¿Sabe Unzue lo que tiene en casa?

La historia se repite con el paso de los años. El director deportivo del Movistar es un enamorado de las futuras promesas y como ya comentamos hace un tiempo , es un desamorado de las estrellas que están llegando al final de su carrera deportiva. Fue el caso de Delgado, Induraín, y está empezando a pasar con Alejandro Valverde. 

Pero como dice el propio Valverde, con la edad mejora, y los resultados le están dando la razón. A pesar de las críticas de su propio director, hizo cuarto en el Tour, ha ganado infinidad de carreras en la presente temporada, y hoy ha dado un auténtico recital, ganando la etapa después de trabajar para Nairo Quintana y encima se ha puesto el maillot rojo de lider de la general.

¿Sabe realmente Unzue lo que tiene en casa?... Aparentemente debería saberlo, porque Valverde lleva a sus ordenes muchos años. Pero en ocasiones demuestra no conocerlo aún.  Valverde es capaz de esto y más, pero lo que es imperdonable de todas todas, es poner a Valverde a tirar de Quintana en un puerto que le viene como anillo al dedo. Si aún así, ha ganado y se ha puesto lider, que hubiera pasado si Valverde hoy hubiera ido a rueda...  tal vez hoy estaríamos hablando de medio minuto a sus más directos rivales y en la general los tendría a casi un minuto.

Por lo tanto, un cero para Unze y un diez para Valverde. 

Y ya puede ir renovándolo cuanto antes, porque como se descuide se lo van a levantar.

Y respecto a los comentaristas de la Televisión publica, en concreto Carlos de Andres, una vez más demuestra lo poco que entiende de este deporte. A falta de 40  kms. para el final, ya daba como nuevo lider a Quintana. Una de dos, o es adivino, o no sabe ni de lo que habla. En un puerto como este y con el calor que está haciendo, lo normal era que Valverde ganara y cogiera el maillot. Lo que no era normal es que trabajara para el Colombiano y aún así, ganara y cogiera el liderato, y este echo es lo que aún le ha dado más grandeza al éxito del murciano.

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Specialized Venge Pro Race 2015

Como bien dicen desde Spezialized, este modelo es rápido y ligero y muy aerodinámico.
Más abajo tenemos todo lujo de detalles sobre este modelo, que sin duda alguna, no va a dejar a nadie indiferente. A mí personalmente me gusta bastante, y su precio, teniendo en cuenta de los componentes que monta, para nada es muy elevado.



Precio.: 4.699 €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.:  Gramos

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Una bici para el futuro

La marca BMC apuesta por el futuro y nos ha desarrollado este modelo futurista en EuroBike. Está claro que en la actuliadad es imposible que la UCI apruebe estos novedosos sistemas, pero tal vez en un futuro la cosa cambie.

Como vemos, todo va integrado en el cuadro y forma parte del mismo. Manillar, ordenador de abordo, sillin y tija, potencia, etc...

La aerodinámica está increíblemente desarrollada para ofrecer un rendimiento perfecto.

Más imágenes a continuación...

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Specialized S-WORD ROUBAIX SL4 DURA-ACE 2015

Aquí os presento la campeona de las campeonas. Como vemos, se trata de una bici diseñada para lograr el máximo confort en largos entrenos, y por supuesto, sacar el máximo rendimiento.

Viene montada con el Durace electrónico y unas ruedas de Carbono Roval Rapide CLX 40 con rodamientos cerámicos.

Sin duda alguna, un maquinón que por algo más de siete mil euros la podemos conseguir en cualquier distribuidor de la marca Specialized.



Precio.: 7.499 €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.:  Gramos

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Alejandro Valverde se cae en el tramo final y pierde el maillot rojo

De nuevo la mala suerte para Alejandro Valverde en la Vuelta a España ha echo acto de presencia y en el peor momento.

En el tramo final de la etapa de hoy, y por un enganchón de un compañero de equipo al recoger unos bidones, ha dado con los huesos en el suelo del lider de la Vuelta. Se ha levantado rápido, pero a consecuencia de este percance, Valverde no ha podido defender en perfectas condiciones el maillot rojo de líder.

Era un final que le venía como anillo al dedo, y si todo hubiese discurrido por los cauces normales, tal vez Valverde se hubiese apuntado la primera etapa en la Vuelta a España.

Y ahora, vaya una crítica para los comentaristas de TVE, en especial para Carlos de Andrés, que una vez más, muestra su debilidad por Alberto Contador y ni si quiera se entera de lo que pasa en carrera. Cuando un líder como Valverde, está pasando dificultades para entrar al grupo principal, después de una caída, es imperdonable que los comentaristas de TVE no se enteren, y los espectadores se tengan que buscar la vida en otros medios para seguir la carrera y lo que sucede en ella......

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Berria Bike presenta dos nuevas versiones más económicas de la Bravo Infinity 29

Por primera vez se pone en el mercado un modelo, Infinity 3, con el sistema de horquilla invertida por 4.800 euros

Si hace sólo un mes Berria Bike sorprendía al mercado con su nuevo modelo Bravo Infinity 29, ahora ha dado una nueva sorpresa al presentar dos versiones más económicas denominadas Bravo 29 Infinity 2 y 3 disponibles a partir del 1 de septiembre.

La marca hispano-suiza emplea para su nueva versión 2, al igual que para su versión superior, un cuadro denominado Bravo 29 2.0 SL ultraligero de 960 gramos, mientras que para su versión 3 el Bravo 2.0 de 1150 gramos diseñados para rodar con la máxima rapidez, ligereza y seguridad. Su construcción está pensada para las máximas prestaciones actualmente alcanzables, adoptando la técnica del triple monocasco con EPSS y resinas armadas con “epoxy Matrix Nanotech” de máxima resistencia. El carbono empleado en esta sublime obra de arte tecnológica es el cotizadísimo Textreme de Oxeon, utilizado actualmente con éxito por los mejores equipos de Fórmula 1, y que proporciona a la gama Infinity 2 un altísimo rendimiento y resistencia, consiguiendo al mismo tiempo una extrema ligereza.

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La nueva BH G6 PRO PARA 2015

La marca BH sigue evolucionando su modelo tope de gama, más concretamente el modelo Aero o conocido como G6. Sigue manteniendo su línea, pero incluye una mejora en su peso increíble. En una bici como esta, con un cuadro en una talla M, solo pesa 760 gramos.

Por supuesto, su cuadro va totalmente adaptado a los grupos electrónicos e incluye una novedad respeto al modelo anterior. En el supuesto que incorporemos el sistema de cambio electrónico, la batería de éste se incorporará en un alojamiento expresamente diseñado en la tija del sillín.

Los puentes de freno se incorporan disimuladamente en el cuadro, aunque si nos damos cuenta, los traseros van en la parte inferior de cuadro, totalmente integrados en este.

Estas G6 pasan a ser el buque insignia de la marca BH, que sin duda, serán una pieza clave para 2015.



Precio.: Depende del montaje €
Peso bici completa.: Depende de montaje  Kg.
Peso cuadro.: 760 Gramos

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