viernes, 16 de septiembre de 2011

Cannondale SuperSix Hi-MOD Team

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Cannondale SuperSix Hi-MOD Team 2012

 

Esta marca es una de las que tenemos que tener muy en cuenta a la hora de adquirir una bici. Tiene infinidad de modelos, para todos los bolsillos. Si queremos una bici de alta gama, Cannondale perfectamente nos la puede ofrecer, todo lo contrario, si no tenemos mucho dinero, también tenemos donde elegir.

 

Calidad en sus cuadros, fuera de toda duda, y por supuesto, muy ligeros.

 

Más adelante os paso las principales características de esta bici, estoy seguro que os va a sorprender…

 

    • FrameSuperSix, Hi-Mod full carbon, BB30
    • ForkCannondale SuperSix Hi-MOD full carbon, 1 1/8"-1.5" tapered steerer
    • ChainCampagnolo Record, 11-speed
    • RimsMavic Cosmic Carbone SR, clincher
    • SpokesMavic Cosmic Carbone SR
    • TiresSchwalbe Ultremo ZX, 700x23c
    • Pedalsn/a
    • Bottom BracketCannondale Hollowgram SL, ceramic bearings
    • Rear CogsCampagnolo Super Record, 12-25, 11-speed
    • Front DerailleurCampagnolo Super Record, 34.9 clamp, 11-speed
    • Rear DerailleurCampagnolo Super Record, 11-speed
    • ShiftersCampagnolo Super Record SQ Carbon ErgoShifters, 11-speed
    • HandlebarsFSA K-Force Light Nano K Carbon Compact
    • StemFSA OS-99 CSI, 31.8
    • HeadsetSuperSix, 1.5 lower bearing, 30mm carbon, w/5mm hidden alloy top cover
    • BrakesCampagnolo Super Record D-Skeleton
    • Seat PostFSA K-Force Carbon SP-RK-160, 31.6mm, 350mm
    • Wheel RimsMavic Cosmic Carbone SR, clincher
    • NipplesMavic Cosmic Carbone SR
    • Rear Shockn/a
    • SaddleFi'zi:k Antares, Team Rep, carbon rails
    • Extrasn/a

 

Las ruedas en este modelo es un punto fuerte, para mi son unas de las ruedas más resistentes que podemos comprar.

 

Fuente de datos y más información.: http://www.cannondale.com/

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Ceepo Stinger

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CEEPO STINGER

La marca Ceepo a pesar de que sus principales modelos son bicis de Triatlón, también tiene algún que otro modelo desarrollado para la ruta. Aquí os presento el modelo Stinger, que por cierto, es muy singular y bastante exclusivo.

 

Como véis, los tubos de su cuadro siguen unas lineas muy rectas, yo diría que excesivamente rectas para mi gusto.

 

Datos técnicos extraídos de la web del fabricante.:

 

Aerodinámica
Tija de carbono aerodinámica con abrazadera incorporada al cuadro. Elevada relación de aspecto entre el tubo diagonal y vertical. Mirando la bici frontalmente, el tubo diagonal resulta casi tan fino como los  neumáticos,  si no más. Ver efecto de la forma de los tubos en la aerodinámica.

 

Proceso de fabricación
Las fibras de carbono presentan una orientación especia y son colocadas a mano para conseguir el comportamiento específico de la STINGER, optimizando el balance proporcional entre rigidez  lateral y vertical.

 

Otros aspectos
Guiado interno de todos los cables para mejorar la aerodinámica y facilitar un manejo impecable. Geometría del cuadro equilibrada y diseñada para una respuesta eficaz y estable en línea recta. Dirección 1-1/8” integrada. Guiado interno compatible con el cableado del grupo electrónico Ultegra DI2

 

Tallas S / M / L

COLORES 2012: Negro-Plateado

KIT DEL CUADRO
Incluye: cuadro, tija y  dirección.

 

Fuente de datos y más información.: http://www.ceepo.es/

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jueves, 15 de septiembre de 2011

Colnago C59 Italia 150th

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Colnago C59 Italia 150th 2012

 

Colnago insiste este año con el modelo C59 como modelo emblemático de la marca. Pienso que han dado un paso atrás en los modelos de 2012, ya no en la calidad, pero si en su diseño.

Cuando otras marcas moldean sus cuadros dándole distintas formas, siempre con la vista puesta en captar nuevos clientes, Colnago en 2012 hace justo lo contrario. Han rescatado los cuadros clásicos y con los mejores recursos posibles, están creando bicis muy buenas, pero muy clásicas.

 

 

C59 Italia 150th Colnago C59 Italia 150th C59 Italia 150th 1

 

Dentro de sus principales características, podemos destacar un detalle que remarca la web del fabricante…

 

“Hay dos versiones disponibles: Uno para sistemas de cambio de marchas electrónico tal como Shimano Di2, y uno para sistemas de cambio de marchas mecánico tradicional. Se han modificado sutilmente pequeñas características en cada tipo de cuadro para asegurar que la calidad, el rendimiento y la seguridad de andar en bicicleta sea idéntico, sin importar cuál escojas.”

 

Fuente de datos y más información.:  http://www.colnago.com/

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miércoles, 14 de septiembre de 2011

Ceepo CLIMAX

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Ceepo Climax-1 

Ceepo, principalmente desarrolla bicicletas de triatlón. La franquicia Ironman tiene como marca principal y proveedor de sus bicicletas, este fabricante japones de cuadros de carbono.

Sin duda alguna, desarrollan unas bicis súper espectaculares.

 

Ceepo Climax

¿Pero que llevan las grandes marcas, como Trek o Pinarello,  que no  lleve la marca Ceepo en sus bicis ?


