Tija sillín
3T Dorico Team 27,2

Saddle
fi’zi:k Antares K:ium

 

Viendo lo que lleva de serie esta máquina, se puede decir que no es una mala elección. Por cierto, detalle a destacar… Rotor 3D….Interesante, pocas bicis montan este sistema.

 

 

Fuente de datos y más información.: http://www.focus-bikes.com/

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GTR Carbon Sport - Green/White

Ya a quedado claro en entradas anteriores que esta marca de bicis no me gusta mucho. No quiere decir que estas bicicletas sean malas, que no lo son, pero su diseño a mí, personalmente, no me gusta mucho.

Como veis, mantiene en su cuadro un diseño muy clásico, tan clásico que por muchas vueltas que le doy, no encuentro nada original y que lo haga diferente.

 

Más abajo os paso sus principales características, todas ellas sacadas de la web oficial de la marca.

 

Type of Frame
Full carbon monocoque frame with FOC Technology, assymetric head tube, carbon dropouts, press in BB , and semi-compact geometry

Fork
GT full carbon with tapered steerer and carbon dropouts.

Sizes
XS, S, M, L, XL

Crank
Shimano 105 10 speed with 34/50 chainrings

Bottom Bracket
Shimano sealed cartridge press in cups

Shifters
Shimano 105 STI 10 spd

Cog Set
Shimano 10 spd 12-25

Chain

Front Derailleur
Shimano 105 for Compact

Rear Derailleur
Shimano 105 SS 10 speed

Rims
Mavic CXP-22, black anodized with silver sidewalls

Front Hub
Shimano 105

Rear Hub
Shimano 105 10 speed cassette

Spokes
15g stainless steel

Nipples
Brass CP

Tires
Vittoria Zaffiro 700 x 23 C

Front Brake
Shimano 105 Dual pivot

Rear Brake
Shimano 105 Dual pivot

Brake Levers
Shimano 105 integrated

Handlebar
Ritchey Logic Pro Oversize

Stem
Ritchey Logic Pro , 3-d forged and CNC machined

Headset
TH sealed bearing

Grips
Black Cork

Saddle
Fizik Arione with Magnesium Rails

Seat Post
GT Carbon

Seat Clamp
Custom GT single bolt alloy

 

Fuente de datos y más información.: http://www.gtbicycles.com/

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KTM REVELATOR PRIME

 

Mismo cuadro que el Revelator Prime Red y que el Revelator Prestige DI2. La única diferencia viene dada en el grupo que monta, que como es normal, más abajo os lo pongo.

 

Datos técnicos de esta bici.:

 

KTM Revelator - Carbon Monocoque
52/55/57/59

FORK KTM Revelator - Carbon TK-JS-1003 High-End Carbon-Road Race Fork Monocoque Design, Carbon Shaft

GEAR LEVEL Shimano Dura Ace

rear derailleur Shimano Dura Ace

front derailleur Shimano Dura Ace

sprocket Shimano Dura Ace

gear ratio 12-25 / 53-39

chainset Shimano Dura Ace

bottom bracket BB-Par ts for Dura Ace

front brake Shimano Dura Ace

rear brake Shimano Dura Ace

brake lever Shimano Dura Ace

front hub Mavic Ksyrium SL

rear hub Mavic Ksyrium SL

rims Mavic Ksyrium SL

spokes 18/20 Spokes

tires Continental Grand Prix 4000 S red 23-622

headset FSA No.44 1.1/8“-1.1/4“

stem Ritchey WCS Carbon 4-axis 6°

handle bar Ritchey WCS Evolution SL carbon u.d.

saddle Selle Italia SLR XC Flow

seat post Ritchey Stubby

weight 6,7 kg without pedals

 

Lógicamente, si cambia el grupo, también cambia el precio. según la pagina Web oficial KTM, esta bici nos puede costar los 4.900 euros.

 

Fuente de datos y más información.: http://www.ktm-bikes.at/

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Kuota KHARMA

Creo que con esta bici se han pasado, sobre todo en el grosor de sus tubos. No obstante, su diseño es bastante llamativo y para nada pasa inadvertido.

Observar la hendidura que presenta el cuadro en su parte trasera para introducir todavía más la rueda debajo del sillín. Ahí que reconocer que va muy ajustada en todas sus medidas.

 

 

Principales características de esta bici.:

 

GEOMETRY
Slooping 4 cm

STRUCTURE
Monocoque

SIZES
7

SEATPOST
AERO

FORK
Carbon/Alu

WEAVE
12K

HEADSET
1-1/8” • 1-1/8”

REAR HANGER
Interchangeable

F. D. CLAMP Ø
Integrated

 

TELAIO
Carbonio monoscocca BB30

FORCELLA
Carbonio Alu

ATTACCO
Deda Quattro White

PIEGA
Deda RHM02 White

REGGISELLA
Kuota Carbonio

SELLA
S.Marco Aspide

RUOTE
DT R1900 White

COPERTURE
Kuota Kadence

PEDALI
KEO Classic

 

Fuente de datos y mucha más información.: http://www.kuota.it/

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LaPierre XELIUS 70 CP

Esta bicicleta es de las que me gusta. Y digo esto porque según mi opinión esta muy compensada tanto en peso como en rigidez. Su peso según la web del fabricante, es de 7 kilos jutos, con las ruedas que estáis viendo en la imagen de más arriba, por supuesto, el cuadro es bastante rígido.

Como veis monta el el Sram Force, que es bastante más barato que el Sram Red. Esto quiere decir que de precio también está muy bien. Por lo tanto, es una bicicleta que recomiendo.

Pero una pega si le estoy viendo, su manillar tiene pinta de ser incomodo…

 

Principales características.:

 

Cuadro :
XELIUS 700 CP Carbon HM Monocoque

Amortiguador :
-

Horquilla :
EASTON EC90SL Carbon Steerer Tapered

Juego de dirección :
Integrated Cartridge Tapered

Caja :
Sram GXP

Pedalier :
SRAM Force CP 50/34

Potencia :
EASTON EA90 10°x90mm

Tija de sillín :
EASTON EC70 31.6x350

Manillar :
EASTON EC70 Aero 42cm

Cambio delantero :
SRAM Force 34.9

Cambio trasero :
SRAM Force

Frenos :
SRAM Force

Manetas de frenos :
SRAM Force

Sillín :
SELLE ITALIA SL XC White/Black

Ruedas :
MAVIC Ksyrium Elite 2011 Black

Cassette :
Shimano Ultegra 11x28 10S

Neumáticos :
MICHELIN Pro3 Light TS 700x23 Black

Peso :
7 kg

Tallas :
46-49-52-55-58

 

Fuente de datos y mucha más información.: http://www.lapierrebikes.es/

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