jueves, 11 de agosto de 2011

Stevens VICENZA

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Stevens Vicenza

Aquí os presento una bici de carretera sencilla, buena, y económica. Pienso que estas bicis en aluminio, son para gente que empieza a dar sus primeras pedaladas sobre una bici de carreras y por supuesto, no quieren invertir gran cantidad de dinero.

A pesar de esto, no pensaros que baja de los 1.000 euros, para nada, esta bici nueva nos puede salir por los 1.300 euros, más o menos. Pero está claro que no se asemeja a las cifras que estamos acostumbrados a ver en los cuadros de carbono.

 

Principales características.:

 

Cuadro

Aluminium 6061TB Superlite

Horquilla delantera

Carbono M-Blade 3, 1 1/8" tubo de aluminio

Dirección

FSA 8 Integrated 1 1/8", Cartridge

Frenos

Campagnolo Athena D-Skeleton

Transmisión

Bielas

Campagnolo Athena Alu CT, 50-34

Cambio

Campagnolo Athena

Desviador

Campagnolo Athena

Cadena

Campagnolo Chorus

Cassette

Campagnolo Chorus 12-27

Juego de Ruedas

Juego de ruedas

Campagnolo Khamsin

Cubiertas

Schwalbe Durano S, 700x23C, plegable

Componentes de Pilotaje (Manillar y Potencia)

Manillar

Oxygen Scorpo Comfort Alu 7075DB

Potencia

Oxygen Scorpo, 31.8 mm, 6°, stainless bolts

Sillín

Oxygen Cyrius, Litefoam

Tija de Sillín

Oxygen Scorpo 2-Bolt

Maneta de Cambios y Frenos

Campagnolo Athena Carbon

Información

Peso

8.4 kg

Tallas

50, 52, 54, 56, 58, 60, 62, 64 cm

Color(es)

White Red

Detalles 2011

Detalle 1

Cuadro ligero y estable

Detalle 2

Campagnolo 11- velocidades sistema de transmisión Chorus-Athena

Detalle 3

Horquilla de carbono ágil

Detalle 4

Manillar y potencia Scorpo de alta calidad

 

Fuente de datos y más información.: http://www.stevensbikes.de/

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Madone 6.9 SSL LEOPARD/ Schleck Edition

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Madone 6.9 SSL LEOPARD Schleck Edition

Seguimos con los modelos exclusivos Trek, y como no podía ser de otra forma, los hermanos Schleck ya tienen su modelo exclusivo encarnado en la Madona 6.9 SSL.

La casa trek ya podía sacar algún modelo nuevo, y no exprimir hasta la saciedad el ya conocidísimo 6.9 SSL. Nos vamos a aburrir de tanta edición limitada sobre el mismo modelo.

Reconozco que la bici la ponga como la ponga, está chula, pero es más de lo mismo. Cambian cuatro pegatinas, le ponen un grupo distinto, ya sea electrónico o no, y modelito exclusivo. A pesar de que en esta ocasión ha mejorado el carbono del cuadro…”Carbono HexSL patentado. Hasta 100 gramos más ligera”

 

Principales características.:

 

Colores

LEOPARD/Schleck Edition

 

Juego del cuadro

Cuadro

OCLV2 SSL Carbon, E2, BB90, guiado interno de cables, compatible con DuoTrap

Horquilla

Bontrager Race XXX Lite, íntegra de carbono con tubo de horquilla asimétrico E2

Tallas

50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm

Ajuste del cuadro

H1

 
Ruedas

Ruedas

Bontrager Aeolus 5.0, carbono

Cubiertas

Bontrager R4, 700x23 c

 
Transmision

Manetas de cambio

Shimano Dura-Ace Di2, 10 velocidades

Desviador delantero

Shimano Dura-Ace Di2

Desviador trasero

Shimano Dura-Ace Di2

Biela

Shimano Dura-Ace, 53/39 (doble)

