Aquí tenemos una bici de la marca Cannondale que tiene el privilegio de montar uno de los cuadros más ligeros del mercado. Cannondale se lo curra en sus modelos tope de gama… Tan solo pesa 690 gramos, y teniendo en cuenta su extremada delgadez de sus tubos, se nos queda una bici de los más aerodinámica que podemos ver en el circuito UCI Pro Tour.
No es casualidad que los seguidores de nuestra web consideren este modelo como uno de los tres mejores del mundo. Más concretamente, la tercera mejor bici del mercado.
Y si vemos su cuadro, o en su defecto, la bici al completo, no es nada espectacular. Pero lo cierto es que este modelo da unas prestaciones que muy pocas bicis pueden ofrecernos.
Que os parece esta bici por 4.299 €, así de sencillo. Sram Red, un cuadro en carbono de lo mejor de Canyon, unas ruedas de perfil medio de la marca Reynolds y con un peso que a penas llega a los siete kilos.
Sencillamente, a mi me parece una ganga si tenemos en cuenta los precios que tenemos en el mercado con otras marcas.
Pues ya sabéis, si la queréis, solo tenéis que dirigiros a la web oficial de Canyon, hacer el pedido, que por cierto, tienen disponibilidad en bastantes tallas….XS,S,M,L,XL,2XL y en pocos días tendréis el paquete en vuestra casa.
Otra marca que se incorpora a Top5bicis. En esta ocasión se trata de las bicis italianas Scapin.
Como vemos, vienen equipadas con un cuadro de lo más clásico, aunque su parte trasera si que han imnobado algo respecto a otros cuadros.
Su equipamiento es totalmente a la carta. Nos dan la ventaja de montarle cualquier grupo, ya sea Sram, Shimano o Campagnolo. En la web del fabricante tenemos las diferentes alternativas.
Por supuesto, su cuadro viene totalmente adaptado para los grupos electrónicos y con todo su cableado integrado en éste.
A estas alturas de la película todos sabemos que la escuadra de Eusebio Unzúe deja de lado la marca Pinarello para unir su futuro a las bicicletas Canyon. Respecto a este cambio tengo que decir según mi opinión que tal vez Movistar salga ventajoso y recaude más ingresos llevando esta bicis, pero en calidad respecto al material que van a utilizar van a verse perjudicados. Con esto no quiero decir que la Aeroad CF 9.0 sea una bici mala o no tenga buenas prestaciones, pero señores, no se puede comparar a la Pinarello Dogma con la mejor Canyon.
Movistar en 2014 va a pasar de competir con un “Ferrari”, a disputar las carreras del UCI Pro Tour con un “Mercedes tope de gama”.
Más arriba tenéis como será la futura bici del Movistar, y más abajo os presento la cabra con la cual competirán los corredores de la compañía telefónica.
Como vemos, mantienen sus ruedas estrella, las Campagnolo Bora Ultra Two. También mantienen el Campanolo Súper Record electrónico y demás componentes.
Para mí este modelo de espectacular pasa a ser un poco estrambótico. Si es cierto que su cuadro es muy exclusivo, tiene unos colores que resaltan a la vista, y a simple vista puede parecer llamativa, pero hay algo que no me termina de gustar. Su forma, su caída tan pronunciada en el tubo principal de la bici, no se lo que es, pero no termina de llamarme la atención.
Su montaje es totalmente a la carta. Su cuadro no es de los más ligeros del mercado… en una talla mediana está por encima del 1,100 kg, aunque si es cierto que se adapta perfectamente a cualquier grupo electrónico.
Dentro de este modelo tenemos diferentes versiones que difieren entre sí por sus colores…
La R3 monta un cuadro de los más ligeros del mercado. Solo hay que ver el tirante trasero que lleva este su cuadro, es súper fino.
Viene equipado con el grupo Shimano Ultegra y unas ruedas Fulcrum Racing 5.5. Aunque también la podemos montar con el Ultegra mecánico.
Su manillar, un FSA Energy compacto y un sillín relativamente sencillo pero cómodo, el Fi'zi: k Antares, hacen de esta bici un buen modelo y muy recomendado.
