Focus Izalco Max disc, nuevo modelo 2016, IMPRESIONANTE

Los frenos de disco, otro adelanto que ya está aquí. En esta ocasión, la marca Focus nos presenta su nueva Izalco Max con frenos de disco. De momento, y mientras otra marca no diga lo contrario, ésta versión, va a ser la bici más ligera que incorpore en su sistema de frenado, los ya cada vez más conocidos, frenos de disco.

Real como la vida misma. En esta ocasión, su cuadro viene limpio de cables, no como en versiones anteriores.

Su cuadro, a penas llega a los 800 gramos. Es increíble que con este sistema de frenado, puedan desarrollar cuadros tan ligeros.



Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.: 790 Gramos

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La nueva Madone para 2016 lo cambia casi todo

Algo está cambiando en la casa Trek. Si prestamos atención a la Dauphine Liberé, nos podremos dar cuenta que algunos corredores, precisamente los del Trek Factory, están utilizando una nueva Trek. En teoría, debe de tratarse de la nueva Madone para 2016. De momento, Trek no ha lanzado ningún comunicado oficial, pero está claro, que antes del Tour de Francia, tendremos más detalles sobre este nuevo modelo.

Como podemos ver en las imágenes, han moldeado bastante su cuadro, y ahora si que se acercan bastante a lo que últimamente se está viendo por el mercado, y lo que creo que demandan sus clientes.

Pasamos de una bici, que en los últimos años, la verdad sea dicha, no era del agrado de muchos ciclistas, ya no por su calidad, que la tenía y mucha, si no por su vistosidad, a una bici más actual, que sin duda, va a gustar y mucho al cicloturista.

Por las imágenes, podemos ver que los puentes de freno, vuelven a su sitio original, nada de esconderlos debajo de la caja de pedalier. Según nuestra opinión, este nuevo modelo, tendrá una gran aceptación en el mercado.



Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.:  Gramos

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NACER BOUHANNI y su nueva Orbea Orca

Sin duda alguna, impresionantes mejoras las que ha llevado acabo la marca Orbea en su nueva versión, totalmente diseñada y customizada para el corredor del Team Cofidis, Nacer Bouhanni.

Cuando todo el mundo pensaba que Orbea iba a dar un paso atrás, teniendo en cuenta que se había quedado sin su Euskatel de toda la vida, todo lo contrario. Esta marca ha sabido remontar el vuelto, y en la actualidad, es una gran referencia en el mundo del ciclismo, y sobre todo, gracias a las mejoras que continuamente sacan al mercado.

Este nuevo modelo, es perfecto. Negro mate, un cuadro más reactivo, más ligero, más rígido. En resumidas cuenta, lo que demanda un corredor como Bouhanni. Con esta misma bici, está compitiendo en la Dauphine Liberé. Viene montada con el Durace electrónico, Di2. Sin duda alguna, una bici de alta gama, para uno de los grandes. A mi personalmente, me encanta.... ¿y a ti?



Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.:  Gramos

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Carrera NITRO SL, una bici para toda la vida

Aprovechando que ayer os presente la Carrera Veleno EVO, un maquión de las que hacen época, vamos a continuar con la marca Carrera, y para completar su catágolo 2015, os traígo la Carrera Nitro SL, otra bici, que sin duda, no pasa desapercibida por los amantes al mundo de la bicicleta.

Se trata de una bicicleta diseñada para soportar las mas diferentes condiciones de uso, ya sea por montaña, llano o simplemente, dando un paseo por la puerta de nuestra casa. Es una bici muy polivalente, con calidad suficiente para adaptarse a todos los terrenos.

Totalmente artesanal, montada y equipada con las más altas prestaciones. Mantiene un cuadro en carbono monocasco, con cableado integrado y configurada para que se adapte perfectamente a los grupos electrónicos. Sin duda alguna, otra gran bici de la marca Carrera, que está a la altura de las grandes.

Es cierto que su cuadro es algo pesado. Algo más de un kilo, no puede impedir y y de echo no impide, que este modelo sea una buena opción de compra, para aquellos cicloturistas que quiera tener una bici exclusiva, y con grandes prestaciones. Esta bici es para toda la vida...



Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.: 1.150 Gramos

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Carrera VELENO EVO, una bici de largas distancias

La Carrera Veleno Evo pasa por ser bastante reactiva, aunque es cierto que se trata de una bici de largas distancias. Está claro que la geometría del cuadro es ideal para largas cabalgadas, pero que al mismo tiempo, ofrezca al ciclista grandes prestaciones a nivel competitivo.

Cuadro totalmente en carbono mono-casco, con un peso en una talla media, de 920 gramos. Totalmente compatible con los grupos electrónicos, y con todo su cableado integrado en este. Por cierto, lo tenemos en tres diferentes colores...

Colores según modelo...

COLORE A5-14
COLORE A5-15
COLORE A5-16

Montaje a la carta, siendo muy interesante, equiparla con un durace electrónico, que sin duda, darán a este modelo, toda la calidad que se merece. Si como tenemos en la foto de más arriba, le metemos unas unas ruedas de perfil medio-alto, se nos queda una bici de auténtico lujo. Os la recomiendo, siempre y cuando, tengáis dinero para invertir en ella, porque ya os digo que las Carrera son bicis algo caras. La calidad, siempre hay que pagarla.


Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.: 920 Gramos

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CEEPO KATANA, una bici especialmente diseñada para triatlones de larga distancia

Aquí os presento la Ceepo Katana, una bici especialmente diseñada para triatlones de larga distancia, del tipo Ironman. Muy manejable, y bastante cómoda, y a su vez, con una rigidez extrema.

A pesar de ser una bici de larga distancia, presenta una aerodinámica bastante notable, teniendo una geometría óptima para la posición del triatleta.

Cuadro totalmente compatible con los grupos electrónicos, cableado integrado y con puente de freno trasero justo a la altura del eje de pedalier.

Ni se os ocurra comprar esta bici para practicar ciclismo de carretera. Más abajo tenéis la tabla y los porcentajes de adaptación, según especialidad.



Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.:  Gramos

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Centurion GIGADRIVE DISC 4000, una bici trotamundos

Los discos se ponen de moda, y ya os digo que mejor acostumbrarse a verlos, porque en los próximos años, es lo que más se va a ver en las bicicletas de carretera.

Por ejemplo, tenemos este modelo, marca Centurion, con frenos de disco incorporados, y con un peso total de 8,100 kgs. La verdad que viendo la ligereza que últimamente tienen las bicis, ésta se pasa en peso y una barbaridad.

Equipamiento Shimano Ultegra, ruedas DT Swiss R 23 spline db, manillar compacto marca Procraft, cableado integrado en el cuadro y por supuesto, compatible con los grupos electrónicos.

Bici polivalente; va muy bien en el llano. Está claro que es una trotamundos, aunque su geometría y disposición del cuadro, perfectamente se puede adaptar a las subidas. Aunque claro, con el peso que tiene, mejor no medirse con bicis ultraligeras.



Precio.:  €
Peso bici completa.: 8,1 Kg.
Peso cuadro.:  Gramos

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