Sencillamente, os puedo decir que todo lo que pueda llevar una bici de marca Trek, lo podemos encontrar en estos modelos…Más abajo os pongo los datos técnicos sacados de la web oficial de la marca. Con estos detalles, podréis comparar con otras marcas más conocidas. Tal vez os llevaréis una sorpresa.

 

Guiado interno de todos los cables para mejorar la aerodinámica y facilitar un manejo impecable. Geometría del cuadro esquilibrada y diseñada para una respuesta eficaz y estable en línea recta. Dirección 1-1/8” integrada.

El Ceepo  Climax está optimizado para ser utilizado con el grupo Shimano Dura Ace DI2, y presenta un hueco para almacenar la batería dentro del cuadro.

Cableado interno configurable para compatibilidad con grupo Shimano Dura Ace DI2  o con cableado tradicional

Peso del cuadro 1700g

Peso de la horquilla 580g

Tallas M / L

COLORES 2012: Blanco-Rojo

KIT DEL CUADRO
Incluye: cuadro, tija (integrada en el cuadro), dirección, y ambos puentes de freno. La altura del sillín puede ajustarse cortando la tija.

 

Fuente de datos y más información.: http://www.ceepo.es/

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Corratec CCT Pro Dura Ace Di2

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Corratec CCT PRO DURA ACE Di2 

Corratec nos presenta los nuevos modelos para 2012. Siguen la línea de 2011, con algunas mejoras en sus cuadros y componentes.

Es una pena que la marca corratec no nos ofrezca unas imágenes más nítidas de sus modelos. De momento, nos tenemos que conformar con lo que tenemos.

 

Se trata de un modelo de alta gama, por supuesto, es el tope de gama de la marca. Monta el grupo Shimano Durace Di2.

 

Ficha técnica.:

 

  • Tallas / Weight XS | S | M | L | XL | 7.45 kg
  • Use Race Approved CCT Carbon Technology
  • Cuadro CCT Carbon Techonlogy Carbon Tube To Tube
  • Fork corratec CCT Pro Fork
  • Bottom Bracket corratec UBBS for Shimano
  • Rear Derailleurs Shimano Dura-Ace Di2 Rear derailleur
  • Shifter Shimano Dura-Ace ST-7970 Di2 Shift/Brake Pair
  • Brakes Shimano Dura Ace 7900
  • Tires Continental RR Grand Prix Folding
  • Saddle Selle Italia SLR XP
  • Handlebar zzyzx Carbon
  • Stem zzyzx Carbon Race
  •  

    Fuente de datos y más información.: http://www.corratec.de/

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    martes, 13 de septiembre de 2011

    Cube Litening Super HPC Race

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    Cube Litening Super HPC Race 

     

    Me gustan estas bicis. A pesar de no tener un diseño en su cuadro muy original, como se puede comprobar, es muy clásico, si es cierto que lleva componentes de primer nivel, y a simple vista, parece ser bastante rígido y compacto. Pero tendremos que ver sus principales características…

     

    Litening Super HPC Race Cube Litening Super HPC Racelitening-hpc-race-2f_d-11 

     

    Veamos sus principales características y salgamos de dudas…

     

    • 50, 53, 56, 58, 60, 62, 64, semisloping
    • SUPER HPC Monocoque Advanced Twin Mold Technology
    • TeamLine
    • CUBE CSL EVO Vollcarbon, 1_1/8"- 1_1/2"
    • Cane Creek AER Ceramic
    • Syntace F109 Oversized
    • Syntace Racelite Carbon Oversized
    • CUBE Grip Control
    • Sram RED
    • Sram RED double
    • Sram RED Double Tap
    • Sram RED
    • Sram RED 53x39T Press-fit BB
    • DT Swiss CSW RA 2.0 Race
    • Schwalbe Ultremo ZX Kevlar 23x622
    • Schwalbe RR leicht SV15
    • Fi'zi:k Antares Carbon braided
    • Syntace P6 Carbon RaceFlex 27.2mm
    • RFR Close SL 31.8mm
    • 6,7 kg (DT CSW RC X.0)
    • 381100

     

    Viendo sus datos técnicos, podemos decir que es una bici que merece la pena. El Sram Red es un grupo de calidad y muy ligero. Sus ruedas no están nada mal, y su peso, según mi opinión, está bastante bien. Pienso que es una buena opción de compra, sobre todo, porque su precio está por debajo de otras marcas menos conocidas.

     

    Fuente de datos y más información.: http://www2.cube.eu/

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    Eddy Merckx AMX-2

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    Eddy Merckx AMX2

    Aquí os presento otra bici de la marca Eddy Merckx en aluminio. Tiene un cuadro muy clásico, con una horquilla delantera de carbono y con el Grupo completo en Shimano 105, aunque tenemos la opción de ponerle un Campagnolo Veloce o Centaur.

     

    Eddy Merckx AMX2_

    Como podemos observar en las imágenes que acompaña este post, este modelo se vende en dos colores diferentes. Personalmente, a mi me gusta el rojo.

     

    Principales características.:

     

    Cuadro

    Alloy 7046 TB

    fork

    carbon fork 1 1/8 – 1 1/4

    Grupo wheelset

    campagnolo Veloce
    Campagnolo Khamsin
    campagnolo centaur
    Campagnolo Vento
    Shimano 105
    Fulcrum racing 7

    seatpost

    carbon wrap 3k

    Tallas
    50 / 52 / 54 / 56 / 58 / 60
    Componentes
    Alloy handlebar
    Alloy stem 3d Forged
    Prologo saddle

     

    Fuente de datos y más información.: http://www.eddymerckx.com

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