Espectacular modelo para las pruebas cronometradas que está utilizando el equipo Lampre en las carreras que está disputando este año. Se trata de la Merida Warp CF.
Un modelo con una aerodinámica increíble. Su geometría es de lo más agresiva, y como es de imaginar, obliga al ciclista al máximo de sus posibilidades para rendir también al máximo.
Cableado totalmente interno, con el grupo Shimano Durace electrónico y disponibilidad en tres diferentes tallas… S 51 CM, M 54 CM, L 57 CM.
Si deseas llevar una bici con un cuadro de primer nivel, y en un principio no gastar mucho dinero, esta bici tal vez sea una buena elección. Como podemos comprobar en sus principales características, tenemos diferentes variantes a la hora de equiparlo. Si nos damos cuenta, podemos meterle el grupo Campagnolo Super Record electrónico, y gastarnos un dineral, y en su defecto, podemos optar por meterle un Sram Red, que para mi gusto es de lo mejor, y por poco más de 4.500 €, tener una buenísima bici y bastante ligera.
Sin duda alguna, la MMR Adrenaline SL me gusta. Lleva un cuadro sencillo, sin muchos lujos, pero de lo más efectivo. La recomiendo.
Aquí os presento la Moser Steal TH. Un modelo que se puede equipar con Shimano o Campagnolo dependiendo de lo que nos guste.
Como ya he comentado anteriormente en otros post, son modelos que han evolucionado poco respecto a años anteriores. Y no nos engañemos, el progreso consiste en renovarse y esta marca poco se está renovando.
No necesariamente tenemos que gastar mucho dinero para llevar una buena bici de TT-Triatlón. El ejemplo más claro es este modelo que os presento. Está claro que no es tan espectacular como lo puede ser una Canyon, Trek u Pinarello, pero su calidad en el cuadro y componentes para nada es para despreciarla.
La Neilpryde Bayamo 2014 la podemos conseguir completa en unos 3.400 €. Y su cuadro solo ronda los 2.500 €.
Es medianamente ligera, muy aerodinámica, y bastante cómoda para lo que suelen ser estas bicis.
Hay bicicletas que no necesitan vestir unas ruedas de perfil alto para ser vistosas o llamar la atención. Una de estas es este modelo. El Orbea M50 es para mí, la maquina perfecta. Equipada con el Shimano Ultegra mecánico, y unas Mavic Aksium de ruedas, se nos queda una bici de lujo.
Me gustaría saber vuestra opinión, pero antes os digo su precio. No llega a los 3.000 €., para ser exacto esta en los 2.899 €. ¿Que os parece?
Este modelo será muy aerodinámico, esta equipado con unas estupendas ruedas o tal vez sus componentes sean de primer nivel, pero tengo que reconocer que su cuadro no me gusta mucho, sobre todo la tija del sillín y la terminación del cuadro en la parte trasera.
Si tuviera que comprar en la actualidad una bici TT-TRIATLÓN, tal vez esta no estaría dentro de mis elegidas.
Por cierto, este modelo lo podemos equipar con el Ultegra mecánico o electrónico y también con el Sram Red.
Os presento en esta ocasión una novedad de la conocida y popular marca Pinarello. Se trata de su modelo Marvel. Esta versión viene construida con un cuadro en carbono monocasco 30 HM 12 K. Pero también la asimetría en su cuadro que tanto caracteriza a los modelos Pinarello y su sistema ThinK2, que permite en todo momento adaptar a su cuadro cualquier sistema o grupo, ya sea mecánico o en su defecto los grupos electrónicos que últimamente están tan de moda.
Por supuesto, su cuadro pasa sobradamente la normativa UCI y tenemos la oportunidad de montarlo con cualquier grupo que deseemos, ya sea Campagnolo, Shimano o Sram.
Otro detalle a destacar es la disponibilidad en sus colores. Tenemos una infinidad de variantes, que por supuesto, podemos encontrarlas en la web del fabricante… www.pinarello.com.
Para mí, las Ridley son bicicletas de lo más compactas y rígidas que podemos comprar. Como vemos, este modelo es muy al estilo Ridley. Su cuadro típico Noah con un grupo bastante bueno, el Ultegra mecánico.
Sus ruedas tampoco son malas, unas Fulcrum Racing Quattro H35. Unas ruedas todo terreno y sobre todo, resistentes.
