Modelo de bici sencillo, con un cuadro en carbono y con el grupo Shimano 105. Se trata de una bici no excesivamente cara, aunque viendo los componentes que monta, tal vez los algo más de 2.500 € pueden hacer pensar que es cara, pero ni mucho menos es así.
De ruedas monta unas Shimano RS61 Tubeless. No son mis preferidas, pero hay que reconocer que son buenas ruedas.
Como vemos en la imagen, este modelo viene equipado con el grupo Shimano Durace y unas ruedas de la marca Mavic, más concretamente, las Mavic Ksyrim sl s23.
Pero sin duda alguna, la principal característica y lo que más llama la atención sobre esta bici es su reducido peso. Parece mentira, pero este modelo no supera los 6.600 kg. Sin duda alguna, esta bici está dentro de las más ligeras del mercado.
Para mí, las KTM ha evolucionado mucho en poco tiempo, y nada tienen que envidiar a las grandes marcas…
Aquí os presento la bici tope de gama de la marca Kuota para 2014. Se trata de la Kom Air, con un cuadro en Carbono Monocasco, el cual lo podemos montar con Campganolo o Shimano.
Para mí, este modelo es demasiado sencillo para ser la mejor bici de Kuota. Podían tener más alternativas, tanto en color como en medidas de bici. Creo que se quedan algo escasos, si comparamos estos modelos de Kuota con otras marcas. No obstante, estamos hablando de una bici de gran calidad, que seguro, tendrá una gran aceptación.
Potencia y precisión. Así resume este modelo la web del fabricante, Look. Es una bici ligera, con nuevas prestaciones respecto a años anteriores, y sobre todo, con un cuadro excesivamente caro. Pero esto no quita para que sea una de las mejores bicis que podemos comprar en la actualidad.
Alto nivel de integración
Nueva potencia Aerostem integrada
Nuevo tejido de carbono ultraligero 1,5K
Pedalier ZED 2
Horquilla HSC 7
Tija de sillín integrada E-Post compatible DI2
Compatible mecánico y DI2 & EPS
Dentro de la gama Pro SL TWIN-SYS tenemos catorce diferentes modelos, todos ellos con diferentes grupos y componentes.
El cuadro de esta bici está diseñado basándose en los modelos de años anteriores, pero con mejoras significativas.
Más abajo os paso la descripción que la web del fabricante hace de la nueva Pro SL Twin-SYS
La Reacto 905 no es precisamente mi bici preferida. Tiene un cuadro muy singular, con tubos muy rectos y con nada de curvaturas. Pero si algo tiene bueno esta bici es su aerodinámica.
Está claro que esta bici se adapta perfectamente para realizar entrenamientos principalmente por terreno poco montañoso. Su peso no es precisamente de los más ligeros del mercado.
La marca Neilpryde Cefiro vuelve a presentarnos para 2014 una muy buena bici. Está claro que en España esta marca no es muy conocida, pero no por eso es menos buena.
Este modelo concretamente viene equipado con el grupo Shimano Ultegra y unas SHIMANO WHRS31 de ruedas. Sin duda alguna, una opción muy buena para futuros compradores de una buena bici.
No es si mucho menos el modelo tope de gama de la marca orbea, pero sin duda alguna, se trata de una de las mejores bicis que esta marca desarrolla.
Como vemos, el modelo que viene en la imagen, viene equipado con el grupo Shimano Durace Electrónico, aunque es cierto que lo podemos montar con cualquier otro grupo.
Su cuadro es al estilo Orbea, pero con las mejoras que este año la marca Orbea a incorporado a la más que conocida Orca.
De si merece la pena tener una Orbea, está claro que si. En la actualidad es una de las marcas más valoradas del mercado.
La Paris ha pasado por ser el modelo tope de gama de la marca Pinarello a ser una muy buena bici pero a estar en segunda fila. Como vemos, para 2014 poco o nada cambia respecto al año pasado. A pesar de esto, la web oficial de Pinarello nos anuncia que han mejorado bastantes cosas…. Es curioso lo de su peso… El año pasado en una tallla 54, este cuadro estaba por los 1.045 kg., en la actualidad se queda en 1.038… Una mejoría muy poco significativa, pero que hay esta.
La nueva Noah Fast nos presenta un cuadro súper espectacular, bastante mejorado respecto a años anteriores y súper compacto.
Lo podemos montar ya sea con el grupo Shimano o Campagnolo, y como es lógico, este cuadro que vemos más abajo, está totalmente adaptado a cualquier grupo electrónico.
Sin duda alguna, una gran bici con un cuadro de los más espectaculares del mercado.
