Cube Litening Super HPC Race

 

 

Me gustan estas bicis. A pesar de no tener un diseño en su cuadro muy original, como se puede comprobar, es muy clásico, si es cierto que lleva componentes de primer nivel, y a simple vista, parece ser bastante rígido y compacto. Pero tendremos que ver sus principales características…

 

 

 

Veamos sus principales características y salgamos de dudas…

 

• 50, 53, 56, 58, 60, 62, 64, semisloping
• SUPER HPC Monocoque Advanced Twin Mold Technology
• TeamLine
• CUBE CSL EVO Vollcarbon, 1_1/8"- 1_1/2"
• Cane Creek AER Ceramic
• Syntace F109 Oversized
• Syntace Racelite Carbon Oversized
• CUBE Grip Control
• Sram RED
• Sram RED double
• Sram RED Double Tap
• Sram RED
• Sram RED 53x39T Press-fit BB
• DT Swiss CSW RA 2.0 Race
• Schwalbe Ultremo ZX Kevlar 23x622
• Schwalbe RR leicht SV15
• Fi'zi:k Antares Carbon braided
• Syntace P6 Carbon RaceFlex 27.2mm
• RFR Close SL 31.8mm
• 6,7 kg (DT CSW RC X.0)
• 381100

 

Viendo sus datos técnicos, podemos decir que es una bici que merece la pena. El Sram Red es un grupo de calidad y muy ligero. Sus ruedas no están nada mal, y su peso, según mi opinión, está bastante bien. Pienso que es una buena opción de compra, sobre todo, porque su precio está por debajo de otras marcas menos conocidas.

 

Fuente de datos y más información.: http://www2.cube.eu/

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Eddy Merckx AMX-2

Aquí os presento otra bici de la marca Eddy Merckx en aluminio. Tiene un cuadro muy clásico, con una horquilla delantera de carbono y con el Grupo completo en Shimano 105, aunque tenemos la opción de ponerle un Campagnolo Veloce o Centaur.

 

Como podemos observar en las imágenes que acompaña este post, este modelo se vende en dos colores diferentes. Personalmente, a mi me gusta el rojo.

 

Principales características.:

 

Cuadro

Alloy 7046 TB

fork

carbon fork 1 1/8 – 1 1/4

Grupo wheelset

campagnolo Veloce
Campagnolo Khamsin
campagnolo centaur
Campagnolo Vento
Shimano 105
Fulcrum racing 7

seatpost

carbon wrap 3k

Tallas

50 / 52 / 54 / 56 / 58 / 60

Componentes

Alloy handlebar
Alloy stem 3d Forged
Prologo saddle

 

Fuente de datos y más información.: http://www.eddymerckx.com

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Felt AR2

 

Felt desarrolla unos cuadros para sus bicis muy compactos…

 

La forma que tiene este cuadro, y principalmente, casi todos los AR, son muy singulares. A mí me gustan, pero realmente no puedo decir si son cuadros rígidos. A simple vista parece ser que sí, pero el echo de haber probado ningún, me deja mis dudas.

 

Más abajo os paso sus principales características.:

 

• Finish:

  1) Gloss great white & carbon

• Sizes:

  700c x 51cm, 54cm, 56cm, 58cm, 61cm

• Weight:

• Frame:

  Felt Aero Road UHC Advanced MMC carbon fiber w/ 3KP weave, InsideOut internal molding process, machined threaded aluminum BB shell, internal mechanical cable routing, carbon fiber dropouts & 6061 forged aluminum replaceable derailleur hanger

• Shock:

  n/a

• Fork:

  Felt Aero Road UHC Advanced monocoque fork, 100% carbon fiber 1.125"" steerer tube, crown, blades, & dropouts

• Headset:

  FSA 1.125"" integrated, w/ aluminum 25mm conical spacer, 1 X 10mm aluminum headset spacer, 2 x 5mm aluminum headset spacer, Felt aluminum top cap & 7075 anodized aluminum bolt

• Stem:

  Felt SL 6061 aluminum 3D forged +/-7° rise, Ø31.8mm bar clamp, custom Cr-Mo bolts, 131g; 51cm=90mm, 54cm=100mm, 56cm=100mm, 58cm=110mm, 61cm=120mm

• Handlebar:

  Felt VS UHC Advanced DMC carbon fiber bar w/ 3KP weave w/ Felt Variable Shape ergonomic drop, 198g, Ø31.8mm, 51cm=400mm, 54cm=420mm, 56cm-61cm=440mm

• Grips:

  Felt gel tape w/ Felt logos

• Bar Ends:

  Felt bubble-tech ""F Wing"" icon end plugs

• Shifters:

  SRAM Red Double Tap

• Front Derailleur:

  SRAM Red braze-on

• Rear Derailleur:

  SRAM Red

• Crankset:

  SRAM Red GXP, 53/39T; 51cm=170mm, 54cm-56cm=172.5mm, 58cm-61cm=175mm

• Chainwheel

  53T/39T

• Chainguide:

  n/a

• Bottom Bracket:

  SRAM Red GXP Team BlackBox ceramic

• Pedals:

  n/a

• Chain:

  SRAM 10 speed w/ PowerLock

• Freewheel:

  SRAM 11-26T

• Brake Levers:

  SRAM Red

• Brakes:

  SRAM dual pivot w/ Swissstop cartridge brake pads

• Cables:

  SRAM Red by GORE brake & derailleur

• Saddle:

  Felt SL road saddle w/ carbon fiber injection molded base, superlight multi-density foam, embossed cover & hollow CrN-Ti rails