La marca Ridley tiene un programa de personalización que te permite personalizar los colores de tu nueva bici. Aquí os paso el enlace… http://www.ridley-bikes.com/es/es/customizer/bike/id/23/race/noah-rs-1304b
Viendo este modelo, el diseño de su cuadro, y sus ruedas, podríamos pensar que es una bici ultralihgt. Pues no, os informo que su cuadro en una talla media, ya pesa más del kilo, concretamente, 1,05 kg. Parece mentiría, pero así es.
Tal vez lo más interesante que tenga esta bici sea su geometría, que para mi gusto, está muy lograda. Eso sí, un cuadro de lo más clásico que podemos comprar, y por supuesto, su montaje es totalmente a la carta.
Sobre todo llamativo. Imagino que a todos vosotros os gustará esta bici. Está claro que la Scapín Etica RC con esos colores, y esas ruedas totalmente a juego, queda genial.
Destacar el peso de su cuadro, que aun no siendo de los más ligeros, tiene un peso razonablemente bajo, 950 gramos. Un peso muy recomendado para una bici de estas características.
Por supuesto, y como es norma en esta marca de bicis, su montaje es totalmente a la carta. Más abajo os paso las posibles variantes.
Otro detalle a destacar es su gama de colores. Tiene casi para todos los gustos. Al final de esta entrada tenéis sus posibles colores.
Berria Bike contará con una importante presencia en la prueba “Andalucía Bike Race” que se celebrará del 23 al 28 de febrero entre las ciudades de Jaén y Córdoba. El fabricante de bicicletas hispano-suizo contará con tres equipos, Zambru`s Bike de Sevilla, Hobbyweb de Córdoba y EuroBike de Churriana. A estos equipos se unen varias parejas de diversos puntos de España que afrontarán con gran ilusión esta aventura, que comenzará el próximo domingo en el Recinto Ferial “Ifeja” de Jaén.
Para dar asistencia a todos sus equipos, tanto en la carrera como antes y después de las salidas, Berria Bike contará en “Andalucía Bike Race” con tres carpas, dos preparadas para la atención a sus equipos y corredores antes y después de cada etapa, y otra destinada a la asistencia técnica de los corredores Berria Racing que estará ubicada en el Padock principal de cada etapa.
“Andalucía Bike Race” está considerada una de las pruebas de Mountain Bike por etapas más importantes de España y una de las principales mundo y, por este motivo, Berria Bike no podía dejar de estar presente. Hay que recordar que Berria Bike es una fábrica de bicicletas de competición, tanto de carretera como de mountain bike y triatlón, que aúna la más alta tecnología suiza con la personalización de cada una de sus bicicletas.
http://www.berria-racing.com/es/noticias/item/182-berria-bike-estara-presente-en-andalucia-bike-race
Hay bicis que nada más verlas te enganchan, y una de de esas es ésta que os presento. Para mí es un maquinón, lo tiene todo. Un cuadro en carbono bastante ligero y a su vez rígido. Componentes de primer nivel, y un grupo tope de gama de la marca Shimano, más concretamente el Durace electrónico. Y para terminar de equiparla como dios manda, unas ruedas espectaculares de perfil medio alto, las Syncros RR1.0 carbón.
Ya me contaréis si os gusta, aunque creo que está claro que sí. Por cierto, olvidaba decir que su peso está acorde a la calidad de la bici. Tan solo pesa 6.57 kg,
Me gusta este modelo Specialized por varios motivos, y creo que a vosotros también os gustará.
El principal motivo y más importante es la calidad tanto del cuadro y componentes que esta bici lleva. No descubro nada si digo que su cuadro es estéticamente bastante majo, aunque tal vez sus colores no sean mis preferidos.
Segundo motivo y no menos importante, la garantía que esta marca da en todas sus bicis.
Y por último su precio; según mi opinión, con lo que es esta bici y lo que trae de casa, los 5.000 € que vale, ni mucho menos me parecen un precio excesivo. Solo tenéis que ver sus principales características para ver que tal vez tenga razón…
La Stevens Xenon viene equipada con su típico cuadro sencillo. Su color, ni mucho menos llama la atención, aunque si es cierto que su grupo es bastante bueno, Shimano Ultegra con sistema electrónico. De ruedas monta unas Citec C1650 Accelerator.
Estamos hablando de una bici bastante completa, con un cuadro discreto y con un precio bastante asequible, esta por los 3.000 €.
Que os parece este modelo montado tal cual, “Grupo Durace Electrónico” y unas ruedas Cosmic Carbone SLE por 9.200 €? A mí sinceramente me parece una pasada. Pues bien, según la web del fabricante, eso mismo es lo que cuesta este modelo.
Y el más barato, equipado con el grupo Shimano Ultegra y unas ruedas más normalitas, nos sale por los 5.800 €.