Cassette

Shimano Dura-Ace 11-25, 10 velocidades

Pedales

n/a

 
Componentes

Sillín

Bontrager inForm Race X Lite, raíles de titanio huecos, 146 mm de anchura

Tija de Sillín

Tija de sillín Bontrager Ride Tuned de carbono, retroceso de 20 mm

Manillar

Bontrager Race XXX Lite VR, carbono, 31,8 mm

Potencia

Bontrager Race XXX Lite Carbon, 7 grados, 31,8 mm

Dirección

Cane Creek IS-8 en la parte superior, rodamiento de cartucho sellado en la parte inferior, 1-1/8" arriba y 1.5" abajo

Juego de frenos

Frenos Shimano Dura-Ace con manetas Shimano Dura-Ace Di2

 
Accesorios

Puños

Cinta de manillar de gel Bontrager

 

 

Fuente de datos y más información.: http://www.trekbikes.com/

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miércoles, 10 de agosto de 2011

Time RXRS ULTEAM RED

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TIME RXRS ULTEAM RED

 

Time tiene modelos muy buenos, muy exclusivos, pero a la vez muy caros. ¿Merece la pena tener una Time? Yo pienso que sí, pero depende mucho del bolsillo de cada uno.

Como podéis observar, este modelo sin pedales y en una talla S, pesa exactamente 7.03 kilos. No todas las bicis con estos componentes pueden llegar a pesar tan poco.

Resalto un detalle que me gusta muy poco de esta bici. El manillar que monta tiene pinta de ser muy incómodo.


 

TIME RXRS ULTEAM RED1

 

Principales características.:

 

ROUES (Mavic / Ksyrium SL)
CINTRE (Time / Ergoforce)
POTENCE (FSA /SLK)
PNEUS (Michelin / Pro 3 race)
SELLE (Fizik / Arione MG)
PEDALES (Time / Iclic Carbone)
Poids en taille S avec pédales : 7,03 Kilo
Réf : 05132203


DISPONIBLE EN 3 GROUPES

SRAM RED (05132202)
SHIMANO DURA ACE (05132201)
CAMPAGNOLO SUPER RECORD (05132203)

 

Fuente de datos y más información.: http://www.time-sport.com/

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Wilier CENTO 1 CRONO

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Wilier CENTO 1 CRONO

La marca Wilier también desarrolla una impresionante bici de crono. Como véis en la imagen, su diseño es espectacular, ¿pero es eficaz contra el viento?. Yo creo que sí, aunque es cierto que tenemos otras que lo son más.

 

Monta el grupo Shimano Durace. Unas ruedas de perfil alto de la marca Zipp.

 

Datos técnicos.:

 

color
Blanco/Rojo

cuadro
Carbonio Monoscocca

potenciaforcella
Custom Wilier Monoscocca

Tallas
-S-M-L

 

Fuente de datos y más información.: http://www.wilier.it/

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martes, 9 de agosto de 2011

BH CRONO GC AERO 9.7

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BH CRONO GC AERO 9
Esta es la bicicleta de contra-reloj de la marca BH. Creo y opino que no es la bici más espectacular de las que tenemos en el mercado. Aun así, reconozco que está muy bien equipada a pesar de que no lleve lo mejor de lo mejor, como más adelante podréis comprobar.

Principales características.:

  • Código: LT201
  • Cuadro: CRONO EVO2
  • Horquilla: CRONO EVO2
  • Palancas: SHIMANO CRONO
  • Cambio: SHIMANO ULTEGRA
  • Desviador: SHIMANO ULTEGRA
  • Herraduras: TITAN LITE
  • Cassette: SHIMANO ULTEGRA 11/25
  • Bielas: FSA GOSSAMER MEGAEXO
  • Cadena: KMC DX 10
  • Potencia: FSA OS150
  • Manillar: FSA TEAM ALLOY
  • Tija: CRONO CARBON 3 POS 74º/76º/78º
  • Sillín: SAN MARCO TRILON
  • Ruedas: COLE C58
  • Cubiertas: MICHELIN LITHION 2
  • Tallas: SM, MD, LA, XL
  • Color: NUEVO AZUL (Z12) / BLUE (Z12)
  • Peso: 8,2


Fuente de datos y más información.: http://www.bhbikes.com/
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HOC OLTRE Shimano Dura Ace 10 sp Double

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Bianchi HOC OLTRE Shimano Dura Ace 10 sp Double

Estoy seguro que os gusta este modelo, ¿y a quien no?. “Bianchi es una marca que va un paso por delante de las demás”. Que raro se hace afirmar esto, teniendo marcas mucho más conocidas que esta. Pero es así, y si no, aquí tenéis este modelo 2011. Combina todo lo bueno de otras marcas, y le da un toque personal a sus cuadros. A mí me encanta.