La marca RTS sigue avanzando con su modelos TTR7. Concretamente este modelo se puede adaptar perfectamente a la práctica del Triatlon. Como podemos ver, su cuadro está totalmente construido en carbono, y las uniones de sus tubos son muy al estilo de las conocidas Time, con refuerzos en cada una de sus uniones.
Un detalle a tener en cuenta es su peso, no es de los más ligeros. Como podemos comprobar, en una talla 53, este cuadro puede estar rondando los 1050 kgs.
La marca Scott avanza en sus modelos 2014 y nos presenta unas bicis muy compactas, ligeras y sobre todo, muy compensadas.
Este modelo viene equipado con los mejores componentes, con un cuadro de los más ligeros del mercado. La bici sin pedales tal y como la tenemos en las imágenes, apenas llega a los siete kilos.
Cuadro: SCOTT ADDICT HMX Carbon. Horquilla: Addict HMX, 1 1/8 "- 1 1/4" tubo de dirección de carbono, Integrated Carbon Dropout… Con el grupo Shimano Dura-Ace incluyendo los frenos Shimano Dura-Ace. Unas ruedas Syncros CarbonRuedas: Syncros RL1.
Las nuevas Specialized S-Works Roubaix se presentan para 2014 de forma muy espectacular. Ha mejorado mucho respecto a años anteriores.
Este modelo concretamente es el que viene equipado con el Sram Red y unas ruedas de perfil medio… Más concretamente las Roval Rapide CLX 40, rodamientos c / CeramicSpeed. Para mí y según mi opinión, son unas muy buenas ruedas y con rodamientos cerámicos.
Este modelo, tal y como lo vemos en las imágenes, se nos puede quedar en unos 7.500-8.000 €.
Hay bicis que a pesar de ser de lo más clásicas, con cuadros sencillos, llaman la atención. Este es el caso de las bicis Stevens. No son bicicletas de las más conocidas del mercado, no obstante, por su diseño, calidad en componentes, y sobre todo, su cuadro y su sencillez, hacen de este modelo muy interesante.
Como podemos comprobar más abajo, el precio tampoco es excesivamente elevado. Con el Sram Red, a penas llega a los 4.500 euros. Y si ponemos algún grupo más económicos, por 3.000 € podemos tenerla.
Sin duda alguna, la marca Swift tiene modelos muy apañados, con unos cuadros muy compensados y estéticamente bastante vistosos. Y lo mejor, aparte de la gran calidad que ofrecen estas bicis, tal vez sea su precio. Como poca inversión, podemos hacernos con una bici de esta marca.
Montaje en ultegra, ya sea con el electrónico o el mecánico. Y por supuesto, unas ruedas bastante buenas y asequibles… las Easton EA70, 700c.
Otra bicicleta exclusiva que saca a la venta la marca Trek. Más concretamente, se trata de la bici con la cual los equipos profresionales Trek, disputaron las clásicas más duras que se celebran en el mundo. Con esta máquina, Fabian Cancellara disputó y ganó carreras como el Tour de Flandes o París-Roubaix.
Está claro que no estamos hablando de una bici cualquiera. Monta un cuadro de lo más resistente, aguanta lo inaguantable, y si Cancellara disputó París-Roubaix con él, imaginaros lo que podemos hacer nosotros con esta bici.
Aquí os presento la NXS de Time. A simple vista y dejándome llevar por la imagen que acompaña esta entrada, es un modelo que no me dice prácticamente nada. Si no fuera porque se trata de una Time, diría que estamos hablando de una bici del montón. Pero no es así, hablamos de una Time, una marca de las más exclusivas del mercado, a pesar de que este modelo no sea de lo más espectacular.
Posibilidad de montaje a la carta, como podemos comprobar más abajo. Componentes todos ellos de primer nivel, y un precio excesivamente caro.
La GTS es otra alternativa de la marca Wilier para los auténticos trotamundos del ciclismo. Viene a completar la gama de Gran Tursimo de esta marca y por supuesto, se consolida como una de las bicis de carretera más cómodas del mercado.
Este modelo se puede montar a la carta, tiene la opción de equiparla con cualquier grupo, ya sea Shimano, Campagnolo o Sram. Más abajo viene detallado con precios incluídos.
Algunos os acordaréis de un modelo que lanzo la marca de automóviles Aston Martin, que sin duda, dejó aluciando a los amantes del ciclismo… más concretamente fue esta bici que os paso en el siguiente enlace… http://top5bicis.blogspot.com.es/2012/07/aston-martin-one-77-cycle.html.