La verdad que la bici está bastante bien, tiene un cuadro en carbono clásico pero aparentemente muy bueno y con un peso súper reducido, tan solo pesa 790 gramos. Pero de hay a que cuesta este pastón, va un mundo. Para mí que esta marca alemana se pasa un poco en los precios.
Solo el cuadro puede rondar los 4.300 €…
A esta bici de TT/Triatlón no le falta detalle. Sin duda alguna, estamos viendo unas de las mejores bicis para esta disciplina.
Destacar su montaje, o bien con el Durace electrónico o en su defecto con el Sram Red.
Pero si nos fijamos en los pequeños detalles de este modelo, podremos ver cosas sorprendentes que en otros modelos no podemos verlo. Os aconsejo seguir las ultimas imágenes que aportamos a esta entrada.
Su cuadro pesa 1,340 kg. Es un peso muy aceptable en estos cuadros. Cierto que tal vez encontremos algunos más ligeros, pero la calidad de éste, y la aerodinámica que ofrece, pocos en el mercado no lo pueden ofrecer.
Sistema de pedalier.: Rotor PF 4630… otro detalle a destacar. Sin duda alguna, va súper completa.
Y que decir de estas Trek que no esté todo dicho ya. Calidad más que contrastada, garantía Trek de lo mejorcito que tenemos en el mercado, componentes de primer nivel, diseño del cuadro no muy agradable de ver, por decirlo de alguna forma más sutil.
En gustos no hay nada escrito, y estoy seguro que este modelo tendrá una gran aceptación en determinado público. Está claro que a mí, no me gusta nada. Menos su potencia, para mi gusto es horrible. La tija integrada aún la afea más. Bajo mi punto de vista, es una bici de gran calidad, con una marca espectacular, como es TIME, pero un diseño no tan espectacular…
Una cosa no quita la otra, su montaje viene totalmente a la carta, y su peso está por debajo de siete kilos.
La conocida marca de bicicletas Vivelo sigue avanzando y nos ofrece esta vez un cuadro que pondrán a prueba dos corredores murcianos del equipo continental Caja-Rural.
El cuadro de más arriba está diseñado exclusivamente para el ganador del Tour de Porvenir 2013, “Rubén Fernández”. A su corta edad, ya sabe lo que es llevar una bici exclusiva y diseñada para el.
Y el cuadro que os presento más abajo, es el que utiliza Luis León en sus competiciones.
Está claro que son cuadros espectaculares, que equipados con un buen grupo y buenas ruedas, se queda una bici de lujo.
La marca Wilier y concretamente su modelo Zero.7 es una bici según mi opinión, muy buena, aunque exageradamente cara si deseamos montarla con un Sram Red o Durace electrónico.
No obstante, más abajo tenéis un listado con su montaje, totalmente a la carta, con el cual podemos abaratar bastante este modelo.
Por cierto, Wilier tiene un programa de personalización en web, con el cual podemos meterle nuestros colores favoritos y tener una Wilier totalmente personalizada por nosotros mismos…
Polar no quiere quedarse atrás, y nos sorprende con su nuevo Polar V 650. Este nuevo ciclo-computador viene con GPS, pantalla táctil e infinidad de funciones que seguro harán las delicias de los ciclistas más exigentes.
Está claro que funciones son muchas las que tiene, pero tal vez su precio sea lo mejor. En breve saldrá a la venta por menos de 220 €. Con este ciclo-computador, Polar intentará hacer sombra a los conocidos Garmin, que dicho sea de paso, y según mi opinión, son los mejores del mercado.
Más abajo os paso un video con el cual promocional de este articulo.
Aunque su cuadro pueda darnos la impresión de que es algo pesado, para nada, en una talla media pesa menos de 950 gramos. Según mi opinión, tiene el peso perfecto para una buena bici de carretera.
Basso sigue ofreciéndonos grandes bicis de carretera. Este modelo pasa por ser el segundo más valioso, y como podemos comprobar, lo tenemos en diferentes tonos y por supuesto, su montaje es totalmente a la carta.
Su cuadro viene con todos los adelantos posibles, totalmente compatible con los grupos electrónicos y con un diseño bastante majo.
Como podemos ver en la imagen de más abajo, también podemos incluir en su montaje el nuevo sistema de frenado con disco.
Aquí os traigo la G6 montada con el Grupo Shimano Ultegra electrónico. El peso total de este modelo con los componentes que vemos no supera los 7,5 kgs.
El rojo intenso le da más vistosidad, y sobre todo, realza mucho más este cuadro.