• Seat Post:

  Felt Aero UHC Advanced carbon fiber standard offset bladed monocoque design, length = 300mm

• Seat Post Clamp:

  AR Aero 3D forged aluminum, 2 x 5mm x 0.8mm Cr-Mo bolts, 23g

• Rims:

  SRAM S30 AL Race 30mm deep Hybrid Toroidal® aluminum, 18H front, 20H rear

• Front Hub:

  SRAM S30 AL Race premium 18H w/ low friction bearings & light weight quick release

• Rear Hub:

  SRAM S30 AL Race premium 20H SRAM 10 speed compatible freehub body w/ low friction bearings & light weight quick release

• Spokes:

  Sapim CX-Ray spokes, laced radial front; laced 1x non-drive, radial drive rear, aluminum internal nipples

• Tires:

  Vittoria Rubino Pro Slick, 700c x 23c

• Fenders:

  n/a

• Kickstand:

  n/a

• Accessories:

  n/a

 

Fuente datos y más información.: http://www.feltbicycles.com/

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Focus Izalco Team 1.0

 

Rigida, ligera y cara. Estas son las tres palabras con las que resumiría esta bici. Esta dentro del catalogo 2012 de la marca Focus.

 

Realmente son bicis buenas, y últimamente se están dando a conocer, en gran medida, gracias a la actuación del equipo KATUSHA en el mundo del profesionalismo.

 

Principales características.:

 

Frame
FOCUS Izalco Team

Fork
3T Rigida Team T4 carbon

Wheelset
FSA Vision Trimax T50 tubular

Tires
Continental Competition, tubular 22-622

Shifter
SRAM Red Black

Brakes
SRAM Red Black

Brake lever
SRAM Red Black

Handlebar
FSA K-Force Nano Black Edition

Stem
FSA OS-99 CSI Black Edition

Seatpost
FSA K-Force Black Edition

Saddle
Prologo C-One 50

 

 

Fuente de datos y más información.: http://www.focus-bikes.com/

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Fuji Altamira LTD Team Edition

A falta de una etapa, y si todo va como está previsto, Juanjo Cobo va a ganar la Vuelta 2011 con esta bici.

 

Hablando un poco de este modelo, os comento que aparentemente esta es la misma que los pros del Fuji están utilizando en la Vuelta. Pero si es cierto que existe mucha diferencia si la comparamos con el modelo LTD. Este modelo ni lleva la tija integrada, y si nos fijamos, el cambio es el Durace no electrónico.

Para ser sincero, esta bici es mucho menos llamativa que la Fuji Altamira LTD.

 

Fuente de datos y más información.: http://www.fujibikes.com/

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Giant TCR ADVANCED SL 0

Giant es una de las marcas más vendidas en el planeta, por algo será. Solo viendo los nuevos modelos que ya están a la venta para 2012, nos podemos hacer una idea de porque esto es así.



Principales características.:

Tallas
XS, S, M, M/L, L, XL
Colores
Composite/negro/blanco
Cuadro
Advanced SL-Grade Composite, Integrated Seatpost, Custom for Shimano Di2 Electronic
Horquilla
Advanced SL-Grade Composite, Full-Composite OverDrive 2 Steerer, 1 1/4"-1 1/2" Bearings
Amortiguador
N / A

Componentes

Manillar
Giant Contact SLR, Composite, 31.8
Potencia
Giant Contact SLR, OverDrive 2
Tija de sillín
Advanced SL-Grade Composite, Integrated Design
Sillín
Fi'zi:k Arione CX w/ Braided Composite Rails
Pedales
N/A

Transmisión

Manetas de cambio
Shimano Dura-Ace Di2 Electronic
Desviador
Shimano Dura-Ace Di2 Electronic
Cambio trasero
Shimano Dura-Ace Di2 Electronic
Frenos
Shimano Dura-Ace
Palancas de frenos
Shimano Dura-Ace Di2 Electronic
Casette
Shimano Dura-Ace 11x25, 10-Speed
Cadena
Shimano Dura-Ace
Jgo. platos y bielas
Shimano Dura-Ace , 39/53
Caja de pedalier
Shimano Dura-Ace, Press Fit

Ruedas

Llantas
Giant P-SLR1 Aero WheelSystem
Bujes
Giant P-SLR1 Aero WheelSystem
Radios
Giant P-SLR1 Aero WheelSystem
Cubiertas
Giant P-SLR1, 700x23, Front and Rear specific, Folding

Otros

Extras
RideSense, 2 ISP Clamps Provided: Regular 20mm & XL 45mm

Fuente de datos y más información.: http://www.giant-bicycles.com/

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¿Serán así las bicis del futuro? Rael Bicycles

 

 

Una bici con un diseño estructural fuera de lo común en estos tiempos.

 

Tal vez esta bici pueda llegar a ser algún día realidad. En la actualidad es un diseño en experimentación, y como se puede comprobar, cuida todos los detalles al milímetro. Increíble detalle del manillar, si poco, es original, aunque ya no se si es totalmente efectivo. A mí, personalmente me encanta el mecanismo para subir y bajar marchas. Por cierto, ¿será homologado por la UCI, este revolucionario manillar?

 

 

De su geometría no os digo nada, simplemente os remito a la imagen de más abajo. Se puede decir que es una Geometría en V.

 

 

 

Y sus ruedas, también son especiales…

 

 

Os remito a la página web oficial de esta bici para obtener más información de este prototipo.: http://www.raelbicycles.com/

Fuente de datos.: http://www.raelbicycles.com/

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