Principales características.:

Product code

Y1B03ZXR

Brakes

Shimano DURA ACE

Product name

OLTRE Shimano Dura Ace 10 sp Double

Brake levers

Integrated

Color

XR

Wheels

DT Swiss RRC Carbon 445 -555 tubular 46mm profile + QR Carbon Ti X-Lock special Road

Fulcrum Racing 1 black 2Way-Fit

-

Fulcrum Racing Speed XLR Carbon tubolar

-

Fulcrum Racing Zero red/black 2Way-Fit

Sizes

50-53-55-57-59-61

Tubolar

Vittoria Corsa EVO CX 320TPI tubular 700x23

Frame

OLTRE carbon, Headset 1.5" - 1 1/8", X-TeX technology, UTSS Ultra Thin Seat Stay, Internal cable routing, BB30 system

Tire

Vittoria DIAMANTE Pro LIGHT 700x23c

Fork

Full CARBON HoC1.5">1.1/8"

Stem

Fsa OS-99 CSI - AL7050 core with integrated carbon

Headset

Fsa Orbit C-40-CF-ACB 1 1/8" - 1.5" + Carbon Ti X- Plug with logo Bianchi

Handlebar

Fsa K-Force Compact

Shifters

Shimano DURA ACE 10sp

Tape handlebar

La Spirale tape Eolo soft

Rear derailleur

Shimano DURA ACE 10sp

Seatpost

Oltre Full Carbon Aero special dimension

Front derailleur

Shimano DURA ACE 10sp

Saddle

Fizik Antares - rail braided carbon

Crankset

Fsa K-Force Light Carbon BB30 double 53/39

Pedals

Time I-CLIC carbon

Chain

Shimano DURA ACE 10sp

Water bottle hanger

Elite Pase Carbon + 4 ergal screws Carbon Ti

Sprocket

Shimano Dura Ace 10sp 12/25

 


 
Fuente de datos y más información.: http://www.contorn.es/
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lunes, 8 de agosto de 2011

BMC ROADRACER SL02

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BMC ROADRACER SL02

Reconozco que la marca BMC fabrica bicicletas casi exclusivas. No existe modelos en el mercado que se asemejen a las BMC.

Partiendo de la base de esta casi exclusividad en casi todos los modelos, tengo que decir que exceptuando las BMC de alta gama, los modelos inferiores no son precisamente los que más me gustan. Pienso que entre los modelos de alta gama, y los de inferior categoría, existe mucha diferencia, por lo tanto, tengo muy claro que esta marca es una marca excesivamente cara, sobre todo si quieres llevar un modelo actual, llamativo y con materiales de ultima generación.

 

Y para muestra de lo que os digo, tenemos este modelo, que a simple vista, a mí, más bien me dice poco o nada, y está claro que no lo compraría.

 

Principales características.:

 

  • iSC
  • Tubing: Carbon
  • Size: 48 / 51 / 54 / 57 / 60
  • Fork: BMC Straightedge SE48 SL TP
  • Rear Shock:
  • Gears: 30
  • Crankset: Shimano 105, 50-34
  • Cassette: Shimano 105, 11-28
  • Front Derailleur: Shimano 105
  • Rear Derailleur: Shimano 105
  • Shifter: Shimano 105
  • Brakes: Shimano 105
  • Handlebar: Scor MKII
  • Stem: Scor MKII
  • Seatpost: BMC Streampost 73.5, Carbon
  • Saddle: Scor
  • Hubs: DT Swiss R1800
  • Rims: DT Swiss R1800
  • Tyres: Continental Ultra Race
  • Colour: Naked Carbon / Regular Passion Red, Gloss

 

Fuente de datos y más información.: http://www.bmc-racing.com/

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