Su precio actual ronda los 4.500 €. Teniendo el cuenta los componentes que lleva, su cuadro y ruedas, es un precio asequible.
La marca de
bicicletas hispano-suiza hizo su presentación oficial en el país luso junto al
equipo Efapel GlassdriveLa fábrica de bicicletas hispano-suiza Berria Bike se ha presentado en Portugal de la mano del equipo ciclista más importante del país luso, el Efapel Glassdrive, ya que precisamente, será este conjunto el que alcance sus éxitos durante las tres próximas temporadas sobre las Berria Belador 2.0. En un acto celebrado en la sede del equipo Efapel Glassdrive el pasado martes día 11 de febrero, los medios de comunicación tuvieron la oportunidad de conocer al plantel del equipo y las nuevas bicicletas Berria Belador y la Miura Invictus, ésta última para la competición contra el crono y que fue la gran estrella, sobre todo entre los componentes del equipo luso. Al acto acudieron los corredores del equipo portugués, el staf técnico y los directivos de Efapel Glassdrive, acompañados por José Vitoria, Sales Manager de Berria Bike.
Tenemos aquí una auténtica Bianchi, con una geometría totalmente diferente a la famosa Oltre XR2.
Dentro de la Infinito podemos comprar cinco diferentes modelos, todos ellos equipados con unos componentes de primer nivel. Desde el Campagnolo Súper Record de 11, pasando por el Durace y terminando en el Ultegra electrónico.
No es nada barata, oscila entre los 5.000 y 6.000 € y su cuadro viene totalmente adaptado a cualquier grupo electrónico, y como podemos comprobar en las imágenes, todo su cableado viene totalmente integrado en el cuadro.
A primera vista este modelo me parece un maquinón. Estéticamente es muy llamativa, pero también lleva un cuadro de lo más compacto y a su vez, garantizado de por vida por defecto de fabricación, como es norma común en esta marca.
Pero sus componentes no son peores, viene equipada con lo mejor de lo mejor. Sran Red de grupo y unas Mavic Ksyrium SLR de ruedas. Aunque como es de imaginar, podemos montarle cualquier grupo electrónico que deseemos. Sin duda alguna, y como he comentado, una gran bici.
Un detalle que olvidaba y no menos importante. Este modelo lo podemos adquirir en seis diferentes tonalidades. Está claro que tenemos donde elegir.
Pocas cosas le veo en contra a este modelo. Tal vez su precio sea algo que a mucha gente no le guste tanto. Sus casi 6.500 € de precio, es un detalle a tener muy en cuenta a la hora de comprarla. No obstante, las hay más caras y peores que esta.
Exclusiva lo es y mucho, pero sinceramente, la marca BMC ya no es lo que era. Por lo menos así me lo parece a mi. No se a vosotros que os parece.
Pero una cosa si que tiene este modelo, va equipada con lo mejor de lo mejor. Más abajo os pongo sus especificaciones tal y como viene equipado con el Durace electrónico, pero como se puede comprobar en la web del fabricante, este mismo modelo lo podemos sacar con el Durace mecánico, el Ultegra o el Sram Red.
Estoy seguro que os gusta este modelo. A mí también me gusta, aunque sus casi 8 kg. de peso me tiran un poco para atrás.
Viene equipado con el grupo Shimano Ultegra electrónico y unas Boardman Elite carbón del remachador de 50m m de ruedas.
Su color me encanta, aunque tal vez sería de agradecer tener alguna que otra variante más.
Puedo asegurar que este modelo de la marca Cannondale es de los más ligeros del circuito UCI Pro-Tour. Está claro que esta hecha para auténticos escaladores, aunque por su estética no sea ni mucho menos de las más vistosa y como se puede comprobar, hasta nos parezca de lo más clásica.
Su cuadro está por debajo de los 700 gramos, y con unos componentes de primer nivel, se queda una bici espectacular tanto en peso, como en rigidez. De precio tampoco anda nada mal… Y otro detalle a destacar es su extremada delgadez de sus tubos, que favorece bastante su aerodinámica frete a otros modelos.
Este mismo modelo vestido con los colores del Movistar dice mucho más que así. Y si encima, le metemos unas ruedas de perfil bajo, como las que lleva este modelo, todavía menos vistosa.
Pero no nos llevemos a engaño, es un máquina increíble. Viene equipada con el Campagnolo Súper Record de 11, por supuesto, electrónico. Unas Mavic R-Sys SLR WTS Exalith 2 de ruedas, y pesa tan sólo, 6,35 kg. Y de precio… no llega a los 6.500 €, que teniendo en cuenta lo que lleva, ni mucho menos es cara.