Pues bien, la empresa Factor, sigue desarrollando esta bici que por los años 2011 lanzaba como la bici del futuro. La han echo más funcional, pero han seguido la linea de la One 77. Si nos damos cuenta, la geometría del cuadro es idéntica, y sus características siguen siendo las mismas, aunque está claro que la han adaptado a los tiempos que corren, y sobre todo, la este modelo es más vendible y accesible a los aficionados al ciclismo.
Aquí os presento una Bergamont equipada con el Sram Force y unas ruedas de la marca REYNOLDS.
Como ya hemos comentado otras veces, este tipo de bicis, muy conocidas, dan uno resultado muy bueno, y sobre todo, su precio, es bastante asequible. No llega a 3.000 euros, si la comparamos con otras bicis de marcas más conocidas.
Después de la mala experiencia que la marca BH tubo con las famosas G5 en años pasados, esta marca vuelve en el 2014 a apostar por la G6 en su bici tope de gama.
Está claro que el año pasado este modelo dio buenos resultados. Esperemos que siga en la misma línea, porque a simple vista, y si nos guiamos por las imágenes, se queda una bici de lujo. Aunque de lujo también es su precio… los más de 10.000 €, la hacen casi inalcanzable para la gran mayoría.
Bianchi también utiliza los frenos de disco en su modelo tope de gama. En las imagenes podemos ver como adapta perfectamente este sistema a su cuadro.
Como vemos en las imágenes, mantienen el mismo formato en su cuadro, con unos tirantes traseros súper finos.
Este modelo viene equipado con el Sram Red de casa, y como vemos, sus ruedas se adapta perfectamente a los discos de frenado... “Visión Metron 40 remachador, borde de carbono, disco, 10/11sp”
La marca italiana Bottecchia lanza sus modelos para 2014 con alguna que otra novedad en su bici tope de gama. Como vemos, su diseño en los cuadros lo mantiene, aunque lo adapta a los tiempos que corren últimamente.
Siguen realizando sus cuadros totalmente a mano y con una precisión que ninguna máquina por muy sofisticada que sea puede dar.
Sin duda alguna, estas bici y principalmente sus cuadros, son de los más fiables del mercado.
Otro modelo que se apunta a los frenos de disco en sus modelos de carretera. Como vemos, esta peculiar marca de bicis, presenta unos diseños para 2014 con los últimos adelantos que últimamente estamos viendo en las marcas más punteras del pelotón internacional.
Concretamente, este modelo viene equipado con el grupo Shimano Ultegra electrónico y con unas llantas poco conocidas, pero ni mucho menos malas… Notubes ZTR Alfa
La marca Canyon aprovecha el tirón del equipo de “Purito” Rodríguez, para lanzar sus nuevas bicis 2014.
Pero todo no queda hay, y para el 2014 tenemos sorpresas notables. Pronto lanzarán otro nuevo diseño en modelos tope de gama. Ya no es un secreto, el equipo Movistar se pasa a Canyon. Para 2014, el equipo telefónico rodará con estas bicis, e intentará superar en victorias la temporada que recientemente ha terminado.
Pero centrándonos en este modelo, que como vemos, es la réplica del equipo de “purito”, viene equipada con los mejores componentes, a pesar de que podemos montarla a la carta.
Esperemos que esta marca siga con su política de venta directa al cliente. Aunque con Movistar rondando en su esfera, siempre habrán tiendas que quieran vender estos cuadros en exclusividad. Con el tiempo, todo se verá.
Otra de las marcas menos conocidas pero con modelos bastante llamativos. Este concretamente viene equipado con el grupo Shimano Ultegra y unas ruedas sencillas pero efectivas, las Shimano ST----
Es una bici recomendada para cicloturistas que no desean invertir mucho dinero en sus comienzos y desean llevar una buena bici.
COLOR R302
La marca Italiana Carrera mantiene prácticamente intactos sus modelos SL, Erakle o Phibra. Por supuesto, se adaptan a los tiempos, con la integración en su cuadro de todo su cableado, y en determinados modelos tope de gama, incorpora los grupos electrónicos.
Respecto al precio de estos modelos, no son nada baratos, aunque está claro que la calidad esta fuera de toda duda.
Otra marca que nos presenta sus modelos para 2014, y a pesar de no ser de las más conocidas, si que nos trae unos modelos bastante buenos y con buenos componentes.
Este modelo concretamente, viene equipado con el Ultegra electrónico y unas llantas de la marca Mavic, más concretamente las Mavic Aksion 25.
Sin duda alguna, se trata de una bici sencilla y no excesivamente cara.