Os presento en esta ocasión la Erakle TS de la marca Carrera. Una bici montada con un cuadro en carbono monocasco con las más altas prestaciones. Sus fibras de carbono son de al módulo y su distribución le dan a este cuadro una gran rigidez.
Dentro de este modelo tenemos seis diferentes versiones, cada una de un color. Su montaje a la carta, dependiendo de que nos guste en cada momento. Sin duda alguna, una gran bici aunque algo cara.
En este espacio tenemos sitio para todas las marcas, más conocidas y menos. Ninguna se nos puede pasar, y como no podía ser de otra manera, la Centurion, más concretamente la Gigadrive 4200 tiene su sitio. Es una bici equipada con el grupo Shimano Ultegra y unas Mavic "Wheel Set" Aksium WTS 25 de ruedas.
Tal vez un punto en contra sea su peso. Tal cual, como la vemos montada, ronda los ocho kilos…
La R5 de Cervelo ya viene con el cuadro totalmente adaptado a los grupos electrónicos. Como vemos, su cableado viene totalmente integrado en el cuadro.
Este modelo concretamente equipa el Shimano Durace electrónico combinado con el Ultegra. De ruedas, monta las conocidas Fulcrum Racing 3.5. Platos y bielas con el sistema Rotor 3D y manillar el FSA K-Force, concretamente uno de los mejores manillares que podemos poner en la actualidad.
Es sencilla, tal vez muy clásica, pero para mi gusto, es un pedazo de bici que nada tiene que envidar a las principales marcas.
Su cuadro viene totalmente adaptado a los grupos electrónicos, y con todo su cableado integrado en el mismo. Sin duda alguna, es una bici a tener muy en cuenta, y sobre todo, si le montamos unas Campagnolo Bora Ultra.
En una escala del uno al diez, yo le daría un ocho.
Espectacular modelo y súper vistoso en sus distintos colores.
Como podemos comprobar, esta versión se puede montar a la carta. Más abajo tenemos las diferentes variantes, todas ellas con grupos y componentes de primer nivel.
También tenemos variedad en sus llantas. Desde las súper conocidas Campagnolo Bora Ultra, pasando por las Fulcrum Racing Speed XLR y terminando por unas fantásticas FSA Vision Trimax Carbono TC50.
El único defecto que puede tener esta bici es su precio, demasiado alto para tratarse de una bici con dos ruedas y un cuadro.
Grupo Durace no electrónico con un cuadro que se puede adaptar perfectamente a los grupos electrónicos. Con un peso que a penas llega a los siete kilos, la marca Colner nos brinda la oportunidad de tener una gran bici y no necesariamente tener que pasar por las grandes marcas que todos conocemos.
Y luego dicen que no tenemos donde elegir. Aquí os presento una Coluer montada con el Grupo Shimano Ultegra electrónico y unas ruedas Superspeed Carbon de perfil medio alto.
Este modelo equipado con componentes Ritchtey WCS/PRO esta rondando los 7.5 kgs. Fácilmente lo podemos dejar por debajo de siete kilos, pero tendríamos que cambiar algunos componentes.
Bicicleta equipada con el grupo Shimano Durace y unas Fulcrum Racing Aero 44 de ruedas.
Sencilla, clásica y con unos componentes de primer nivel. Tal vez lo más sorprendente sea su peso; según la web del fabricante, en las especificaciones de este modelo, nos comenta que tan solo pesa 6,2 kg. Un peso increíblemente bajo. Supongo que ese peso será sin pedales y sin algún otro accesorio, porque de lo contrario me es difícil creerlo.
De Rosa perfecciona lo imposible y nos brinda este modelo para disfrute de los ciclistas más exigentes.
Cuadro con todo su cableado integrado, totalmente compatible con los grupos electrónicos y montaje a la carta.
Sus distintos colores, muy lisos todos ellos, dan todavía más exaltación a este modelo. Sin duda alguna, una bici con clase y categoría, aunque algo cara.
Aquí os traigo esta Diamondback… Tan sencilla como ella sola, pero detallista a más no poder. Para mi gusto, a esta bici no le falta detalle, y mira que nos puede parecer muy sencilla, como he comentado anteriormente.
Viene equipada con el Campagnolo Athena EPS, por supuesto, con el sistema de cambio electrónico. Sus ruedas no son las más conocidas, pero no por eso son malas. Son las ruedas perfectas para este modelo… HED ARDENNES FR SONIC.
Sin duda alguna, una bici muy completa, la recomiendo…
